Somos una sola empresa
TRANSPORTE FLUVIAL
Somos una sola empresa
EJES DE DESARROLLO ECONÓMICO
Ciudad
Guayana
Río Apure
Ejes de
Desarrollo
Río Arauca
Río Meta
Río Orinoco
Río Casiquiare
Desarrollo estratégico para el país
Somos una sola empresa
Desarrollo estratégico para el país
Somos una sola empresa
Somos una sola empresa
LA PROBLEMATICA GENERAL DEL RIO
ORINOCO COMO VIA DE TRANSPORTE:
La necesidad de insumos en los procesos productivos de las
Empresas de la Zona (Básicas, del Estado y Privadas), así como la
comercialización de los productos, tanto en el mercado nacional
como en el internacional, determinan una demanda indispensable de
un sistema de transporte que responda adecuadamente en
capacidad, oportunidad y costo para los materiales a movilizar.
El río Orinoco constituye uno de los elementos de transporte
de menor costo y alta eficiencia de que pueda disponer complejo
industrial alguno. Prueba de ello lo podemos deducir de un simple
análisis comparativo con cualquier otro modo de transporte.
Desarrollo estratégico para el país
PROGRAMA
INFRAESTRUCTURA Y SERVICIOS
COMPARACION
DEDE
VOLUMENES
Somos una sola empresa
Vagón
Gabarra
=
Camión
=
1 x 1600 T/M
16 x 100 T/M
49 x 32,65 T/M
25 x 1600 T/M
40.000 / 100 TM
40.000 / 32,65 T/M
(40.000 T/M)
(400 Vagones)
(1225 Camiones)
0,15 HP / T/M
100 TM /Km = 1 Und. Comb.
10,72 HP / T/M
100 TM /Km = 7 Und. Comb.
Desarrollo estratégico para el país
Somos
una sola empresa
PROGRAMA
DE
INFRAESTRUCTURA
Y
SERVICIOS
TIPOS DE CARGA
Somos una sola empresa
GRANELES SÓLIDOS:
GRANELES LIQUIDOS:
CARGA GENERAL:
Mineral de Hierro
Soda Cáustica
Hidrocarburos
Equipos
Repuestos
Productos de Acero (Alambrón,
Bobinas, Hojalata, Planchones,
Tubos).
Aluminio
Primario
(Pailas,
Cilindros, Lingotes, etc.)
Briquetas
Pellas
Bauxitas
Alúmina
Caliza
Coque
Antracita
Dolomita
Ferrosilício
Cemento
Chatarra, etc.
Desarrollo estratégico para el país
una sola empresa
PROGRAMA DE INFRAESTRUCTURA YSomos
SERVICIOS
Somos una sola empresa
EL PROCESO DE TRANSPORTE:
Infraestructura carretera.
LIMITACIONES
Carencia de red ferroviaria.
DESARROLLO DEL TRANSPORTE FLUVIAL
SISTEMA DE
TRANSPORTE
-Los Medios de Transporte
-Las Vías
-Los Terminales de Carga y Descarga.
Desarrollo estratégico para el país
una sola empresa
PROGRAMA DE INFRAESTRUCTURA YSomos
SERVICIOS
Somos una sola empresa
MEDIOS DE TRANSPORTE:
DISEÑO DEL
CANAL
TIPOS DE
BUQUES
OCEANICO (32 – 45 pies).
INTERIOR (10 – 20 pies).
HASTA 70.000
DWT (PANAMAX)
GABARRAS DE 1.600
DWT (10 PIES)
Desarrollo estratégico para el país
una sola empresa
PROGRAMA
DE INFRAESTRUCTURA YSomos
SERVICIOS
MEDIOS
DE TRANSPORTE
Somos una sola empresa
Tren de Gabarras
Buque tanquero
Buque carguero
Desarrollo estratégico para el país
una sola empresa
PROGRAMA
DE INFRAESTRUCTURA YSomos
SERVICIOS
HIDROVIAS
Somos una sola empresa
LAS VIAS:
El Río Orinoco constituye una hidrovía de vital
importancia, dado que es la salida al mundo de la
producción de la Zona de Desarrollo de Guayana,
y es también la entrada en donde se reciben los
insumos
necesarios
para
las
diferentes
Industrias. De allí la gran importancia que para el
Complejo Industrial tiene la Optimización del uso
del Canal del Orinoco.
