FORO DOCENTE DEL AREA
MECANICA DE LAS INGENIERIAS
UNIVERSIDAD NACIONAL DE
SANTIAGO DEL ESTERO
“UN COTEJO DE LA
NORMATIVA EN
TRANSPORTE
VERTICAL, EN
PARTICULAR SOBRE
DETERMINACION DE
LA CAPACIDAD DE LA
CABINA”
FACULTAD DE CIENCIAS
EXACTAS Y TECNOLOGIAS
“UN COTEJO DE LA NORMATIVA EN TRANSPORTE VERTICAL, EN PARTICULAR SOBRE DETERMINACION DE LA CAPACIDAD DE LA CABINA”
CONTENIDOS
•INTRODUCCIÓN
• NORMATIVA
•APLICACIÓN
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“UN COTEJO DE LA NORMATIVA EN TRANSPORTE VERTICAL, EN PARTICULAR SOBRE DETERMINACION DE LA CAPACIDAD DE LA CABINA”
INTRODUCCIÓN
• Objetivo:
Trasladar personas y cargas pesadas entre
las distintas plantas
•STV compuesto por:
Caja o hueco.
Circuito de tracción.
Circuito de elevación.
Circuito de paracaídas.
Circuitos auxiliares.
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INTRODUCCIÓN
• Cabina compuesta por:
Habitáculo y Bastidor
• Es determinante:
Conocer sus dimensiones y capacidad
•Bastidor, Cable, Contrapeso, Motor, otros…
•Número de ascensores
•Operación (Tiempos)
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INTRODUCCIÓN
Objetivos Normativa vigente
•Garantizar la seguridad
Acceso y transporte de personas
Personal de mantenimiento
Conservación de equipos
•Accesibilidad en especial de personas con
movilidad reducida
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INTRODUCCIÓN
Normativa vigente establece:
•Dimensiones mínimas que permitan accesibilidad
sin restricciones
•Fija procedimientos para determinar
características del sistema de ascensores en
función del edificio y del tipo seleccionado.
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DIMENSIONES MÍNIMAS DE CABINA
Facilitar acceso a personas con movilidad restringida.
*Norma IRAM 3666:1998 (COPANT 1629:1996) → recomienda
dimensiones mínimas de 1,20 m x 1,40 m (1,68 m2 de superficie)
* Ley Nacional N° 24.314 (modificatoria de la Ley 22341) en su
Decreto 914/97 aprueba lo siguiente.
Dimensiones interiores
Silla de ruedas
Puertas
Número de
Nivel de acceso de la unidad de uso
Nivel de accesoCamilla
de la unidad de
mínimas
Unadesde
o dos planta
opuestas
en lados
ocupantes
por
más elevada
baja
uso más
elevada desde planta baja
1
1,10 x 1,30 m
Aloja Silla de Ruedas
menores
piso funcional
<38,00 m
>38,00 m
Tipo
2
3
FoDAMI
1,50 x 1,50, o que
<6
cabina
ó 2lados contiguos
Una otipo
dos1en
permitan inscribir un
u opuestos
círculo
>6 con  = 1,50 m cabina tipo 1 ó 2
1,30 x 2,05 m
-
Una o dos en lados contiguos
u opuestos
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cabina
tipoRuedas
1ó2 y
Aloja
Silla de
permite giros de 360°
cabina tipo 3
Aloja Camilla y un
acompañante
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DIMENSIONES MÍNIMAS DE CABINA
Tipos de cabinas
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CAPACIDAD DE CABINA
Código de Edificación (8.10.2.11 Requisitos p/cabina de
ascensores) CABA adopta tipos de cabina según Decreto 914/97
* Edificios con un ascensor será tipo 1 o 2 con accesibilidad a
todas las unidades
* Edificios con mas de un ascensor serán del tipo 1 o 2
Sección transversal de cabina
N° Máximo
de
Sección Transversal, m2
Personas
≤4
1
1 + 0,20
p/persona que exceda de 4
>4
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Lado mínimo interior de cabina
N° personas
Lado mínimo, m
4
4a5
6a8
9 a 13
14 a 15
0,8
0,8
1,1
1,3
1,5
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Detalla además:
• Tipo de cabina.
