ASTRA
se instala en el circuito de Navarra
Mauro Pregliasco,
en la raíz de Astra Racing
Astra Racing nace en el año 1987, no sólo como una idea, sino como consecuencia de la trayectoria deportiva de
Mauro Pregliasco, cuya vida se dedicó íntegramente al mundo de los rallyes.
El automovilismo siempre estuvo presente en la vida del piloto, primero como entusiaste conductor aficionado y,
más tarde, como piloto oficial de marcas como Lancia, Alfa Romeo, Ferrari y Ford, sumando en total una carrera
deportiva de más de 20 años.
Títulos…
Piloto oficial Lancia en los 4 Campeonatos del Mundo de Constructores
Tres veces Campeón de Italia de Rallyes
Galardonado con el “Rally Award”
Piloto oficial…
Lancia (1972 – 1977)
Alfa Romeo (1978 – 1981)
Ford (1982 – 1984)
West Lancia Team (1985)
Orígenes Astra Racing
A principios de los 90 cuando Lancia decide retirarse como equipo oficial del mundial de Rallyes , Astra prepara los primeros
prototipos del HF Integrale o “Deltona” y adquiere todos los recambios originales del fabricante Abarth con una exclusiva
para su comercialización.
Después vino la colaboración en el mundo de los rallies con firmas como Fiat, Lancia, Maserati, Honda, Seat, Hyundai o
Mazda. Astra ha estado en el Junior World Rally Championship (JWRC) con Ford, primero con el Puma S1600 y luego con el
Fiesta S1600.
Con la firma española Seat, Astra ha participado en las pruebas más importantes del mundo con el Seat Ibiza Kit Car,
consiguiendo el resultado más importante de Seat en el Campeonato del Mundo de Rallyes: la victoria en Montecarlo en la
categoría F2.
En el Campeonato del Mundo de Rallyes siempre ha habido presencia de pilotos de Astra Racing, como las primeras grandes
actuaciones de Jari-Matti Latvala con un Ford Fiesta Súper 1600 o la fantástica progresión de Toni Gardemesiter con los
Peugeot 307 WRC o Citroën Xsara WRC
Orígenes Astra Racing
Astra Racing, como equipo de competición, ha trabajado con las principales firmas de referencia en el mundo del
automovilismo. Ha construido prototipos para toda clase de competiciones, desde raids todo terreno hasta vehículos
para prueba de Montaña, sin olvidar la polivalencia de los circuitos.
Astra Racing ha desarrollado kits de competición para vehiculos como el Lancia Delta, el Fiat Barchetta, los Mazda
MX-5 y RX-8, el Nissan 350 o los Ford Puma y Fiesta.
Orígenes Astra Racing
Astra tiene su base europea en la población de Bra, en Italia, y cuenta con una superficie de 8.000 m2. Astra es líder
mundial en la preparación de coches de competición, así como de la construcción de prototipos de carreras, y la
preparación de coches de serie. Muestra de ello es que está homologado por FIA para la construcción de prototipos
y que proporciona servicios de logística a los principales pilotos todo tipo de competiciones automovilísticas. En la
actualidad trabaja mano a mano con el Grupo BRC, lider mundial en equipo para la transformación de vehículos a
GLP, en el desarrollo de vehiculos de competición propulsados a gas.
En la actualidad ha participado por tres años consecutivos en el Campeonato de España de Resistencia, acumulando
experiencia y victorias con su nueva fórmula de escudería y formato Challange de participación de sus pilotos.
Astra en el mundo
Astra Racing también compite a nivel internacional en los más altos niveles con pilotos de la talla de Toni
Gardemeister, Didier Auriol en el Campeonato Mundial de Rally (WRC) , IRC, … y ha sido preparador de monomarcas
por diferentes paises europeos (MX5 Cup, Nissan Challange, …): Italia, Portugal, Suiza, ….
Rally de las Naciones 2009
Mitsubishi Lancer Evo.
