Republica de Colombia.
Ministerio de Transporte.
Instituto Nacional de Concesiones.
CONCESION ZMB
Zona Metropolitana de Bucaramanga.
LICITACIÓN PUBLICA SEA 005 DE 2006
MINISTERIO
DE TRANSPORTE
ESTRUCTURACION TECNICA, LEGAL Y FINANCIERA DEL
PROYECTO DE CONCESION VIAL BUCARAMANGA (PALENQUE)
– LEBRIJA; BUCARAMANGA (PALENQUE) CAFÉ MADRID; BOCAS
– EL CERO, LA VIRGEN – LA CEMENTO – EL CERO
ESTRUCTURADOR
CONSULTORIAS INVERSIONES Y PROYECTOS
LTDA
MINISTERIO DE TRANSPORTE
Junio 2006
Bogota
AGENDA
I Ubicación general del proyecto
II Descripción General del Proyecto
- Tráfico y Tarifas
III Estructuración Tecnica del proyecto
VI Estructuración financiera del proyecto
V Matriz de asignación de riesgos
VI Proceso Licitatorio
VII Cronograma general del proceso
2
UBICACION.
3
UBICACION.
4
AGENDA
I Ubicación general del proyecto
II Descripción General del Proyecto
- Tráfico y Tarifas
III Estructuración Técnica del proyecto
VI Estructuración financiera del proyecto
V Matriz de asignación de riesgos
VI Proceso Licitatorio
VII Cronograma general del proceso
6
AGENDA
I Ubicación general del proyecto
II Descripción General del Proyecto
- Tráfico y Tarifas
III Estructuración Técnica del proyecto
IV Estructuración financiera del proyecto
V Matriz de asignación de riesgos
VI Proceso Licitatorio
VII Cronograma general del proceso
7
TARIFAS
Tarifas de Construcción.
TARIFAS SEGÚN RESOLUCION 0022 DE 13 ENE 06
CAT 1
CAT 2
CAT 3
CAT 4
CAT 5
CAT 1
CAT 2
CAT 3
CAT 4
CAT 5
4.500
5.100
12.000
15.800
18.000
4.500
5.100
12.000
15.800
18.000
RIO NEGRO
CAT I
Automoviles, Camperos, Pick ups, Camioneta, Microbuses
CAT II
Bus, Buseta, Camion Tipo F350, Camion Tipo F600
CAT III
Camion de Tres (3) ejes y Tracto Camion de cuatro (4) ejes
CAT IV
Tracto Camion de cinco (5) ejes
CAT V
Tracto Camion de seis (6) ejes
LEBRIJA
CAT I
CAT II
CAT II
CAT IV
CAT V
Automoviles, Camperos, Pick ups, Camioneta, Microbuses
Bus, Buseta, Camion Tipo F350, Camion Tipo F600
Camion de Tres (3) ejes y Tracto Camion de cuatro (4) ejes
Tracto Camion de cinco (5) ejes
Tracto Camion de seis (6) ejes
•Para la etapa de operación se incrementaran las tarifas de
construcción en para las dos estaciones de Lebrija y Rionegro
15 %.
•Las tarifas se incrementaran con el IPC de manera anual.
•Resolución de peajes 002515 del 15 de julio de 2006
8
TPD
RIO NEGRO
2005
CAT I
CAT II
CAT III
CAT IV
CAT V
369.030
188.853
14.038
10.176
42.921
1.712
LEBRIJA
625.018
2005
CAT I
CAT II
CAT II
CAT IV
CAT V
4.073
1.107.328
327.774
14.416
13.776
23.433
1.486.727
•Corresponde al recaudo real registrado por el operador del contrato
511 VIPSA – INVIAS.
•Las estaciones actualmente cobran de manera unidireccional.
•El peaje de Rionegro se cobrara de manera bidireccional
9
AGENDA
I Ubicación general del proyecto
II Descripción General del Proyecto
- Tráfico y Tarifas
III Estructuración Técnica del proyecto
IV Estructuración financiera del proyecto
VI Matriz de asignación de riesgos
VI Proceso Licitatorio
VII Cronograma general del proceso
10
Alcance Básico del proyecto
Apéndice A
• El proyecto vial ZMB (Zona Metropolitana de
Bucaramanga), hace parte de la tercera generación de
concesiones de corredores que tienen una importante
influencia en el sector exportador, cuya visión una vez
estén en funcionamiento, es impulsar la mayoría de los
recursos privados, generando condiciones optimas de
empleo y de paz.
