PRUEBA
BIO PLUS FUEL
REMOLCADOR “CALIFORNIA”
MECÁNICA DE LA PRUEBA
PARA DEMOSTRAR LA EFICIENCIA DE, BIO PLUS FUEL
SE REALIZÓ UNA MEDICIÓN DETALLADA DURANTE 15
DÍAS
CONTINUOS DEL CONSUMO DE
COMBUSTIBLE
EN
EL
REMOLCADOR
“CALIFORNIA”, USANDO TANTO EL MOTOR
AUXILIAR (USANDO SOLO EL GENERADOR) COMO
LOS
MOTORES
PRINCIPALES EN MANIOBRAS
(USANDO MOTOR).
MEDICIONES
• LAS MEDICIONES SE REALIZARON EN LOS TANQUES
LLAMADOS “DIARIOS”, TANTO DE BABOR COMO
DE
ESTRIBOR,
YA
QUE
ESTOS
SURTEN
DIRECTAMENTE LOS MOTORES Y ES DONDE SE
CONSUME DIRECTAMENTE EL DIESEL.
•
EN PRESENCIA DE LOS RESPONSABLES DEL BARCO,
SE PROCEDIÓ A INSTALAR UN MECANISMO DE
SEGURIDAD PARA QUE EN DICHOS TANQUES NO
EXISTIERA EXTRACCIÓN Ó INTRODUCCIÓN DE
COMBUSTIBLE O CUALQUIER OTRO PRODUCTO QUE
PUDIERA ALTERAR LOS RESULTADOS DE LA PRUEBA.
UNA VEZ QUE AMBAS PARTES CONOCIERON EL
CONSUMO DE COMBUSTIBLE DEL REMOLCADOR
“CALIFORNIA” DE MODO CONSISTENTE, SE
ESTABLECIERON
ESTOS
PARÁMETROS.
ESTE
PROCES DURÓ 15 DÍAS.
A PARTIR DE LA TERCERA SEMANA DE LA PRUEBA, SE
PROCEDIÓ A REALIZAR LA APLICACIÓN DE BIO PLUS
FUEL EN TODOS LOS TANQUES DEL BARCO Y SE
INICIÓ LA MEDICIÓN DEL
CONSUMO
DE
COMBUSTIBLE DEL BARCO (YA CATALIZADO)
DURANTE LOS SIGUIENTES 15 DÍAS, TANTO CON EL
MOTOR AUXILIAR (USANDO EL GENERADOR), COMO
EN MANIOBRAS (USANDO MOTORES PRINCIPALES).
• LAS MEDICIONES
FUERON REALIZADAS TODOS LOS
DÍAS DE LUNES A DOMINGO, EN PUNTO DE LAS 12:00
HRS. EN PRESENCIA DEL LIC. MAURICIO GONZÁLEZ
RUL B. Y EL JEFE DE MAQUINAS EN TURNO.
• TODAS LAS MEDICIONES QUEDARON POR ESCRITO Y
FIRMADAS
ACUERDO.
POR
AMBAS
PARTES
DE
COMÚN
RESPONSABLES DE LAS MEDICIONES
• SR. ENRIQUE RUÍZ CÉSATE
JEFE DE MAQUINAS
FRANCISCO ESCOBEDO COSSÍO
• SR.
JEFE DE MAQUINAS
JUAN PÉREZ
• SR.
JEFE DE MAQUINAS
MAURICIO GONZÁLEZ RUL BARRENA
• LIC.
BIO PLUS FUEL / SMART CATALYZER
INCIDENCIAS
DURANTE LA PRIMER SEMANA DE MEDICION,
EXISTIERON ALGUNAS VARIACIONES EN CUANTO A
LOS SONDEOS, DEBIDO A QUE EL BARCO EN
OCASIONES SE ENCONTRABA ESCORADO.
POR TAL MOTIVO SE ACORDÓ CON EL ING. CARLOS
OSUNA REALIZAR LAS MEDICIONES SIEMPRE CON EL
BARCO
“ADRIZADO”.
FUE
ASÍ
COMO
CONSTANTEMENTE
SE
TOMÓ
TAMBIÉN
EN
CONSIDERACIÓN EL NIVEL DE LOS TANQUES DE
AGUA DULCE, TANTO DE BABOR COMO DE ESTRIBOR,
UBICADOS EN LA PROA. ESTO EVITÓ QUE EL BARCO
SE INCLINARA HACIA POPA.
