compromiso
con el transporte
La Gestión de los Túneles
Miguel López Rodríguez
Madrid, Noviembre de 2008
La Gestión de los Túneles
compromiso con el transporte
INTRODUCCIÓN
1. El factor diferencial de los túneles con respecto a las carreteras
a cielo abierto es el fuego.
2. Esto hace necesario dotar a los túneles con gran cantidad de
elementos de seguridad de distinto tipo: Infraestructuras,
instalaciones, recursos de explotación, planes y procedimientos,
etc.
3. Estos elementos de seguridad han sido normalizados con el
Real Decreto 635/2006 sobre requisitos mínimos de seguridad
en los túneles de carreteras del Estado.
4. Todos estos elementos deben ser diseñados, construidos o
implantados, y finalmente gestionados correcta y
eficientemente.
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Contraste de los riesgos debidos a factores estáticos y dinámicos con la seguridad aportada
por las diversas medidas (infraestructuras, instalaciones, procedimientos)
EL PROYECTO DE SEGURIDAD DEBE SER EFICIENTE ECONÓMICAMENTE Y
PROPORCIONADO AL RIESGO
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pueden desembocar en
SITUACIONES DE
RIESGO
INCIDENTES
Obra civil básica e
infraestructuras
auxiliares de seguridad
que permiten definir
alcanza al proyecto de
ESTRATEGIA DE
SEGURIDAD
Instalaciones de
seguridad
que se basa en
Procedimientos de
explotación
PREVENCIÓN
DETECCIÓN
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ACTUACIÓN
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ELEMENTOS DE SEGURIDAD DEL RD 635/2006
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ELEMENTOS DE SEGURIDAD DEL RD 635/2006
De Explotación:
 Organización de Seguridad, con nuevas figuras (Responsable de
Seguridad, Organismo de Inspección, etc.)
 Recursos Materiales y humanos.
 Servicios externos de emergencia.
 Documentación de Seguridad: Manual de Explotación.
 Planes y procedimientos.
 Etc.
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INGENIERÍA EN EL CICLO DE VIDA DE LOS TÚNELES
FASE DE
PLANEAMIENTO
FASE DE EJECUCIÓN
DE OBRA
FASE DE DISEÑO
Proyectos Básicos y Constructivos de Obra
Civil e Instalaciones
FASE DE
EXPLOTACIÓN
Asistencias Técnicas
de Dirección de Obra
Proyectos de Explotacón
Análisis y Estudios de
Explotacíon

Asistencia Técnica de
la Explotación.

Responsable de
Seguridad.

Organismo de
Inspección.
Reingeniería
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SISTEMA GRETA DE GESTIÓN DE INCIDENTES Y EMERGENCIAS
Técnicas y herramientas de la Ingeniería de Explotación:
 Ingeniería de Seguridad:
 Sistemas de Gestión de Riesgos. Ingeniería y Ayuda a la Decisión.
 Técnicas, modelos y herramientas de Análisis de Riesgos.
 Modelado y simulación de fluidos para sistemas de ventilación.
 Modelado y simulación de evacuación.
 Ingeniería de Tráfico:
 Sistemas de Gestión del Tráfico.
 Herramientas de modelado y simulación de tráfico.
 Mantenimiento.
 Técnicas y herramientas de gestión de la conservación y el mantenimiento.
 Sistemas de seguimiento y evaluación de la Explotación mediante Indicadores
de seguridad, calidad del servicio y de conservación y mantenimiento.
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SISTEMA GRETA DE GESTIÓN DE INCIDENTES Y EMERGENCIAS
Módulos funcionales del
Gestor de Incidentes:
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1.
Módulo Editor: diseño y
edición de procedimientos
de gestión de incidentes y
emergencias.
2.
Módulo de Ayuda a la
Decisión: ayuda a la
decisión en tiempo real en
la atención de incidentes y
emergencias.
3.
Módulo de Registro y
Explotación de datos:
registro de eventos, análisis
de información y
generación de informes.
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CONCLUSIONES
Los objetivos de mejora en la seguridad, el confort, la optimización en el uso de su
capacidad, la sostenibilidad y la rentabilidad de las infraestructuras viarias ya construidas,
hacen que el papel de las Ingenierías tengan un papel cada vez más importante en la
Explotación.
TEKIA realiza diversos trabajos de Ingeniería para la Gestión de Túneles, empleando
diversas técnicas y herramientas orientadas a optimizar la gestión de estas infraestructuras:
 Redacción de Proyectos de Explotación (Manuales de Explotación):
•
Planes de Autoprotección.
•
Planes de Gestión del Tráfico.
•
Planes de Conservación y Mantenimiento.

Redacción de Pliegos Técnicos de Explotación.

Funciones de Responsable de Seguridad.

Funciones de Organismos de Inspección.

Dictámenes de Seguridad y Estudios de Riesgos.

Suministro de Sistemas de Ingeniería y Ayuda a la Explotación (Gestión de
Emergencias, Gestión del Tráfico, Gestión de la Conservación y el Mantenimiento)
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