• El proyecto se desarrolla dentro del Área Metropolitana
de Bucaramanga y los Municipios de Lebrija y Rionegro,
en el Departamento de Santander.
11
ALCANCE FINAL DEL PROYECTO
BOCAS - LA CEMENTO
– EL CERO
T AEROPUERTO
– AEROPUERTO:
RIONEGRO :
LA CEMENTOMANTENIMIENTO
– EL CERO:
CONSTRUCCIÓN DOBLE
CALZADA
MANTENIMIENTO
VIRGEN – LA CEMENTO:
LA CEMENTO – CAFÉ MADRID:CONSTRUCCIÓN DOBLE CALZADA
PALENQUE-LEBRIJA:
PALENQUE-CAFÉ MADRID:
CONSTRUCCIÓN
DOBLE CALZADA
CONSTRUCCIÓN DOBLECONSTRUCCIÓN
CALZADA
DOBLE CALZADA
12
ALCANCE BASICO DEL PROYECTO
BUCARAMANGA
Peaje - CCOL
La Virgen
RIONEGRO
FLORIDABLANCA
La Cemento
T9
T7
T6
P/CUESTA
El Cero
La Salle
T8
T5
Bocas
Café Madrid
T4
T10
PALENQUE
Aeropuerto
Palmas
GIRON
T1
T3
T de aeropuerto
La Fortuna
T2
La Lizama
Peaje - PALENQUE
LEBRIJA
13
Resumen de obras
TIPO
TRAMO
DOBLE CALZADA
Km
Km - Calzada
1. PALENQUE - T DE AEROPUERTO
2. T DE AEROPUERTO - LEBRIJA
CALZADA SENCILLA
SUB TOTAL
Km
Km - Calzada Km Calzada
6,8
5
6,8
5
6,8
5
7,3
1,7
4,5
5
7,3
1,7
4,5
5
7,3
1,7
4,5
5
TOTAL
Km Calzada
NUEVO
3. T DE AEROPUERTO - AEROPUERTO
4. PALENQUE - CAFÉ MADRID
5. CAFÉ MADRID - LA CEMENTO
6. VIRGEN (BUCARAMANGA) - LA CEMENTO
7. LA CEMENTO - EL CERO
30,3
8. BOCAS - EL CERO
9. EL CERO - RIO NEGRO
82,9
REHABILITACION
1. PALENQUE - T DE AEROPUERTO
2. T DE AEROPUERTO - LEBRIJA
3. T DE AEROPUERTO - AEROPUERTO
4. PALENQUE - CAFÉ MADRID
5. CAFÉ MADRID - LA CEMENTO
6. VIRGEN (BUCARAMANGA) - LA CEMENTO
7. LA CEMENTO - EL CERO
8. BOCAS - EL CERO
9. EL CERO - RIO NEGRO
2
4
6,8
5
3
7,3
1,7
4,5
10,8
2,6
6,9
6,8
5
3
7,3
1,7
4,5
10,8
2,6
6,9
6,8
5
3
11,3
1,7
4,5
10,8
2,6
6,9
52,6
14
Hitos de proyecto
TRAMO
Meses
Palenque - T Aeropuerto
24
T Arepuerto - Lebrija incluye cicloruta (UIS)
incluye ciclovia Giron - Lebrija
24
T de Aeropuerto - Aeropuerto (Doble Calzada)
24
Palenque - Café Madrid
24
Café Madrid - La Cemento
18
Virgen - La Cemento
30
La Cemento - El Cero
24
Bocas - El Cero
12
El Cero Rionegro
24
Jun-07
Dic-07
Jun-08
Dic-08
Jun-09
Dic-09
Jun-10
Dic-10
15
Alcance Progresivo del proyecto.
