PROCESO DE IMPORTACION
PROVEEDOR
• Identificar
Mercancía
• Definir INCOTERM
EMBARQUE ORIGEN
• Conocer Puerto de
Embarque
AGENTE ADUANAL
• Solicita maniobras
• Recepción de documentos
• Clasifica la mercancía
•
• Elabora Pedimento
• Calcula aranceles
•
• Valida pedimento
• Pago pedimento aduana
FIN DE LA
OPERACION
Lavado de contenedor
vacío*
Recepción de contenedor
vacío
• Definir Puerto de
Destino
• Identificar Línea
DESTINO ALTAMIRA Naviera
• Maniobra de desembarque contenedor
lleno
• Revisión ocular/física de la carga
• Entrega de contenedor lleno
• Tarifa de seguridad
• Muellaje por tonelada
• Fumigación*
ADUANA DE ALTAMIRA
• Primer
reconocimiento
• VERDE: Libre de
revisión
• ROJO: Revisión de
mercancía
TRANSPORTE DESTINO FINAL
Contratado en su mayoría por
el cliente y/o el agente
aduanal
REGRESO DE CONTENEDOR
ALMACEN DE CLIENTE
PROCESO DE EXPORTACION
ENTREGA DE EQUIPO VACIO
El cliente
recibe
contenedores
para el
embarque de su
mercancía
TRANSPORTE AL ALMACEN
Contratado en
su mayoría por
el cliente y/o
el agente
aduanal
ALMACEN DE CLIENTE
Se carga el
producto y se
define Puerto
de Embarque
TRANSPORTE
AL
AGENTE ADUANAL
CLIENTE FINAL
• Solicita maniobras
• Recepción de
documentos
• Clasifica la
mercancía
• Elabora Pedimento
• Calcula aranceles
• Valida pedimento
• Pago pedimento
aduana
DESEMBARQUE DESTINO
De acuerdo al
INCOTERM
negociado se
sigue o
termina la
operación
EMBARQUE DE ORIGEN
• Maniobra de
embarque de
contenedor lleno
• Tarifa de
seguridad
• Muellaje por
tonelada
ADUANA DE ALTAMIRA
• Fumigación*
PUERTO
Contratado en
su mayoría por
el cliente y/o
el agente
aduanal
FIN DE LA
OPERACION
DESTINO ALTAMIRA
Recepción de
contenedor
lleno
PRINCIPALES ORIGENES Y DESTINOS
A continuación se anexan los principales puertos de
conexión que tiene el Puerto de Altamira hacia los
diferentes partes del mundo.
Europa
Latinoamérica
Norteamérica
Asia
Oceanía
Resto del mundo
El costo de los fletes marítimos que se muestran en
las tablas son referenciales. Las negociaciones se
hacen directamente con la línea naviera
Costos de Transporte Nacional
A
continuación
se
anexan
las
tarifas
a
los
principales centros de producción del país teniendo
como referencia el Puerto de Altamira.
CIUDAD
DESTINO
SENCILLO
FULL
SAN LUIS POTOSI
ALTAMIRA
12,000
10,000
QUERETARO
ALTAMIRA
13,000
11,500
MONTERREY
ALTAMIRA
12,000
8,000
LEON
ALTAMIRA
15,000
13,000
MEXICO, D.F.
ALTAMIRA
13,000
11,500
El costo de las tarifas que se muestran en las tablas son
referenciales.
Las negociaciones se hacen directamente con la línea
transportista
Horarios de operación de las terminales
y costos de los tiempos extraordinarios
CARGA GENERAL/CONTENEDORES
HORARIO
Maniobras de desembarque/embarque
De 08:00 horas a las 08:00 horas del día
siguiente. De lunes a sábado, no festivos.
Domingos y días festivos
Se aplica el factor de 1.40. De las 08:00 horas
de éste a las 08:00 horas del lunes.
Maniobras de entrega/recepción
De lunes a sábado. De 08:00 a las 21:00 horas.
No festivos. Fuera de ese horario y en
domingos y días festivos el factor
correspondiente será de 1.65.
El 24 y 31 de diciembre
Se consideran operaciones hasta las 18:00
horas.
Servicios complementarios (cuota por horahombre, con un cobro mínimo de 4 horas)
De lunes a sábado, no festivos. De 08:00 a
18:00 horas. De 18:00 a 08:00 horas.
Horarios de operación de las terminales
y costos de los tiempos extraordinarios
CARGA GENERAL/CONTENEDORES
HORARIO
Maniobras de embarque / desembarque, reacomodos y
transbordos (Horario Regular)
De lunes a sábado, no festivos. De 07:00 a las
06:59 horas del día siguiente
Domingo y días festivos
De 07:00 horas de este a las 06:59 del día
siguiente. El recargo será del 60% sobre la tarifa
aplicable.
Maniobras de entrega / recepción, maniobras interna,
conexión de consolas, consolidación / desconsolidación,
revisión de las mercancía y servicios complementarios
De lunes a viernes. De 07:30 a las 22:30 horas.
Sábado de 07:30 a las 15:30 horas. No festivos.