Desarrollo estratégico para el país
Somos una sola empresa
RIOS PRINCIPALES Y CUENCAS CONEXIONES CON AMAZONAS
Ciudad
Guayana
Río Apure
Río Arauca
Río Meta
Puerto López
Río Orinoco
Conexión
Pato - Cabarua
Desarrollo estratégico para el país
TRAMOS QUE SE DEBEN ESTUDIAR
8
1
6
4
Río Apure
5
7
Río Arauca
2
Río Meta
TRAMOS
1
2
3
4
5
6
7
8
MATANZAS – BOCA DE APURE
BOCA DE APURE – PTO. AYACUCHO
PTO. AYACUCHO – MAROA
BOCA DE APURE – SAN FERNANDO
SAN FERNANDO – BRUZUAL
BRUZUAL – GUASDUALITO
GUASDUALITO – URIBANTE VIEJO
SAN FERNANDO – EL BAUL
3
Río Orinoco
Ciudad
Guayana
Somos una sola empresa
PROGRAMA
INFRAESTRUCTURA Y SERVICIOS
EL CANAL
DE DE
NAVEGACION
Somos una sola empresa
• DRAGADO EFICIENTE.
• BALIZAJE.
CONDICIONES DE
NAVEGABILIDAD
• PILOTAJE.
• LANCHAJE.
• REMOLCADORES.
• COMUNICACIONES
Desarrollo estratégico para el país
Somos una sola empresa
Somos una sola empresa
Grandes Proyectos en el
Río Orinoco
Desarrollo estratégico para el país
Somos una sola empresa
ESCLUSA
CARIBEN
Desarrollo estratégico para el país
PROGRAMA DE INFRAESTRUCTURA Y SERVICIOS
Somos una sola empresa
TERMINALES DE CARGA Y DESCARGA:
En una franja bastante extensa del Río Orinoco, (27
millas náuticas), en su margen derecha, desde San Félix
hasta Matanzas, existe una infraestructura portuaria,
concebida de manera individual por cada una de las
Empresas Básicas, de acuerdo a sus necesidades. Esto
tiene como consecuencia una natural descoordinación en
el uso de los muelles, los cuales a su vez se encuentran
bastante distante entre ellos.
Desarrollo estratégico para el país
Somos una sola empresa
Somos una sola empresa
Terminales Fluviales en la
Región Guayana
Desarrollo estratégico para el país
Somos una sola empresa
DESCRIPCIÓN DEL MUELLE EL JOBAL
CARACTERÍSTICAS
UBICACION
MARGEN DERECHA DEL RIO ORINOCO, MILLA 554.0
TIPO DE MUELLE
CALADO
DOS (2) PUESTOS FIJOS CON ESTRUCTURA Y
PILOTES DE CONCRETO ARMADO
9.0 PIES MAXIMO PERMITIDO AGUAS ABAJO
PUESTO DE ATRAQUE
TIPO DE CARGA
UNA (1) RAMPA PARA CARGA GENERAL
BAUXITA
SISTEMA DE CARGA
CLIENTES
CARGADOR CONTINUO DE 3.600 TM/HORA A GABARRAS
(BARCAZAS O CHATAS) PARA FORMAR TRENES DE 20 A
25 GABARRAS PARA UN TOTAL POR VIAJE DE 35.000 A
45.000 TM
BAUXILUM
SITUACION LEGAL
BAJO CONVENIO DE HABILITACION CVG/INEA 2003