Didier Auriol
Rally Montecarlo 2010
Fiat Grande Punto S2000.
Toni Gardemeister
Astra en España
El 2010 es el año en que se crea Racing Auto Sport, la mercantil de Astra Racing en España, dentro del proceso de
expansión e internacionalización de la escudería, centrando su actividad en el Campeonato de España de Resistencia,
donde pone en pista coches de todas las categorías (Mazda Mx5 –D1-, Seat Ibiza -D2-, Nissan 350Z - D3- y Seat León
Supercopa -D4-) entre los cuales contaremos con varios propulsados por GLP.
Con el establecimiento en España se pretende reforzar las actividades que se realizan en la península ofreciendo un
mejor servicio de calidad a nuestros pilotos y sponsores a la vez que buscar nuevos caminos en tiempos difíciles
para desarrollar este maravilloso deporte que es el automovilismo.
Astra es la primera empresa en instalarse en el Circuito de Navarra donde contamos con las instalaciones,
infraestructura y recursos humanos para el completo desarrollo de nuestro programa deportivo.
Organigrama
Constructor FIA
Competiciones Internacionales
Astra, SRL (Italia)
Eventos
I+D+I: Combustibles alternativos
Astra Racing
Management Pilotos
Competición en Circuitos (CER, 24H, …)
Racing Auto
Sport, S.L.
Formación Técnica y mejora de la conducci
Nuevas Programas: Trofeo
Proyecto deportivo 2011.
COPA DE ESPAÑA DE RESISTENCIA:
• Participaremos en todas las divisiones con cerca de 30
vehículos: Nissan 350Z; Seat León SC; …
• Organizamos en exclusiva para España “Trofeo Astra Ibiza”,
con los Seat Ibiza SC fabricados por Seat Sport.
• Calendario de 6 pruebas: Marzo-Valencia; Mayo-Jarama;
Junio-Albacete; Julio-Alcañiz; Septiembre-Montmelo; OctubreNavarra
Otras pruebas en Circuito:
• Participaremos como en años anteriores en las 24H de
Montmelo y en los 500km de Alcañiz
Fuera de los Circuitos:
• Cubriremos gran parte del campeonato IRC de rallyes.
• Ya hemos participado en la primera prueba: Rally de
Montecarlo, con el piloto Toni Gardemeister a los mandos de
un Peugeot 207 S2000.
Otras líneas de trabajo 2011.
FORMACION:
• Inminente lanzamiento Primer “Curso de mecánica de competición”
para mecánicos y estudiantes de ingeniería.
• Establecimiento de un calendario regular de seminarios y cursos.
• A futuro establecimiento de un centro estable de formación.
• Próximamente lanzamiento de cursos de conducción.
I+D+I:
• Astra participa activamente en colaboración con BRC, grupo líder
mundial de kits GLP/GNC, en el desarrollo de vehículos de competición
propulsados por GLP (autogas), en pro de un futuro ecológico del
automóvil y de la competición.
• Nuevos desarrollos y para la aplicación de tecnologías hibridas y
conversiones a vehículos eléctricos.
EVENTOS:
• Outsorcing en el desarrollo y creación de eventos relacionados con el
automovilismo.
Previsión RR.HH.
• Empleo medio mantenido 2011 equivalente a 7 puestos de trabajo.
• En la actualidad Astra tiene 5 personas de forma directa trabajando.
• En carrera el equipo está compuesto por más de 30 personas.
• Estimación a 5 años: 10-15 puestos de trabajo directos.
• Empleo Indirecto: servicios de mecánica y carrocería, transporte de vehículos,
servicios especiales de ingeniería mecánica, recambios, hostelería, etc.
Balance
Creación de oportunidades y desarrollo
de nuevos negocios
Inversión 0€
Flota de Vehículos: 1,6 M€
Servicios de asistencia técnica y
consultoría especialista.
Consumidor de servicios (Alquiler
nave, pista, etc.)
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Orígenes Astra Racing