Apéndice E
El alcance progresivo está definido por lo siguiente:
• Construcción de la Segunda Calzada del tramo Lebrija-la Lizama –
Barrancabermeja y la Rehabilitación, mantenimiento y Operación de
la calzada existente.
• Construcción de la segunda calzada del tramo Palenque-La salle,
(2.4 Km) y la rehabilitación, mantenimiento y operación de los 9
Kms existente.
• Construcción de la Segunda Calzada La Cemento-El Cero (5.0
Kms) y la rehabilitación, mantenimiento y operación de la calzada
existente.
16
AGENDA
I Ubicación general del proyecto
II Descripción General del Proyecto
- Tráfico y Tarifas
III Estructuración Técnica del proyecto
IV Estructuración financiera del proyecto
V Matriz de asignación de riesgos
VI Proceso Licitatorio
VII Cronograma general del proceso
17
COMPONENTES DE LA INVERSION
Construccione Nuevas
116.862.736.051
Estudios y Diseños
1.869.803.777
Mantenimiento y Mejoramineto (T 3,8 y 9)
6.214.537.797
Infraestructura de Operación de pejaes
1.500.000.000
Interventoria de Construccion
3.840.000.000
Legalizacion y Comision de éxito
1.706.759.954
Adqisicion de predios
17.078.658.600
Plan de Manejo ambiental
6.583.968.000
TOTAL INVERSION INICIAL
155.656.464.179
18
Aportes de la Nación
APORTES DE LA NACION
APORTE 1
APORTE 2
APORTE 3
FECHA
Jun-06
Dic-07
Dic-08
INGRESO
15.564.645.178
20.000.000.000
25.000.000.000
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AGENDA
I Ubicación general del proyecto
II Descripción General del Proyecto
- Tráfico y Tarifas
III Estructuración Técnica del proyecto
IV Impacto Socio - Económico
V Estructuración financiera del proyecto
VI Matriz de asignación de riesgos
VII Proceso Licitatorio
VIII Cronograma general del proceso
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MANEJO DE RIESGOS (MATRIZ)
MATRIZ DE ASIGNACION DE RIESGOS
RIESGOS
Demanda
INCO
Soporte, Cobertura Intereses por reducción
CONCESIONARIO
x
abrupta de Ingresos
Diseño
x
Constructivo
x
Geológico
x
Operación
x
Financiación
x
Regulatorio
x
Tarifas
x
x
Compensación Tarifaria
Manejo Comercial
Fuerza Mayor asegurable
Fuerza Mayor No asegurable
x
x
x
Daño Emergente
Lucro Cesante
Predios
x
* Lineamientos Documento CONPES 3107 y 3133.
21
AGENDA
I Ubicación general del proyecto
II Descripción General del Proyecto
- Tráfico y Tarifas
III Estructuración Técnica del proyecto
IV Estructuración financiera del proyecto
V Matriz de asignación de riesgos
VI Proceso Licitatorio
VII Cronograma general del proceso
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REQUISITOS DE ELEGIBILIDAD
Participantes
Privadas o Mixtas
Proponentes de O.
Colombiano
Públicas
Proponentes
Individuales
Naturales
Consorcios y
U. Temporales
Personas Jurídicas
Proponentes de
O. Extranjero
Proponentes
Plurales
Personas Naturales
Promesa de
Sociedad Futura
23
EVALUACIÓN
Proceso General de Evaluación
Entrega de
Propuestas
Apertura del Sobre No. 1 Y
Evaluación de los requisitos
de Admisibilidad de las
Propuestas
Adjudicación Apertura Sobre
No. 2
•
•
CIERRE
Rechazo de las Propuestas
que no cumplan con los
Requisitos de Admisibilidad e
informe de evaluación
•
•
•
Procedimiento: Lectura Informe de
Evaluación Final de los requisitos de
elegibilidad; Comentarios y observaciones
de los proponentes;
Respuesta del INCO a los comentarios de
los proponentes
Apertura del Sobre No. 2
Establecimiento del orden de elegibilidad
Adjudicación
Dentro de las propuestas elegibles se adjudica
a aquel participante que según la formula
presentada en los pliegos de condiciones de
Ingreso Esperado, aporte de la nación y
proponente plural (expresado en Pesos de
2004)
24
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