San Luís Potosí
Centro Logístico
Expo Vinculación
Septiembre 13, 2012
Ing. Eduardo Sanvicente
¿Qué es la logística?
La misión fundamental de la
Logística empresarial es colocar
los productos adecuados (bienes
y servicios) en el lugar
adecuado, en el momento
preciso y en las condiciones
deseadas, maximizando la
rentabilidad de la firma.
Esto implica minimizar el
tiempo y el costo de adecuación
y traslado de las mercancías
¿Qué significa la logística?
L O G Í ST I C A
Logística Interna
Almacenes y Centros de Distribución
 Recepción, almacenaje y embarque
 Manejo de Materiales – Operación y Equipo
 Etiquetado, empaque y embalaje
 Planeación de la Demanda y Control de
Inventarios
 Comercio Exterior
 Seguridad e Higiene Industrial, Ergonomía y
Toxicología
 Políticas y Procedimientos
 Recursos Humanos

Logística Externa








Infraestructura y Servicios Públicos
 Carretera, Ferroviaria, Aeroportuaria, y
portuaria
 Urbanización
 Agua, Electricidad, Gas, red
telecomunicaciones
Sistemas de Transporte
 Carretero, Ferroviario, aéreo, marítimo,
Multimodal, tubería, cable
Comercio Exterior – Prestadores de Servicios
Prestadores de Servicios Logísticos – 3PL/4PL,
Forwarders, etc.
Servicios de Soporte a la logística
Regulación
Seguridad (Protección) y respuesta a emergencias
Recursos Humanos
La Logística es uno de los factores más
importantes para la competitividad de
las empresas
La Logística representa un costo continuo de
alrededor del 16% durante la vida de la
empresa
Los costos logísticos como porcentaje del PIB son
para EUA de 9.5% y para México de 13.5%
(Estudio del 2006 - CSCMP México Now
Research – Council Supply Chain Management
Professionals).
Un Clúster en el mundo industrial
 Es una concentración de
empresas, instituciones y demás
agentes, relacionados entre sí por
un mercado o producto, en una
zona geográfica relativamente
definida, de modo de conformar
en sí misma un polo de
conocimiento especializado con
ventajas competitivas
Concepto de Clúster

Los clústers pueden influenciar la competitividad de tres maneras:
1.
2.
3.
Pueden aumentar la productividad de las compañías en el clúster.
Pueden conducir a la innovación en el campo de la actividad.
Pueden estimular nuevos negocios en el campo.
Michael Porter
¿Qué implica ser un Centro
Logístico de excelencia?
• Banca de C. Exterior y Financiera
• Agencias, de viaje, vuelos y autobús
• Arrendadoras
• Salones- Expo’s y Eventos
• Hoteles y Restaurantes
• Clubs Golf, Deportivos
• Culturales
• Agua Potable y
Tratada
• Drenaje Pluvial y
Sanitario
• Red c/Incendio
• Electricidad
• Alumbrado Público
• Gas Natural
• Mantenimiento
• Red Carretera
• Áreas verdes
• Canalizaciones - • Red Ferroviaria
• Red Aeroportuaria
TIC’s
• Red Portuaria
• Periféricos
• Servicios
• Red de Datos
• Telecomunicaciones
ÁREAS Y
SERVICIOS DE
SOPORTE
REGULACIÓN Y
CERTEZA
JURÍDICA,
SEGURIDAD Y
RESPUESTA
EMERGENCIA
INFRAESTRUCTURA
Y SERVICIOS
PÚBLICOS
INFRAESTRUCTURA
LOGÍSTICA
• Intermodal y/o Multimodal
• Plataformas
• RFE, Recintos Fiscalizados,
Logísticas
Almacenes de Depósito, etc.
FORMACIÓN DE
• Parques
• Parques Industriales
• Parques Logísticos
RH,
• C. de Abastos
• Parques Tecnológicos
INVESTIGACIÓN E
• Esc. Técnicas
• Centro de Abasto
INNOVACIÓN
• Universidades
• Área de Corporativos
• TIC’s
• Competencias Laborales
• Institutos de Investigación
• Innovación
• Regulación y certeza jurídica
• Protección Civil
• Bomberos
• Servicios Médico Industrial
• Protección y Vigilancia
TRANSPORTE
• Empresas y
Modos
• Manejo de
materiales
EMPRESAS DE
SERVICIOS
LOGISTICOS Y
COMERCIO
EXTERIOR
• Transporte
• Carretero
• Ferrocarril
• Aéreo – Cargo
• Marítimo (acceso)
• Tubería (líquidos, gases)
• Cable (datos, energía)
• Eq. de manejo de materiales
• Prestadores Servicios 3PL /4PL
• Conversión, Etiquetado y
Empaque
• Paquetería y Mensajería
• Comercio Exterior (Tercerización
e Intermediarios)
• Agencias Aduanales
• Aduana
¿Por qué San Luis Potosí?
Ventajas competitivas
Fácil acceso a los mercados nacionales e internacionales
 Conectividad a fronteras y puertos
 Carreteras
Eje Transversal: Manzanillo/Lázaro Cárdenas – Altamira
 Eje Longitudinal: México – Nuevo Laredo/Piedras Negras
 Ferrocarril: Lázaro Cárdenas – Nuevo Laredo