MEDICIONES 1ª SEMANA
SIN PRODUCTO
TANQUE BR TANQUE ER
103
105
99
102
97
99
94
97
92
92
90
89
88
90
87
89
TOTAL
cm
208
201
196
191
184
179
178
176
32
CONSUMO
cm
litros
7
5
5
7
5
1
2
280
194
218
305
166
44
88
32
1.295
HORAS
GENERADOR
MOTOR
24 hrs
24 hrs
24 hrs
24 hrs
24 hrs
24 hrs
24 hrs
0
2 hr 5 min
1 hr 35 min
4 hr 15 min
0
1 hr 10 min
0
9 hrs 5 min
MEDICIONES 2ª SEMANA
SIN PRODUCTO
TANQUE BR TANQUE ER
115
107
103
111
103
98
98
97
96
95
95
93
89
86
TOTAL
cm
222
214
201
195
191
188
175
1386
CONSUMO
cm
litros
8
13
6
4
3
13
324
540
236
175
131
514
47
1920
HORAS
GENERADOR
MOTOR
24 hrs
24 hrs
24 hrs
24 hrs
24 hrs
24 hrs
6 hr 45 min
3 hr 30 min
1 hr 20 min
0
0
10 hr 20 min
21 hrs 55 min
MEDICIONES 3ª Y 4ª SEMANA
SMART CATALYZER
TANQUE BR TANQUE ER
107
115
100
97
96
95
92
89
86
80
80
79
75
77
TOTAL
cm
222
197
191
181
166
159
152
CONSUMO
cm
litros
25
6
10
15
7
7
1.013
260
409
601
322
265
2.870
HORAS
GENERADOR
MOTOR
24 hrs
24 hrs
24 hrs
24 hrs
24 hrs
24 hrs
SE LLENARON LOS TANQUES DIARIO
TOTAL
CONSUMO
4 hr 30 min
2 hrs
7 hr 20 min
8 hr 50 min
2 hr 55 min
1 hr 30 min
98
100
198
0
10
198
386
131
24 hrs
24 hrs
4 hr 30 min
0
CONSIDERACIONES
TODOS LOS JEFES DE MAQUINAS QUE ESTUVIERON
INVOLUCRADOS EN LA PRUEBA, ESTUVIERON DE
ACUERDO QUE LA ÚNICA MEDIDA EXACTA Y PRECISA
QUE NOS PUEDE DAR A CONOCER EL AHORRO DE
BIO PLUS FUEL, ES TOMANDO EN CUENTA LA
LECTURA DEL CONSUMO DEL COMBUSTIBLE CON EL
BARCO PARADO UTILIZANDO EL MOTOR AUXILIAR
(GENERADOR) ÚNICAMENTE, YA QUE COMO SE
CONSTATÓ,
TODAS
LAS
MANIOBRAS
SON
DIFERENTES Y CONSUMEN COMBUSTIBLE EN
PROPORCIONES DISTINTAS.
PROMEDIO CONSUMO GENERADOR
SIN PRODUCTO
FECHA
CONSUMO
LITROS
CONSUMO
DE LITROS
POR HORA
27-feb
03-mar
10-mar
05-mar
11-mar
280
166
175
88
131
11.66
6.91
7.29
3.66
5.45
PROMEDIO
7.0
COMPARATIVO CONSUMO GENERADOR
CON PRODUCTO
SIN PRODUCTO
FECHA
CONSUMO
LITROS
CONSUMO
DE LITROS
POR HORA
27-feb
03-mar
10-mar
05-mar
11-mar
280
166
175
88
131
11.66
6.91
7.29
3.66
5.45
PROMEDIO
7.0
FECHA
CONSUMO
LITROS
CONSUMO
DE LITROS
POR HORA
19-feb
21-mar
22-mar
24-mar
130
131
131
131
5.4
5.4
5.4
5.4
PROMEDIO
5.4
CONCLUSIONES
• Bio Plus Fuel comprobó haber logrado un
ahorro real y efectivo del 23%
.
• El encendido en los motores fue más rápido,
fácil y menos ruidoso.
• Se notó un inmenso cambio en las emisiones
de humo del barco, ahora son menores y de
color más blanco.
COMENTARIOS
• Los jefes de maquinas notaron de inmediato
un cambio muy favorable a partir de la
aplicación de BIO PLUS FUEL. Pudieron
constatar un encendido en los motores mucho
mas rápido y menos ruidoso, así como un
sonido más parejo y con una reducción muy
importante en las emisiones de humo.
Los capitanes Juan José Lozano
Martín, Juan Ramón Meza Amavizca,
notaron el barco más suave, menos
ruidoso en las maniobras y con
emisiones de humo inmensamente
menores y de color más blanco.
AGRADECIMIENTO
Agradecemos al Cap. Goicochea y al
Ing. Osuna Valdez, todas las
facilidades
otorgadas
para
la
realización de esta prueba.
Guaymas, Sonora Marzo 2010
Descargar

Prueba SMART CATALYZER remolcador “CALIFORNIA”