Escola Profissional de Odemira
Mirasol
carrinho fotovoltaico
Apresentação
• O nosso projecto passa pela construção de um carrinho
fotovoltaico, amigo do ambiente, ao qual demos o nome de Mirasol.
• Este projecto foi escolhido para tentar demonstrar que cada vez
mais a protecção do ambiente é um bem necessário, e os veículos
eléctricos serão no futuro uma realidade.
• Este projecto foi executado pelos alunos da Escola Profissional de
Odemira - Curso de Electromecânica
Objectivo
A elaboração deste projecto do Concurso Solar – Padre
Himalaya tem diversos objectivos concretos tais como:
• Participar no Concurso Solar, e divulgar a n/Escola e a nossa
região.
• Pôr na prática a maior parte dos conhecimentos teóricos e
práticos adquiridos na Escola.
• Aperfeiçoar estes conhecimentos e aprofundar os possíveis.
• Aprender a melhor trabalhar em grupo dividindo tarefas e
responsabilidades
• Seguir todas as normas de segurança ao longo da execução
do projecto
Planeamento
Antes de iniciarmos a construção do nosso projecto começámos por
fazer o planeamento.
• Construindo uma maqueta, em cartão (tamanho real).
• Perspectivámos as células fotovoltaicas a aplicar.
• Opção dos componentes mecânicos a incluir.
• Materiais a utilizar
Execução
•
•
•
•
•
Mecânica
Electricidade
Segurança
Orçamento
Conclusão
Mecânica
• Chassi
• Componentes
• Estrutura
Chassi
•
•
•
•
•
Preparação dos materiais
Traçagem e desenhos
Corte dos materiais
Correcção e Acertos
Chassi Final
Traçagem e desenhos
Depois de convencionarmos as medidas do chassi ideais
passamos ao papel com as medidas reais a escala mais
ajustada .
Traçagem e desenhos
Corte de materiais
O material com o qual
construímos o chassi é
um compósito
especialmente leve, e é
cortado com um serrote
manual.
Para a execução dos
cortes do compósito
utilizámos na maior parte
das vezes a serra manual.
Cortes
Corte manual
Correcção e acertos
Depois de estar tudo correctamente cortado e colocado
iniciamos os acertos.
Depois de esta tarefa concluída, obtemos a forma do chassi
definitiva.
Furações
Correcções e Acertos
Chassi Final
Comprimento
555 mm
Largura
278 mm
Componentes
• Sistema de direcção
• Sistema de transmissão
• Outros
Sistema de direcção
O sistema de direcção é constituído por uma peça central, que funciona
como uma coluna de direcção.
Essa coluna de direcção gira num eixo central, com um rolamento blindado
que move os eixos direccionamente.
Coluna de direcção
Sistema de transmissão
O sistema de transmissão é composto por 3 elementos, o veio, a poli,
e uma roda dentada.
Poli engrenada em roda
dentada
O conjunto do sistema de transmissão, foi adaptado pelo grupo, de
modo a tirar o melhor partido da engrenagem, face ás caracteristicas
do motor.
O espaçamento entre dentes da poli e da roda dentada, foi
conseguido na perfeição.
Por fim a poli é uma peça que vem já de origem acoplada ao veio do
motor.
Apoios
Apoio da Direcção
Este apoio foi construído para suportar os eixos da frente esquerdo e
direito.
Apoio do motor
O apoio do motor foi adaptado e fixo no nosso chassi.
Apoio do Motor
Apoio do Motor
Estrutura
• Apoios para suporte das células fotovoltaicas
• Moldes dos suportes para as células (esferovite)
Apoios para suporte de células
fotovoltaicas
Para segurar os apoios das células tivemos de cavar na esferovite o
molde de cada célula de modo a encaixar o equipamento na estrutura.
Apoio
Electricidade
• Motor Eléctrico
• Interruptor geral
• Células fotovoltaicas
• Comutação serie / paralelo
Motor
Para a locomoção do nosso
veiculo utilizámos um motor
de corrente continua (DC), c/
as seguintes características:
Tensão: 12 V
Corrente Máxima: 0.3 A
RPM do Motor: 6300 a 8400
Binário do Motor: 0,25 a 1 Ncm
Comprimento (c/ caixa): 11 cm
Peso (c/ caixa): 70gr
Diâmetro, veio da caixa: 3 mm
Células Fotovoltaicas
Estas células fotovoltaicas servem para alimentar o motor,
instalado no carrinho .
Características:
Kit de células
fotovoltaicas
(12 células)
•
•
Tensão – 1v
Corrente – 750mA
Dimensões:
•
•
•
•
Comprimento – 120mm
Largura – 62mm
Altura – 4mm
Peso – 30gr
Comutação – série / paralelo
O nosso veiculo tem um
comutador para alterar as ligações
entre as células para série ou
paralelo.
Segurança
Com vista a reduzir, a percentagem de risco em acidentes pessoais,
nomeadamente na execução do nosso projecto.
Tivemos em linha de conta:
• Cuidados redobrados nos cortes das peças
• Manuseamento das ferramentas
Orçamento
Materiais
Preço
Preço c/ IVA
Kit – 12 Células Fotovoltaicas ( 1V / 750mA )
76,25 €
85,40 €
Motor Eléctrico
30,00 €
36,30 €
Rolamentos - 11
38,50 €
46,58 €
Porcas e Anilhas
4,00 €
4,84 €
Comutador
3,20 €
3,87 €
Compósitos div.s (Acrílicos,esferovites e colas)
9,56 €
11,57 €
Borrachas (Orings)
1,90 €
2,30 €
Cabos eléctricos
3,00 €
3,63 €
Totais
166,41 €
194,49 €
Conclusão
• A realização deste projecto foi-nos bastante útil pois aplicámos muitos
conhecimentos recolhidos no processo de aprendizagem, nesta Escola.
Outro aspecto positivo foi o aprendemos a funcionar melhor em grupo
onde se notaram muitas melhorias ao longo do projecto, apesar de terem
existido algumas divergências, mas felizmente chegou-se sempre a um
consenso.
• Uma dificuldade que estava sempre presente é que o nosso projecto não
foi retirado de outro já existente logo trabalhava-se sempre com o
improviso e a imaginação.
• Mas, apesar de todos os contratempos ultrapassámos a maioria das
dificuldades que fez com que conseguissemos a conclusão deste
projecto.
Agradecimentos
Quanto aos agradecimentos, não queremos deixar de realçar, a ajuda
e o interesse de todos os intervenientes neste projecto (Alunos e
Professores), bem como a própria Escola, na pessoa da sua
Directora Pedagógica Drª Madalena Silva.
Um agradecimento especial à Escola Superior de Tecnologias de
Leiria, na pessoa, do Eng. Capela, que nos ofertou os compósitos
que deram a mais valia a este Projecto.
A Equipa
Professores e Alunos
J. Sanches e F. Lebre ( Prof.s )
Tiago Silva, Paulo Santos, José
Joaquim, Tiago Portela e João
Guerreiro ( Alunos )
Curso: Electromecânica (Nível II)
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