CENTRO DE
EXPERIMENTACIÓN Y
SEGURIDAD VIAL MAPFRE
José Manuel García Conde
Criterios de rentabilidad en
los talleres
X JORNADA DE CONFERENCIAS CESVIMAP
18 abril 2013
Rentabilidad del taller
BENEFICIO
Ingresos
Gastos
Criterios de rentabilidad en los talleres
Rentabilidad del taller
Ingresos
Horas facturadas
Gastos
x
Precio Mano de Obra
Gastos de personal
Recambios
+
Materiales de
pintura
X
Gastos de
producción
Precio Rec. y mat. de
pint.
Gastos de local
Gastos generales
Criterios de rentabilidad en los talleres
Rentabilidad del taller
Ingresos
Nº reparaciones
Horas facturadas
x
Gastos
Eficiencia
Gastos de personal
Precio Mano de Obra
Nº reparaciones
Recambios
+
Materiales de
pintura
x
Gestión de recambios
Gastos de
producción
Gastos de local
Gastos Generales
Precio Rec. y mat.
de pint.
Criterios de rentabilidad en los talleres
Nº empleados
Nº reparaciones
Criterios de rentabilidad en los talleres
Gestión del negocio
• Aumento del nº de reparaciones y de clientes
• Eficiencia en el trabajo
• Gestión de compras
Criterios de rentabilidad en los talleres
Cliente
Clientes
Criterios de rentabilidad en los talleres
Clientes: incremento y fidelización
• Cita y plazo de entrega.
• Presupuesto ajustado y profesional:
−
Baremos.
−
Sistemas informáticos de valoración.
• Trato personal y amable con el propietario.
• Trato profesional con el representante de la compañía de seguros, rent a car,
leasing…
• Ayuda para crear buena sintonía entre la pareja de clientes.
Criterios de rentabilidad en los talleres
Horas
ausencia
Horas
invertidas
mecánica (~4%)
(>85%)
Horas productivas
Paro
Trabajos repetidos
Horas
Garantías de taller
improductivas Mantenimiento
Organización Taller
(<10%)
Reuniones
Limpieza vehículo
(>95%)
Horas presencia
(100%)
Horas disponibles
(<5%)
Permisos
Enfermedad
Formación
Horas recuperables (-)
Horas no recuperables (+)
Horas
invertidas
Chapa (~34%)
Horas
invertidas
pintura (~47%)
Criterios de rentabilidad en los talleres
Horas facturadas (>100%)
Eficiencia
Eficiencia
PRODUCTIVIDAD =
(empleo o eficacia)
EFICACIA
(rendimiento o ganancia)
EFICIENCIA
(efectividad)
=
=
Horas productivas
Horas disponibles
Horas facturadas
Horas productivas
> 0,85
> 1,20
Productividad x Eficacia =
Criterios de rentabilidad en los talleres
Horas facturadas
Horas disponibles
> 1,04
Eficiencia: equipos humanos
- Formados
- Capacitados para el desarrollo de sus responsabilidades
- Polivalentes
- Motivados
Criterios de rentabilidad en los talleres
Eficiencia: procesos de reparación optimizados
• Dominio de los procesos de reparación:
−
Sustituciones parciales.
−
Bancadas.
−
Adhesivos estructurales.
−
Soldaduras MIG, MAG, Brazing.
−
Enmascarados.
−
Pintura húmedo sobre húmedo.
−
Secados: cabina de llama directa, por infrarrojos, paneles endotérmicos.
−
Reparaciones sin pintura.
Criterios de rentabilidad en los talleres
Eficiencia: procesos productivos eficaces y flexibles
• Organización eficiente y flexible.
−
Valoraciones informatizadas.
−
Gestión de citas.
−
Línea rápida de pintura.
−
Doble turno.
−
Recambios “just in time”.
−
Control de calidad.
−
Gestión de vehículos de cortesía.
−
Facturación.
−
Marketing.
Criterios de rentabilidad en los talleres
Eficiencia: entorno productivo adecuado
• Instalaciones adecuadas y bien diseñadas.
• Equipos de trabajo y herramientas modernas, productivas y adaptadas al
trabajo.
Criterios de rentabilidad en los talleres
Gestión del recambio
Facturación del recambio – coste neto recambio
Margen bruto
> 20%
=
Facturación recambio
Facturación recambio
por hora facturada
Facturación en recambios
=
Nº de horas facturadas en chapa / mecánica
Criterios de rentabilidad en los talleres
Gestión materiales de pintura
Consumo mes = Existencias iniciales + Compras del mes – Existencias finales
Factura de materiales de pintura
Facturación por horas facturadas =
Nº de horas facturadas de pintura
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Control del negocio
• Gestión económico financiera acertada.
Criterios de rentabilidad en los talleres
Control del negocio
Gestión de cada orden de trabajo en tiempo real
Criterios de rentabilidad en los talleres
Control de la orden de trabajo
• Valoración previa detallada
Comparación
Realidad orden de trabajo
Horas previstas chapa
Horas previstas mecánica
Horas previstas pintura
Recambios peritados
Materiales de pintura
• Valoración/peritación
Comparación
Factura
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GRACIAS
POR SU ATENCIÓN
José Manuel García Conde
X JORNADA DE CONFERENCIAS CESVIMAP
18 abril 2013
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