CARGA MOVILIZADA (TM/AÑO) PROMEDIO
Terminales
SIDOR
VENALUM
Cementos Guayana
ALCASA
6.000.000
BAUXILUM Pto. Ordaz
Palúa
San Félix
UBICACIÓN
Somos una sola empresa
EL JOBAL
Desarrollo estratégico para el país
Somos una sola empresa
DESCRIPCIÓN DEL MUELLE DE SIDOR
CARACTERÍSTICAS
UBICACION
MARGEN DERECHA DEL RIO ORINOCO, MILLA 195.0
TIPO DE MUELLE
CALADO
FIJO CON ESTRUCTURA DE CONCRETO
32.0 PIES EN EPOCA DE ESTIAJE
PUESTO DE ATRAQUE
SEIS (6) BUQUES SIMULTANEAMENTE
EQUIPAMIENTO
DOS (2) GRUAS DE ANSALDO DE 32 TM, TRES (3) DE
16 TM Y SEIS (6) GRUAS C.M.I. DE 30 TM
CAPACIDAD DE ALMACEN
DIEZ (10) NAVES TECHADAS CON AREA DE 3.000 M2
C/U, CUATRO (4) PATIOS CON AREA DE 60.000 M2
PRODUCTOS SIDERURGICOS
INSUMOS A GRANEL
TIPO DE CARGA
SITUACION LEGAL
VENALUM
E
PRIVADO
CARGA MOVILIZADA (TM) PROMEDIO
SIDOR
MATERIALES
NEGOCIOS PRODUCTOS PLANOS Y PRODUCTOS
LARGOS Y TERCEROS (EXTERNOS A SIDOR)
CLIENTES
Terminales
Y
Cementos Guayana
ALCASA
2.500.000
BAUXILUM Pto. Ordaz
Palúa
San Félix
Somos una sola empresa
UBICACIÓN
Desarrollo estratégico para el país
Somos una sola empresa
DESCRIPCIÓN DEL MUELLE DE ACBL
CARACTERÍSTICAS
MARGEN DERECHA DEL RIO ORINOCO, MILLA 194.5
ENTRE LOS PUERTOS DE SIDOR Y VENALUM
UBICACION
TIPO DE MUELLE
PUESTO DE ATRAQUE
SITUACION LEGAL
SIDOR
VENALUM
SOLO USO DE GABARRAS
CLIKER,
BAUXITA,
COQUE,
PRODUCTOS
SIDERURGICOS, ALUMINIO Y CONTENEDORES
TIPO DE CARGA
Terminales
GABARRA ANCLADA Y SUJETA A BOYAS
EN PROCESO DE CONTRATACION BAJO EL
CONVENIO DE HABILITACION CVG/INEA
Cementos Guayana
ALCASA
BAUXILUM Pto. Ordaz
Palúa
San Félix
Somos una sola empresa
Somos una sola empresa
DESCRIPCIÓN DEL MUELLE DE VENALUM
CARACTERÍSTICAS
UBICACION
MARGEN DERECHA DEL RIO ORINOCO, MILLA 194.0
TIPO DE MUELLE
CALADO
MARGINAL DE ESTRUCTURA DE ACERO CON
PLANCHADA PAVIMENTADA
28.0 PIES EN EPOCA DE ESTIAJE
PUESTO DE ATRAQUE
UN (1) PUESTO DE CARGA - DESCARGA
EQUIPAMIENTO
DOS (2) GRUAS TIPO PORTICO SOBRE RIELES DE 35 TM
C/U, DOS (2) ELECTROIMAN DE 2.4 TM, UN (1) SISTEMA
SUCCIONADOR Y CORREAS CON CAP 400 TM, SIETE (7)
CHUTOS CON 14 BATEAS CON CAP 70 TM
CAPACIDAD DE ALMACEN
NO DISPONE DE ALMACENES TECHADOS, DOS (2) SILOS
CON CAP. 22.500 TM, PATIO ABIERTO PARA 15.000 TM DE
ALUMINIO Y PATIO DE 4.000 M2 PARA CARGA GENERAL
TIPO DE CARGA
ALUMINIO
CLIENTES