Servicios complementarios (cuota por hora - hombre, con un De lunes a viernes, no festivos. De 07:30 a 22:30
cobro mínimo de 4 horas)
horas. Sábados de 07:30 a 15:30 hrs.
Solicitud de servicios
De lunes a viernes. De 07:00 y antes de las 17:00
horas del día hábil anterior a la fecha en que se
requiera la maniobra.
Maniobras de tierra (entrega/recepción), maniobra interna
en patio, consolidación desconsolidación
De lunes a viernes. De 07:30 a las 22:30 horas.
Sábado de 07:30 a las 15:30 horas.
Costos de las maniobras en
las TUM´S
MANIOBRAS
ATP
IPM
Bodega de Buque - costado de buque
$1,891.00
$2,573.00
Costado de Buque patio:
$1,700.00
$1,715.00
Patio - Camión
$1,287.00 (Llenos)
$538.00 (Vacíos)
$1,258.00
$494.00 (Vacíos)
Tarifa de seguridad
$47.19
$43.10
Revisión Ocular
$1,388.77
$1,650.00
Lavado de Contenedores
$189.89
NA
Muellaje: $8.93 Impo - $7.66 Expo x
Fumigación
El precio varia entre $300 y $600
*Consolidación y Desconsolidación x tons.
$156.00
$165.00
Tarifa integrada de servicios básica
$2,600.00
$2,862.00
Los precios aquí mostrados son mas IVA y son de acuerdo a las tarifas oficiales de
Nota:
Las terminales de usos múltiples cuenta con diversos paquetes de servicios
integrados en donde se aplican ciertas restricciones mismas que se pueden consultar de
manera directa con cada una de las terminales.
Conceptos de maniobras
en las TUM´S
•
Consolidación / Desconsolidación: Está se efectúa a solicitud realizada por el
cliente
y/o el Agente Aduanal. El cobro por tonelada es de $156.00 en la Terminal de
ATP y de $165.00 en IPM.
•
El costo de los servicios de lavado de contenedores que se presentan
actualmente
en el mercado, fluctúa entre los $200.00 y $300.00 pesos para el lavado de contenedor
sencillo de 20 pies, en caso de ser un contenedor de 40 pies o de requerir algún
químico especial para su limpieza este cobro será más elevado.
•
En el caso del servicio de fumigación los precios que se presentan actualmente
en el mercado fluctúan entre los $300.00 y $600.00 pesos. Un contenedor deberá ser
fumigado en los siguientes casos:
1) Si los pallets no traen el sello de que fueron Tratados y Fumigados
2) Si la mercancía que se transporta es madera y no viene sellada o en su caso no fue
tratada y fumigada.
3) Y si la mercancía es producto alimenticio; siempre y cuando se encuentran bichos
dentro del producto.
El servicio de fumigación es proporcionado por una empresa ajena a la Terminal.
Otros aspectos a considerar
Al
estar
su
contenedor
en
Puerto
este
puede
incurrir
en
diferentes costos y maniobras, los cuales pueden ser señalados
por
el
agente
aduanal
o
por
la
terminal,
a
continuación
anexamos una tabla referencial con los costos y maniobras en
las que puede incurrir su contenedor:
Procedimiento de los previos
1) Solicitud
de
maniobra
"Previo
Físico"
a
la
Terminal
correspondiente con anticipación de 24 horas.
2)
Anexar
a
solicitud
copia
B/L
Revalidado
y
datos
de
abre
el
facturación.
3)
La
Terminal
realiza
la
maniobra
y
el
A.A.
contenedor y revisa lo siguiente: que cuente con sello de
fumigación y si no lo tiene se manda a fumigar, se cuenta
número de bultos o piezas, se verifican números de serie de
mercancía y origen.
Otros aspectos a considerar
Almacenajes oficiales para
Importación y Exportación (LIBRES)
•
Contenedores vacíos en venta,
fuera de servicio y/o dañados:
3 días
•
•
•
•
Importación: 5 días
Transbordo: 5 días
Exportación: 15 días
Peligrosas: 15
días
Horarios de Aduana
SERVICIO DE 24 HORAS de Lunes a Viernes
•
Exportación: De las 07:00 horas del Lunes a las 14:00
horas del Sábado.
• Salida de vacíos y mercancía al amparo de la Regla
3.1.12: De las 07:00 horas del Lunes a las 18:00 horas
del Sábado.
Otros aspectos a considerar
Concepto
ATP
IPM
Barrido de contenedor
$83.00
$301.00
Sello de Seguridad
$47.19
$45.00 por sello
colocado
Etiquetados:
$156.18
$304.00
$75.00 de 8:00-18:00
hrs.
L-S no festivos
Reempaquetado
$93.00 (horahombre
mínimo
4 horas)
$121.00 de 18:00-08:00
hrs.
L-S no festivos
$134.00 Domingos y
días festivos.
Cualquier duda o comentario
favor de hacérnoslo
llegar a la siguiente
dirección:
Lic. Jorge Alberto Cantú Fernández
[email protected]
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Diapositiva 1 - Puerto de Altamira