• N° personas.
• Longitudes de lados
• Superficie de cabina.
• Peso máximo admisible.
Nº de
Ocupantes
p/Piso
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-
Nivel de acceso de la Unidad más
elevada desde PB
≤ 25 m
>25 m
≤ 12
Tipo 1 ó 2
Tipo 1 ó 2
> 12
Tipo 1 ó 2
Tipo 3
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CAPACIDAD DE CABINA
Metodología de Ord. Nº 16589/2004.
(Municipalidad de Gral. Pueyrredón - Mar del Plata)
Edificios en altura:
• Un (1) ascensor como mínimo en edificios de 4 o más plantas.
• Con 9 o mas plantas tendrá un mínimo de 2 ascensores.
• Se computaran como plantas entrepisos, subsuelos, si su uso
no es exclusivo como sala de máquinas.
• Se omitirán las plantas que sean para terrazas y/o lavadero.
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CAPACIDAD DE CABINA (Municipalidad Gral. Pueyrredón)
Cantidad y capacidad de los ascensores necesarios
• PT: Población teórica del edificio, determinada con factor de
ocupación según uso de los locales.
• CP: Nº personas a transportar, fracción de PT (6 %y 20 %).
Ej.: Edificios de departamentos 10%.
• N: Capacidad de transporte: cantidad de personas a
transportar en 5 min. por ascensor:
Número de pasajeros parados en cabina.
Tiempo total (segundos) de duración del viaje.
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Tiempo total de duración del viaje
Tiempo del recorrido.
R: Recorrido del ascensor
vn: Velocidad nominal coche
Tiempo de apertura y cierre de puertas:
•6s
puerta manual.
•4s
puerta automática.
Tiempo de arranque y parada del coche:
K: Factor de corrección que considera
tipo de sistema de control (1,1 a 2,5)
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pn:
Nº probable de paradas del coche
p: Nº servidas por coche incluso PB.
n: Nº pasajeros parados en coche
Tiempo de entrada y salida de pasajeros :
• 2,4 s
•2s
Tiempo de espera
puertas de ancho < 1,10 m.
puertas de ancho >1,10 m.
Te = 0,1 ( Tr + (Tp + Ta ) . pn + Ts )
Cantidad de ascensores (CA):
CA 
CP
N
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Reglamentos Municipales de:
• Córdoba - ORDENANZA Nº 10741 (4.3.8.9.1.1. Dotación)
• Mendoza - CODIGO URBANO Y DE EDIFICACION
• Rosario – ORD. Nº 8336 /2008 y modificatorias. Nuevo
Reglamento de Edificación
• Salta – ORD. Nº 13778/2009. CODIGO DE EDIFICACION. Parte III
- Proyecto de obras – Cap. IV - Instalaciones Mecánicas
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APLICACIÓN
Capacidad de cabina (Munic. Gral. Pueyrredón)
Edificio de 15 Pisos:
PB y 1° piso
2° al 15° piso


150 m2 oficinas c/u
6 dptos/piso
c/u con 2 dormitorios
PT: Población estimada 350 personas
Factor reducción 
Personas a transportar
CP = 37
Tipo de cabina  Tipo 1
 Dimensiones mínimas 1,1 m x 1,3 m = 1,45 m2
 Tabla 2 IRAM  Ascensor p/6 personas (sup. min.de 1,17 m2)
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Capacidad de Cabina - Municipalidad de Gral. Pueyrredón
Resultados
Población teórica
Cantidad de personas a transportar "CP" del edificio
N° pasajeros del ascensor
Tiempo del recorrido, s
Tiempo apertura/cierre puertas, s
Tiempo arranque/parada, s
Tiempo entrada/salida pasajeros, s
Tiempo de espera, s
Tiempo total, s
Capacidad transporte, pasajeros/5 min
N° ascensores

FoDAMI
-
350
37
6
99,00
4,00
2,50
2,40
14,51
159,64
11,28
3,27
Deben Instalarse 3 Ascensores
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Muchas Gracias
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Normativa en transporte vertical