Nuestra Experiencia con D-AIM
basada en AIXM
Conferencia AIXM/WXXM Intercambio de Información
Washington DC, May 12 – 14, 2009
Takashi Hatta
ATC Systems Service, Ltd., Japan
Requisito para la Gestión de
Información (IM) en el Japón
• 1994 Nueva IM para NOTAM y WX
• Requisito Operativo
• Selección y gestión automática de los NOTAM válidos
• Requisitos de los usuarios
• Brindar Info-Paquete de origen a destinación
• Brindar información nueva via DATALINK
• JCAB implementó la base de datos del centro
de los NOTAM en 1994
• Primer paso de la automatización de AIS: Japón
• Antes de la reunión divisional AIS de la OACI!!
• Limitación Técnica - Sin norma
• Sólo despues del interfaz de AFTN y formato Text (IA5)
• Sitio web abierto : No
• Información gráfica : No
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Primera Gestión de Informaciόn (1994)
AFTN
Datalink (D-ATIS, D-AEIS)
DLP
Agencia
Meterológica
del Japon
Ministerio de la
Defensa
Guarda Costas
del Japon
CADIN
Common
Aeronautical
Data
Interchange
Network
WX
Information
AIS
Master
database
Aeronautical
Information
including
NOTAM
WX
Master
database
ATS
Master
database
Operational
information
including
Flight Plan
Interchanging
Information
Torre
ACC
(Gathering,
Relay,
Management,
Editing, and
Provision of
Information)
SAR
Aerolineas
Aeropuerto
Systema de
vigilancia del ruido
de los aviones
Servicio PKG
De RJTT a RJCC – 10 paginas
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Ejemplo de Datalink D-AEIS
Carga de trabajo manual para crear los datos
FI JL0723/AN JA8582
DT JDL HND1 220937 M86A
- EIS03A01193926SSJ
Request(SSJ Area)
AN JA8582/GL HND1
- P80TYODLYA220936
AEIS SSJ
NOTAM INFO
*RJTT VALID UNTIL 9911302359EST
RWY 15/33 CLSD DUE TO BURST
TURB INFO
I D/JAL1234 PN/RJTT-RJFF TP/B763 TM/191447
OV/SNE 100NE-KCC 50NNW FL/F330-350 DU/OCNL
TB/MOD TURB SK/CLR I C/LGTICE WV/256056KT
TA/M56 SB/BELT ON CS/SVC OK
Edited from
PIREP
VOLCANIC INFO
VLC WSJ SAKURAJIMA
MT.SAKURAJIMA ERUPTED AT 0500.VA MAX TOP 10500FT
UPPER WD KAGOSHIMA AT 0600 5000FT 100/49KT 18000FT 250/56KT
5
AIS enfrenta un Cambio Grande
Nececidad de un método nuevo para apoyar CNS/ATM
 ICAO
 PLAN para SISTEMAS de NAVEGACIÓN AÉREA
GLOBALES CNS/ATM
 ICAO
 REUNIÓN DIVISIONAL AIS/MAP
 ICAO
 11ª Conferencia de Navegación Aérea
JCAB participó en ADMSG de OACI, AIS tech-sg y ACCB
Introducción de AIXM/AICM – 2001
AIS sitio web – 2003
Abierto a global
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航 空 情 報 高 度 化 計 画
MAPA a AIXM5
2005年度
2006年度
2007年度
2008年度
2009年度
2010年度
2011年度
2012年度
2013年度
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
H25
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
Jul. ▼ AIS Center
▼4月センター発足
-QMS
-Centralized operation of NOTAM
- NOTAM(XML, HTML)
- Graphical NOTAM(SVG)
- e-AIP(HTML+PDF, XML)
- SD (AIXM-XML, HTML)
- Exchange AIXM with EAD
- Electronic Terrain/obstacle data (AIXM-XML)
- Electronic Charts(GML)
CNS/ATM
(AIS)DB
フェーズⅠ
AIXM4.5
フェーズⅡ
AIXM5
プログラム製造
Development
航空情報業務へのGIS
設置
慣熟
Test/Validation
調整
評価
Research/Study
技術導入調査
システム設計
Detail
Design
プログラム製造
Development
設置調整
Test/Validation
Gestión de Información Actual
AMHS
AFTN
Datalink
DLP
ATM
Centro AIS
Agencia
Meteorológica
del Japón
Ministerio de
La Defensa
Guarda Costas
del Japón
CADIN
Common
Aeronautical
Data
Interchange
Network
NOTAM
WX
Information
AIS
Master
database
Aeronautical
Information
including
NOTAM
WX
Master
database
Site
Master
ATS
database
Operational
information
including
Flight Plan
Interchanging
Information
NEW
AIXM
Database
WEB
server
Sitio Web
Torre
ACC
(Gathering,
Relay,
Management,
Editing, and
Provision of
Information)
NOTAM
SAR
Aerolineas
Aeropuerto
Sistema de
Vigilancia del Ruido
de los Aviones
ENLACE NOTAM Y AIP
(sitio WEB )
eAIP based
AIXM-XML
NOTAM-XML
Enlace
facil
Desde la mitad de
2009 también hay
enlace a eAIP
https://aisjapan.mlit.go.jp/
9
Graphical
NOTAM
NOTAM-XML
AIXM-XML
by SVG
Convert
to SVG
Graphical NOTAM
by SVG
10
Considerando los NOTAM Digitales
B1
B2
• Technical
requirements
A-TWY
• Our graphical NOTAM web site (Previous
TWY A (BTN B1 AND B2)-CLSD
slide)
B1
TWY R(INTERSECTION
OF S6) B2
R(BTN S6 AND S7)
• Converting
to B)
graphical
data from legacy
S6(BTN R AND
S6-GWY-CLSD
NOTAM
is still hard for system
A-TWY
• Operational
problems
TWY A (FROM
B1 TO B2)-CLSD
B1
B2
• Constraining
the expression
in item E) for
system analyzing
A-TWY
• We recognize need of digital NOTAM
TWY A (FROM B1 TO B2 EXCLUDING INTERSECTION OF B2)-CLSD
• Temporal Update to SD  Digital NOTAM
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Our New Pilot Product for Controllers
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Impacto Operativo en el Ambiente Digital
• Trabajo dificil: los AIP de papel a SD-AIXM
• Nececidad de una gestión de calidad especial para la
transición
• Sobre todo, Garantía de Calidad de Datos
• Reacción a los originadores de datos y vuelta a inspeccionar
• 3 años dedicados
• Convertir NOTAM Digital a NOTAM legado de
OACI
• Tomaremos en cuenta el impacto operativo en el
ambiente digital
• Nececidad de cambio OPADD
• Cambio al sistema de gestión de la calidad
• Mas cerca a la CADENA
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Beneficios al los Usuarios
• Tenemos que reducir los impactos de los
COSTOS a los sistemas de las aerolineas y
a otros sistemas de ATM.
• Los nuevos productos basados en el
NOTAM digital and AIXM deberán ofrecer
costos efectivos, seguridad y eficacia
operativa.
• Debemos estudiar y promover lo que
traiga el ambiente digital
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Gracias!!!
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AIXM-2