USO DE PROPIA EMPRESA
SITUACION LEGAL
BAJO CONVENIO DE HABILITACION CVG/INEA 2003
CARGA MOVILIZADA (TM) PROMEDIO
Terminales
SIDOR
VENALUM
Cementos Guayana
ALCASA
450.000
BAUXILUM Pto. Ordaz
Palúa
San Félix
Somos una sola empresa
Somos una sola empresa
DESCRIPCIÓN DEL MUELLE DE CEMENTOS GUAYANA
CARACTERÍSTICAS
UBICACION
MARGEN DERECHA DEL RIO ORINOCO, ENTRE LOS
PUERTOS DE VENALUM Y ALCASA
TIPO DE MUELLE
CALADO
FLOTANTE, FORMADO POR UNA GABARRA ANCLADA
Y SUJETA A BOYAS
26.0 PIES EN EPOCA DE ESTIAJE
PUESTO DE ATRAQUE
UNO (1)
EQUIPOS DE BOMBEO DE CEMENTO EN POLVO Y
TUBERIAS
EQUIPAMIENTO
CAPACIDAD DE ALMACEN
TIPO DE CARGA
SILOS
CEMENTO A GRANEL (EN POLVO)
SOLO PRESTA SERVICIO DE DESCARGA DE CEMENTO
DESDE EL MUELLE FLOTANTE HASTA LOS SILOS DE
LA EMPRESA
CLIENTES
SITUACION LEGAL
PRIVADO
SOLO PRESTA SERVICIOS
DE DESCARGA
Terminales
SIDOR
VENALUM
Cementos Guayana
ALCASA
BAUXILUM Pto. Ordaz
Palúa
San Félix
Somos una sola empresa
Somos una sola empresa
DESCRIPCIÓN DEL MUELLE DE ALCASA
CARACTERÍSTICAS
UBICACION
TIPO DE MUELLE
CALADO
PUESTO DE ATRAQUE
EQUIPAMIENTO
CAPACIDAD DE ALMACEN
TIPO DE CARGA
CLIENTES
SITUACION LEGAL
MARGEN DERECHA DEL RIO ORINOCO, MILLA 193.0
FLOTANTE CONSTITUIDO POR DOS GABARRAS
UNIDAS Y FIJADAS EN DUQUES DE ALBA
28.0 PIES EN EPOCA DE ESTIAJE
UN (1) BUQUE AUTO DESCARGABLE. SOLO SE
RECIBE MATERIAL
DOS (2) TOLVAS, UNA EN CADA GABARRA, CORREAS
TRANSPORTADORAS DESDE EL MUELLE A LOS SILOS
ALMACENES CUBIERTOS CON CAP. DE 7.000 TM Y
35.000 TM, SEIS (6) SILOS VERTICALES DE 2.000 A
2.400 TM DE CAP., TRES (3) SILOS HORIZONTALES
CON CAP. DE 4.000 TM Y 30.000 TM C/U
COQUE DE PETROLEO, BREA, ANTRACITA, ALUMINA
USO PROPIO DE LA EMPRESA
BAJO CONVENIO DE HABILITACION CVG/INEA 2003
CARGA MOVILIZADA (TM) PROMEDIO
Terminales
SIDOR
VENALUM
Cementos Guayana
ALCASA
200.000
BAUXILUM Pto. Ordaz
Palúa
San Félix
Somos una sola empresa
Cementos Guayana
ACBL
SIDOR
VENALUM
ALCASA
Somos una sola empresa
DESCRIPCIÓN DEL MUELLE DE BAUXILUM
CARACTERÍSTICAS
UBICACION
TIPO DE MUELLE
CALADO
PUESTO DE ATRAQUE
EQUIPAMIENTO
CAPACIDAD DE ALMACEN
TIPO DE CARGA
SITUACION LEGAL
MARGEN DERECHA DEL RIO ORINOCO, MILLA 192.8
MARGINAL FIJO CON ESTRUCTURA DE ACERO
32.0 PIES EN EPOCA DE ESTIAJE
UNO (1)
DOS (2) GRUAS TIPO PORTICO CON JAIBA CAP. 25 TM C/U,
