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El Expreso de Oriente se inauguró en París
el 4 de octubre de 1883, marcando el principio
de una leyenda.
En menos de una década, el Expreso se convirtió en la
forma de transporte más rápida y lujosa del mundo,
tanto que fue llamado el “Gran Hotel sobre ruedas”.
Durante cerca de 60 años transportó a todo lujo
a su rica y famosa clientela por toda Europa.
La ruta original dejaba
la estación de Estrasburgo
con destino a Rumania vía
Viena, Budapest, Bucarest
y los Balcanes.
En 4 días se recorrían 3.200
kilómetros con una comodidad
digna de los grandes hoteles
de lujo.
En la mesa se servía
champaña, caviar y ostras,
y después de la comida los
señores volvían al vagón
fumador para degustar un
coñac de las mejores cosechas
y los más exclusivos habanos.
El año 1931 señala el apogeo del expreso de lujo
con el movimiento de 2.268 coches.
La segunda Guerra
Mundial dio un brusco fin
a la epopeya del Expreso
de oriente.
Casi la totalidad de los
coches se destruye.
Para 1970 no quedaba ya
nada del tren, excepto
algunos vagones
dispersados por toda
Europa.
Las guerras sucesivas
fueron las causantes
del fin del mito.
El empresario James Sherwood
adquirió dos vagones y luego,
poco a poco, va reuniendo
las partes extraviadas
del rompecabezas.
Varios años y 11 millones de
libras más tarde, logró reunir
35 coches y en 1982 consiguió
por fin hacer realidad el
renacimiento de este mítico tren.
Liza Minnelli viajó en el trayecto
de reinaguración.
El Expreso de oriente ofrece
de nuevo una fórmula de viaje
impregnada de romance, placer
y aventura sobre rieles
a través de Europa.
Los pasajeros viajan en cabinas privadas y tienen
a su disposición, a lo largo del viaje, un sobrecargo
de cabina que garantiza un esmerado servicio.
Cada cabina tiene su cuarto de baño particular
y se transforma en dormitorio para la noche.
Los vagones están revestidos con paneles laqueados
de China o marquetería de madera
Chefs franceses preparan todos los platillos que se sirven
a bordo, utilizando productos de la mejor calidad que se
compran frescos a lo largo del viaje.
Cuidados y lujosos detalles se encuentran
en todos los vagones.
El vagón pianobar es el lugar ideal para relajarse,
un lugar mágico donde se mezclan conversaciones
y romances entre los acordes del piano.
La compañía propone varios itinerarios,
desde Londres hasta Estambul o Roma, pasando
por Praga, la ciudad de los cien recorridos,
por Viena la imperial, impregnada de una gran cultura
musical o por la bella Venecia.
Las posibilidades del Expreso de Oriente son múltiples.
El itinerario original se mantiene
también desde París hasta Estambul.
El Expreso de oriente
inspiró a Agatha Christie
una de sus más famosas
novelas policíacas
“Crimen en el Expreso
de Oriente” en la cual
aparece su héroe,
Hércules Poirot.
Esta novela fue objeto
de una adaptación
cinematográfica en 1974
Esta idea de revivir la edad de oro de los viajes por ferrocarril
se ha extendido a Asia y Australia.
El lujoso Eastern and Oriental Expreso atraviesa la península
malaya de Singapur hasta Bangkok después de recorrer Malasia.
El viajero puede admirar paisajes grandiosos
que sólo es posible admirar en un viaje por tren.
En Australia, el Great
South Pacific Expreso
bordea la costa Este
del país, pasando por
Sidney, Brisbane
y Cairns.
Incluso la Reina Isabel
viajó en este tren.
Las marqueterías
satinadas, las
divisiones de cedro
rojo y la decoración
interior recuerdan,
aunque este tren sea
reciente, a los grandes
trenes del pasado.
Una noche, un tren...
Viaje de amor... Amor de viaje...
El tren tejiendo eternamente
su historia sobre las vías.
Música: Sentimental
Ernesto Cortazar
Febrero 2007
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