Valoración servicio y actitudes hacia la I.T.V.
JUNIO 2013
Demométrica, S.L. C/ Villanueva, nº 24 - 2ª planta - 28001 Madrid C.I.F.: B82693920 Tel.: 914261360
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FICHA TÉCNICA
Ámbito geográfico y poblacional:
Población de 18 y más años residente en hogares con teléfono, que hayan pasado alguna vez una I.T.V. ó
tengan intención de pasarla en un plazo inferior a 2 años.
Tipo de muestreo:
El tipo de muestreo utilizado ha sido el muestreo aleatorio estratificado. El criterio de estratificación ha
sido doble: comunidad autónoma y nivel de hábitat del municipio de residencia.
Tamaño muestral:
2.004 entrevistas. La distribución de la muestra se ha realizado de forma proporcional a los hogares con
vehículo en cada estrato de Comunidad Autónoma y hábitat.
Errores de muestreo:
El error de muestreo absoluto se puede aproximar por un  2.2% para el total de la muestra, a un nivel
de confianza del 95.5% y en la hipótesis de variables con dos categorías igualmente distribuidas
(p=q=50%).
Técnica de recogida de información:
Encuesta telefónica asistida por ordenador, C.A.T.I. en sus siglas en inglés.
Fechas de realización: Junio de 2013.
Realizado por:
Demométrica, Investigación de mercados y opinión pública.
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CARACTERÍSTICAS DE LA MUESTRA (B= 2004 entrevistas)
Comunidad Autónoma de Residencia
• AUTORIZACIÓN:
• GESTIÓN PÚBLICA:
• CONCESIONES:
Madrid, Castilla La Mancha y La Rioja
Andalucía, Extremadura y Asturias
Resto
17.4%
22.6%
60.0%
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CARACTERÍSTICAS DE LA MUESTRA
Han pasado / Van a pasar la I.T.V
(B: total)
¿Cuánto tiempo hace que pasó la I.T.V por
última vez?
(B: han pasado I.T.V, 1997)
74.1%
¿Cuántos años tenía el vehículo?
(B: han pasado I.T.V, 1997)
¿Cuántas veces ha pasado la I.T.V con su
vehículo actual u otros anteriores?
(B: han pasado I.T.V, 1997)
Media: 10 años
Medana: 9 años
Media: 8 veces
Mediana: 6 veces
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MOTIVOS DE ELECCIÓN I.T.V.
MOTIVOS ELECCIÓN UNA I.T.V
(B: han pasado ITV, 1997)
El factor principal para
elegir dónde pasar la ITV es
su localización.
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REVISIÓN ANTES DE I.T.V.
Cuando tiene que pasar la I.T.V, ¿qué suele hacer
habitualmente?
(B: han pasado, 1997)
Alta proporción de
individuos que
realiza revisión
previa
Homogeneidad.
No hay diferencias significativas en
los hábitos según sexo, edad o zona
ITV
Revisión previa
(B: 1202)
(B: 349)
(B: 689)
(B: 1315)
(B: 275)
(B: 697)
(B: 630)
(B: 453)
Sexo
Edad
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(B: 402)
VALORACIÓN SERVICIO I.T.V
Valoración General
Piense en la última vez que pasó la I.T.V a un vehículo. En general, ¿cómo está de satisfecho respecto al servicio que le dieron?
(escala 1, nada satisfecho a 10, totalmente satisfecho)
(B: han pasado, 1997)
Valoración media
8.1
Homogeneidad.
Satisfacción media elevada.
Mayor en mujeres y mayores de 65 años.
Sexo
Edad
Zona
-7-
VALORACIÓN ELEMENTOS SERVICIO I.T.V.
Pensando aún en esta última vez que pasó la I.T.V. a su vehículo, le voy a leer una serie de aspectos relacionados con el servicio que
Vd. recibió y me gustaría que los valorase de nuevo… (escala 1, nada satisfecho a 10, totalmente satisfecho)
(B: han pasado, 1197)
% Ns/nc
%1a4
%5a7
% 8 a 10
Valor.
Nota
Amabilidad del
personal
Satisfacción elevada en todos los elementos.
Tiempo y señalización, componentes donde
poner atención.
Valoración media en escala 1 a 10
Valor.
Nota
Tiempo empleado
en pasar I.T.V
Valor.
Nota
Indicaciones,
señalización para
llegar a I.T.V
Valor.
Nota
Localización de
la I.T.V
-8-
Valor.
Nota
Confianza y
calidad en la
inspección
Valor.
Nota
Resultado de la
inspección
Valor.
Nota
Profesionalidad
de inspectores
VALORACIÓN ELEMENTOS DEL SERVICIO
Pensando aún en esta última vez que pasó la I.T.V. a su vehículo, le voy a leer una serie de aspectos relacionados con el servicio que
Vd. recibió y me gustaría que los valorase de nuevo… (escala 1, nada satisfecho a 10, totalmente satisfecho)
(B: han pasado)
En general, no hay diferencias significativas en las valoraciones medias dadas a
cada elemento por los residentes en una zona u otra.