UN (1) CARGADOR DE ALUMINA CAP. 1.000 TM, UN (1)
DESCARGADOR CONTINUO PARA BAUXITA CAP. 2.400 TM,
DOS (2) BOMBAS PARA DESCARGAR SODA CAUSTICA
CAP. 1.000 TM, UN (1) SISTEMA DE CORREAS
TRANSPORTADORA CAP. 2.400 TM
UNA (1) PILA ABIERTA PARA 295.800 TM, UNA PILA
TECHADA PARA 221.850 TM, UN (1) TANQUE PARA
SODA CAUSTICA DE 40.000 TM
BAUXITA, SODA CAUSTICA, ALUMINA
BAJO CONVENIO DE HABILITACION CVG/INEA 2003
CARGA MOVILIZADA (TM) PROMEDIO
Terminales
SIDOR
VENALUM
Cementos Guayana
ALCASA
6.000.000
BAUXILUM Pto. Ordaz
Palúa
San Félix
Somos una sola empresa
Somos una sola empresa
DESCRIPCIÓN DEL MUELLE DE PUNTA CUCHILLO
CARACTERÍSTICAS
UBICACION
MARGEN DERECHA DEL RIO ORINOCO, MILLA 192.0
TIPO DE MUELLE
PUESTO DE ATRAQUE
TIPO DE CARGA
Terminales
SIDOR
VENALUM
UNO (1)
HIDROCARBUROS LIQUIDOS A GRANEL
SITUACION LEGAL
USOS FUTUROS
FIJO
EN PROCESO DE TRANSFERENCIA DE PDVSA A CVG
ATENCION A LAS EMPRESAS DE CVG EN GENERAL
Cementos Guayana
ALCASA
BAUXILUM Pto. Ordaz
Palúa
San Félix
Somos una sola empresa
Somos una sola empresa
DESCRIPCIÓN DEL MUELLE DE FERROMINERA ( PUERTO ORDAZ )
CARACTERÍSTICAS
UBICACION
TIPO DE MUELLE
CALADO
PUESTO DE ATRAQUE
MILLA 184.0 DEL CANAL DE NAVEGACION EN EL RIO
CARONI, CERCA DE SU DESEMBOCADURA EN EL RIO
ORINOCO
MARGINAL, EN ESTRUCTURA Y PILOTES DE ACERO
31.0 – 37.0 PIES PROMEDIO/AÑO
TRES (3) DIVIDIDO EN TRES SECCIONES: 1 Y 2
DESCARGA A GRANEL Y 3 CARGA A GRANEL
EQUIPAMIENTO
UN (1) CARGADOR DE 4.000 T/H, UN SISTEMA DE CINTAS
TRANSPORTADORAS, UNA (1) GRUA MOVIL CAP. 110 TM,
DOS (2) GRUAS MOVILES CAP. 35 TM C/U, UNA (1) GRUA
DE 15 TM Y DOS (2) MONTACARGAS DE 4 TM C/U
CAPACIDAD DE ALMACEN
DOS (2) PATIOS CAP. 600.000 TM Y 1.200.000 TM C/U,
ALMACEN DE 500 M2 Y UN (1) PATIO DE 1.000 M2
TIPO DE CARGA
CLIENTES
SITUACION LEGAL
HIERRO FINO Y GRUESO
USO DE LA PROPIA EMPRESA
BAJO CONVENIO DE HABILITACION CVG/INEA 2003
CARGA MOVILIZADA (TM) PROMEDIO
Terminales
SIDOR
VENALUM
Cementos Guayana
ALCASA
7.800.000
BAUXILUM Pto. Ordaz
Palúa
San Félix
Somos una sola empresa
Somos una sola empresa
DESCRIPCIÓN DEL MUELLE DE PALUA
CARACTERÍSTICAS
UBICACION
TIPO DE MUELLE
CALADO
PUESTO DE ATRAQUE
EQUIPAMIENTO
CAPACIDAD DE ALMACEN
TIPO DE CARGA
CLIENTES
SITUACION LEGAL
MARGEN DERECHA DEL RIO ORINOCO, MILLA 181.4
DISPONE DE DOS MUELLES: UNO FLOTANTE Y OTRO