 En el centro económico de México, con acceso a 387 ciudades
de más de 20,000 habitantes, 55.1 millones de personas y al
71.9% del PIB nacional en un radio de 500 km
Principales Accesos a Puertos y
Fronteras
Ferrocarril – KCSM
Corredor Intermodal Internacional
San Luis Potosí
Fuente: KCSM (Kansas City Southern Mexico): http://www.kcsouthern.com/Documents/KCS_brochure_Spanish.pdf
Ventajas competitivas
Plataformas Logísticas e Infraestructura especializada
 San Luis Potosí cuenta con cinco terminales multimodales:
 Dos Terminales Intermodales de contenedores FFCC-Autotransporte: (KCSM
con el manejo del mayor volumen de contenedores después de la de México y parque
Logistik)
 Dos Terminales de trasvase de propósito general - (granos y otros) FFCC-
Autotransporte (Logística Integral en Transportación - LIT y Suministros Industriales
Potosinos - SIP)
 Una Terminal de carga aérea segunda en el país por el volumen de carga que
maneja (Estafeta)
 Primer y único Recinto Fiscalizado Estratégico (RFE) en operación en el
país, equivalente más cercano a una zona franca ó FTZ (Free Trade Zone)
 Parques Industriales de clase Mundial
 Dos Aduanas interiores (RFE - WTC Industrial y en el aeropuerto)
Ventajas competitivas
Empresas de Servicios Logísticos y Comercio Exterior
 Múltiples empresas de Servicios Logísticos – 3PL de clase mundial
 Empresas de servicios de Comercio Exterior
Talento humano, servicios de soporte y otros
 Disponibilidad del Talento Humano – Universidades de prestigio y
Centros de Investigación
 Estabilidad laboral
 Servicios de hospedaje y entretenimiento para el viajero de negocios
 Excelente clima: 300 días de sol al año con un promedio de 20.9 grados
centígrados
 San Luis Potosí cuenta con una excelente
ubicación y conectividad carretera, ferroviaria
y aérea, y en general con todos los
componentes de un Centro Logístico interior,
falta integrarlos y elevar el nivel en algunos de
ellos.
Iniciativa
Impulsar el Clúster Logístico y Convertir a San Luis Potosí
en un Centro Logístico Interior para la industria de la
transformación (Automotriz, metal-mecánica, plásticos y
componentes eléctricos, etc.), de alta tecnología,
alimenticia, comercio y servicios.
¿Cómo?
Gobierno
Proyectos
Trabajo en
Equipo
San Luis
Potosí
Centro
logístico
Organización
Academia
Empresas
Estrategia
Proyectos que requieren
inversión mínima o no la
requieren
•
•
•
•
Educación
Integración - Asociación de Logística
Homologación de información,
Promoción, etc.
Proyectos de baja/media
inversión –corto plazo
•
•
Infraestructura básica
Servicios
Proyectos de alta
inversión –largo plazo
•
•
•
Periféricos
Tren Sub-urbano
Ampliación aeropuerto, etc.
Proyectos que impactan
a la Región e involucran
a la Federación
•
•
Regulación aduanera, impositiva, etc.
Ejes carreteros y ferroviarios, etc.
C
e
n
t
r
o
L
o
g
í
s
t
i
c
o
Primero requerimos
organizarnos y cooperar para
lograr la sinergia requerida y
avanzar
Propuesta
• Organismos
Empresariales
• Empresas
Iniciativa
Privada
• Gobierno Estatal
• Gobiernos Municipales
• Delegaciones del
Gobierno Federal
• Universidades y
Centros de
Investigación
• Centros de
Capacitación para
el Trabajo
Consejo Directivo del Clúster
Logístico
CONSEJO CONSULTIVO
¿Dónde estamos?
• CANACINTRA
• COMCE
• Empresas
Sección de
Logística
•
•
•
•
•
•
SEDECO
STPS
SEGE
STG
COPOCYT
ICAT
•
•
•
•
•
DRÄEXELMAIER
ABB
CSL,
WTC Industrial
Parques Industriales,
etc.
Red de Vinculación
• UASLP
• UPSLP
• UTSLP
• ITESM
• IPICYT
Avances relevantes

Consejo Logístico del clúster

Sección de Logística de CANACINTRA (José Luis Contreras, WTC Industrial – Presidente; José Avalos, DRÄXLMIER –
Vicepresidente)



Comisión Educación y Vinculación, Investigación e Innovación - dependiente de la Red de Vinculación
Promoción y Difusión

Taller de Innovación en Logística (Dic. 01,’12 en el CCB) - Sección de Logística (CANACINTRA) y el
COMCE.

Panel de Logística Expo Vinculación (Sep. 13,’12)

Página web de logística en San Luis Potosí http://logistica.canacintraslp.org.mx/
Formación especializada

Carreras y postgrados




Técnico Superior en Desarrollo de Negocios área Logística y Transporte – UTSLP
Lic. Negocios, área Logística - ITESM
Carrera/postgrado en logística en estudio – UPSLP

Centro de Autotransporte y Logística del ICAT en desarrollo

Comité de Capacitación por Competencias Laborales en Logística (Sección de Logística) – UTSLP, UPSLP,
COBACH y CONALEP (Almacenista, montacarguistas, Transporte, Derecho aduanal, etc.)

Centro de Evaluación y Certificación en Competencias Laborales - Acreditación de la UTSLP
Infraestructura

Ampliación del Eje 140 y rehabilitación de los Ejes 118 y 130
Página web
¿Qué sigue?
 Reclutar
e integrar más empresas que deseen de cooperar y
que tengan el compromiso para trabajar y lograr sinergias

Formalizar el Consejo del Clúster Logístico
 Estatutos y Normatividad
 Miembros del consejo directivo
 Funciones

Formalizar Comisiones
 Líderes de comisiones
 Funciones
 Miembros por comisión

Calendario de reuniones y seguimiento

Proyectos y seguimiento formal
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