Valoración Media
Amabilidad del
personal
Tiempo empleado
en pasar I.T.V
Indicaciones,
señalización para
llegar a I.T.V
Localización de
la I.T.V
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Confianza y
calidad en la
inspección
Resultado de la
inspección
Profesionalidad
de inspectores
ASPECTOS DE MEJORA
Si pudiera cambiar y mejorar alguno de los siguientes aspectos de las estaciones de I.T.V, ¿qué cambiaría o mejoraría
prioritariamente?
(B: han pasado, 1997)
1º mención
Resto menciones
(%) Total menciones
(48.0)
(21.1)
(12.6)
(10.4)
(10.0)
(7.9)
(7.7)
(5.7)
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VALORACIÓN SITUACIÓN ACTUAL DEL SERVICIO DE I.T.V
Vamos a hablar ahora de la situación de algunos temas que tienen que ver con la seguridad de los vehículos que circulan por
nuestro país. Para cada uno de ellos, dígame si cree que está bien tal y como está en la actualidad, si considera Vd. que
necesita algún retoque pero en general está bien o si necesita cambios importantes y en profundidad
(B: 2004)
Bien como está
Retoques
Cambios en profundidad
Ns/nc
La situación actual de la I.T.V está,
para la mayoría de la población, bien
como está y no necesita cambios en
profundidad.
(B: 1315)
(B: 275)
(B: 689)
(B: 697)
(B: 630)
Edad
Sexo
-11-
(B: 402)
(B: 349)
(B: 453)
Zona
(B: 1202)
I.T.V. y SEGURIDAD VIAL
En los últimos años se ha reducido el número de accidentes y de muertes en carretera. ¿Qué importancia cree que ha tenido el que
sea obligatorio pasar la ITV a los vehículos en…?
(B: 2004)
Que haya mejorado la seguridad en las carreteras
66%
Que se hayan reducido los accidentes y
muertes en carretera
La mayoría de la
población española no
tiene duda sobre el papel
que ha jugado la I.T.V en
la seguridad vial.
64%
Las personas no se ponen de acuerdo en si es necesario o no contar con un servicio público, como la ITV, que revise los vehículos para
garantizar la seguridad de los mismos. Con cuál de las dos siguientes opiniones está Vd. más de acuerdo
(B: 2004)
Claramente la población no confía
demasiado en la responsabilidad de
los conductores y considera que debe
haber “alguien” que garantice el buen
estado de los vehículos.
Es necesario que haya un servicio
público que revise los vehículos para
garantizar su buen estado y que
puedan circular sin que supongan
un riesgo para los demás.
No es necesario que haya un servicio público
porque los propietarios son responsables de sus
vehículos y los mantienen en buen estado para
que puedan circular sin que supongan un riesgo
para los demás
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No se
posiciona
ACTITUDES HACIA LA INSPECCIÓN DE VEHÍCULOS
No se posiciona
Grado de acuerdo con las siguientes frases
Poco,nada de acuerdo
(B: 2004)
Muy, bastante de acuerdo
Acuerdo mayoritario en que no deberían reparar.
No se
posiciona
Poco, nada
de acuerdo
Muy,
bastante de
acuerdo
(B: 1315)
(B: 275)
(B: 689)
(B: 697)
(B: 630)
Edad
Sexo
-13-
(B: 402)
(B: 349)
(B: 453)
Zona
(B: 1202)
ACTITUDES INSPECCIÓN ITV
MOTIVO PRINCIPAL PREFERIRÍA PASARLO EN…
SERVICIO OFICIAL I.T.V
(B: 850)
El motivo principal por el que se quiere seguir pasando en
una estación de I.T.V es la independencia tanto en criterios
como económica. Además, porque se confía en este servicio
y transmite seguridad
Ref. a
Independencia
Objetividad
No intereses
económicos
Ref. a
Confianza
Ref. a
Seguridad
Tranquilidad
Ref. a
Profesionalidad
Personal/
Preparados
Ref. a
Desconfianza
talleres
Ref. a
Costumbre
Rutina
-14-
Ref. a
Criterios
revisión
Ref. a
Garantías
Ref. a
Cercanía
Comodidad
Otros
Ns/nc
ACTITUDES HACIA LA INSPECCIÓN DE VEHÍCULOS
Le voy a leer una serie de aspectos relativos al servicio de ITV. Para cada uno de ellos dígame si cree que mejoraría, empeoraría o se
quedaría igual si se pudiera pasar la inspección de los vehículos en talleres y concesionarios.
La percepción de mejora únicamente alcanza a los elementos de comodidad,
rapidez y facilidad para pasar la ITV. En el resto de aspectos no se puede inferir que
existan expectativas de mejora.
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