MARGINAL DE ESTRUCTURA Y PILOTES DE ACERO
37.0 PIES EN EPOCA DE ESTIAJE
MUELLE FLOTANTE: UNO (1)
MUELLE MARGINAL: UNO (1)
UN (1) CARGADOR DE MINERAL DE HIERRO CAP. 4000
T/H, UN (1) SISTEMA DE CINTAS TRANSPORTADORAS
DE 2.500 T/H
UN (1) PATIO CON CAP. 1.000 TM, UN PEQUEÑO SITIO
PARA 1.000 TM
HIERRO REDUCIDO BRIQUETEADO EN CALIENTE Y SUS
DERIVADOS (VIRUTAS) Y FINOS REDUCIDOS, GRUESOS Y
FINOS LAVADOS
EMPRESAS BRIQUETERAS
BAJO CONVENIO DE HABILITACION CVG/INEA 2003
CARGA MOVILIZADA (TM) PROMEDIO
Terminales
SIDOR
VENALUM
Cementos Guayana
ALCASA
1.800.000
BAUXILUM Pto. Ordaz
Palúa
San Félix
Somos una sola empresa
Somos una sola empresa
DESCRIPCIÓN DEL MUELLE DE SAN FÉLIX
CARACTERÍSTICAS
UBICACION
TIPO DE MUELLE
MARGEN DERECHA DEL RIO ORINOCO, MILLA 179.0
FLOTANTE
CALADO
19.0 PIES EN EPOCA DE ESTIAJE
PUESTO DE ATRAQUE
UN (1) BUQUE AUTODESCARGABLE
EQUIPAMIENTO
CAPACIDAD DE ALMACEN
TIPO DE CARGA
CLIENTES
SITUACION LEGAL
DOS (2) GRUAS MOVILES SOBRE RIELES (ELECTRICAS)
QUE VAN DESDE EL PATIO HASTA EL MUELLE, CON CAP.
10 TM C/U
AREA PAVIMENTADA DE 8.000 M2, UN (1) ALMACEN
TECHADO CON CAP. APROX 4.000 TM, SILOS PARA
CEREALES
ALUMINIO PRIMARIO, ALAMBRON, ANODOS DE CARBON,
CARBURO DE SILICIO, PALANQUILLAS DE ACERO,
REFRACTARIOS ALUMINA ELECTROFUNDIDA, MADERA,
REPUESTOS, GRANOS
COMPLEMENTO DE LAS EMPRESAS TUTELADAS DE CVG
QUE NO TIENEN TERMINALES
BAJO CONVENIO DE HABILITACION CVG/INEA 2003
CARGA MOVILIZADA (TM) PROMEDIO
Terminales
SIDOR
VENALUM
Cementos Guayana
ALCASA
300.000
BAUXILUM Pto. Ordaz
Palúa
San Félix
Somos una sola empresa
Somos una sola empresa
DESCRIPCIÓN DEL MUELLE DE PUNTA DE PIEDRA
CARACTERÍSTICAS
MARGEN IZQUIERDA DEL RIO ORINOCO, MILLA 170.0
(PUNTA DE PIEDRA SUR DEL EDO. MONAGAS)
UBICACION
TIPO DE MUELLE
FIJO, ASTILLERO
TIPO DE CARGA
ASTILLAS DE MADERA PARA EXPORTACION
SITUACION LEGAL
HABILITADO PROVISIONALMENTE POR EL INEA
PRIVADO
EN OPERACION
Terminales
SIDOR
VENALUM
Cementos Guayana
ALCASA
BAUXILUM Pto. Ordaz
Palúa
San Félix
MUELLE DE PUNTA DE PIEDRA
Somos una sola empresa
DESCRIPCIÓN DE LA ESTACIÓN DE TRANSFERENCIA
BOCA GRANDE
Somos una sola empresa
CARACTERÍSTICAS
AGUAS PROFUNDAS EN BOCA DE SERPIENTE (NORTE
DEL EDO. DELTA AMACURO), 100 MILLAS NAUTICAS DEL
CANAL DE NAVEGACION DEL RÍO ORINOCO
UBICACION
TIPO DE MUELLE
