“IMPACTO NEGATIVO
DE LA IMPORTACION DE
VEHICULOS USADOS
EN EL PERU”
POLITICOS
AMBICION
IGNORANCIA
PAISES EXPORTADORES DE VEHICULOS
USADOS
IGNORANCIA
 Autoridades:
No conocen fundamentos de Actividad
Vehicular
 Mercado:
Representante = Marca
Físicas – Geográficas
Económicas – Dimensión
Gama acorde – Post Venta
Ninguna marca es mejor que su
Representante
 Error Frecuente:Fin secundario supera fin principal
Cambio de Timón
Trabajo
Vehículos Siniestrados
PARQUE VEHICULAR

Patrimonio Nacional: Es de Todos

Objeto: Resolver necesidades de Transporte Terrestre

Costo: - Consumo de combustible
- Contaminación
- Congestión Vehicular
- Accidentes de Transito
- Residuos no reciclables
Escoger – Reglamento de Ingreso al Parque
Mantener - Revisión Técnica
Renovar – 7-10%
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ALADA
•
•
•
•
•
Imagen de Experiencia y Soluciones Técnicas
Estadísticas comparativas que señalen anomalías
Estandarización de criterios en la Región
Estandarización de normas en la Región
Etc.
DAÑOS PRODUCIDOS
 SEGURIDAD VIAL
- Vehículos sin Post Venta
- Ingreso brusco de vehículos – Faltas licencias de conducir
- Nuevos conductores sin recursos – Responsabilidad
- Incremento de Accidentes – Costo
 ECONOMIA – TRIBUTACION
- Subvaluaciòn
- Evasión – Venta en Puerto
- Divisas – Chatarra
 TRANSPORTE – PARQUE VEHICULAR
- Exceso de Unidades
- Crecimiento de Informalidad - Formal
- Vehículos con otra especificación
- Quiebra de Industria Carrocera
- Reemplazo de Unidades grandes por muchas pequeñas
- Congestión y Contaminación
ALADA
 Sombrilla Protectora – Aspectos Técnicos – Acuerdos
• Reuniones – Estandarizaciones
• Estadísticas – Promedios
• Visitas de Directivos a Autoridades alcanzando
sugerencias técnicas y experiencia de otros países
de la Región.
INGRESO DE VEHICULOS AL PAIS
140,000
120,000
100,000
80,000
60,000
40,000
20,000
1976 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006
NUEVOS
USADOS
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IMPORTACION DE VEHICULOS USADOS EN PERU