ESTACION DE TRANSFERENCIA
PUESTO DE ATRAQUE
DOS (2)
EQUIPAMIENTO
SISTEMA DE RECUPERACION DE MINERAL DE HIERRO DE
SUS TOLVAS DE 185.000 TM
TIPO DE CARGA
MINERAL DE HIERRO
CARGA MOVILIZADA (TM/AÑO) PROMEDIO
Terminales
SIDOR
VENALUM
Cementos Guayana
ALCASA
5.127.909
BAUXILUM Pto. Ordaz
Palúa
San Félix
Somos una sola empresa
ESTACIÓN DE TRANSFERENCIA BOCA GRANDE
Somos una sola empresa
ESTACIÓN DE TRANSFERENCIA BOCA GRANDE
Somos una sola empresa
Somos una sola empresa
PROYECTOS
PORTUARIOS
Desarrollo estratégico para el país
Somos una sola empresa
PROYECTO DEL TERMINAL INDUSTRIAL DE CIUDAD GUAYANA
CARACTERÍSTICAS
TERMINAL
PUESTOS
LÍNEA DE
ATRAQUE (mts)
AREA
ASIGNADA (Ha)
FURGONERO
01
300
19.3
PLANCHONES DE ACERO
02
400
7.2
GRANELES DE ULTRAMAR
01
200
2.0
ALUMINIO PRIVADO
03
600
16.5
CARGA GENERAL
03
600
23.5
ALÚMINA
01
200
4.5
02
400
9.8
PELLAS Y BRIQUETAS
01
250
7.5
CALIZA
01
150
7.5
04
600
6.2
19
3.700
114.0
PRODUC. NEGROS ALUMINIO
GABARRERO EJE ORIN-APUR
TOTAL
Terminales
SIDOR
VENALUM
Cementos Guayana
ALCASA
BAUXILUM Pto. Ordaz
Palúa
San Félix
Somos una sola empresa
PROGRAMA DE INFRAESTRUCTURA
Y SERVICIOS
TRANSPORTE
FLUVIAL
Somos una sola empresa
Desarrollo estratégico para el país
PROGRAMADE
DE INFRAESTRUCTURA
Y SERVICIOS
ESTADISTICAS
CARGAS
Somos una sola empresa
PRINCIPALES CARGAS DE EXPORTACION QUE SE MANEJAN
A TRAVES DE LOS TERMINALES DE CIUDAD GUAYANA
(TONELADAS METRICAS)
CARGA
2002
2003
2004
2005
MINERAL DE
HIERRO
6.848.015
7.397.569
9.277.606
7.634.785
BRIQUETAS
2.923.053
2.307.105
3.052.963
3.991.916
BAUXITA
-
-
-
-
ALUMINA
593.080
677.952
606.573
687.152
ALUMINIO
402.741
433.108
360.010
371.686
ACERO
2.370.478
2.051.623
2.014.025
2.124.384
FUENTE: Gerencia de Tráfico y Despacho CVG Bauxilum Venalum Alcasa
Gerencia de Ventas CVG Ferrominera
Compañía Operadora Puerto de Palúa (COPAL)
Superintendencia de Muelle SIDOR
Desarrollo estratégico para el país
PROGRAMA
INFRAESTRUCTURA Y SERVICIOS
ESTADISTICAS
DEDE
CARGAS
Somos una sola empresa
CABOTAJE DE BAUXITA
(TONELADAS METRICAS)
2002
5.206.620
2003
2004
5.746.823
5.399.168
2005
5.022.889
Fuente: Gerencia de Tráfico y Despacho CVG Bauxilum
Desarrollo estratégico para el país
Somos una sola empresa
Descargar

Presentación en formato Power Point del Capitán Carlos Briceño