FINALIDAD DE LA JORNADA
INVESTIGACIÓN + DESARROLLO
DE ELEMENTOS DE SUSTENTACIÓN PARA LA SEÑALIZACION
VERTICAL CON POLIMEROS, PARA LA MEJORA DE LA
SOSTENIBILIDAD
Estas jornadas nacen con la idea de dar a conocer al
sector de la señalización vial de las infraestructuras,
una nueva innovación en materia de seguridad
pasiva, para su difusión entre las administraciones e
instituciones, empresas y asociaciones, que priorizan
entre sus acciones la seguridad vial.
El objetivo fundamental de estas jornadas es la
comprobación empírica (mediante simulacros reales
de impactos) de los nuevos resultados consecuencia
de la investigación producto de la colaboración de la
Universidad de Sevilla, Consejería de Obras Públicas y
Vivienda de la Junta de Andalucía, la empresa
sevillana Brilliant Tecnics, integrando los polímeros
como un complemento más para la señalización
actual, con el fin reducir los daños en los impactos y
accidentes de tráfico que se dan contra estas señales.
Confirmación de Asistencia
ACEX - Asociación de Empresas de Conservación y
Explotación de Infraestructuras.
Agustín de Betancourt, 21 6º. 28003 Madrid
Teléfono: 91 535 71 68
Fax: 91 534 40 89
Email: [email protected]
Primeras jornadas prácticas
de seguridad pasiva en la
SEÑALIZACIÓN VIAL VERTICAL
MADRID 21 de Septiembre de 2010
BRILLIANT TECNICS
Polígono industrial San Nicolás
Calle san Nicolás Ocho nave 31
Alcala de Guadaira c.p. 41500
Sevilla
E-mail: [email protected]
Lugar de celebración
Pistas de Exámenes de la Dirección General de Trafico
(Móstoles-Madrid)
Carretera Antigua De Extremadura (N-v), KM.16,500
28935 Móstoles.
Colabora:
Promueve:
ANTECEDENTES DE LA
INNOVACIÓN
Primeras jornadas prácticas de seguridad
pasiva en la SEÑALIZACIÓN VIAL VERTICAL.
Comportamiento estructural , evaluación de daños
PROGRAMA
TALLERES EXPERIMENTALES
HORA
ACTIVIDAD
11:00
Entrega de Documentación,
Bienvenida y presentación
11:00
Acto
de
inauguración,
autoridades .
11:30
Ponencia 1: Los polímeros en la
sustentación vertical, su integración
en la EN UNE 12899-1.
D. Alberto Barroso Caro.
Profesor Universidad de Sevilla
Planificación de experiencia de impacto, con el fin
de cualificar las consecuencias en personas y
vehículos después de la colisión.
por
12:15
Descanso y Café.
12:45
Ponencia 2: “El concepto de la
seguridad en la señalización”
explicación de las maniobras de
instalación.
Vicente Macias Martinez
Director de Brilliant Tecnics (EBT)
13:30
Desplazamiento a los talleres y
visualización de las maniobras de
instalación y experiencias de
impacto.
14:00
Mesa debate sobre las conclusiones
.
15.00
Fin de jornada y almuerzo de
despedida.
Instalación Convencional
Cuantificar los resultados de una instalación con
todos los elementos de la estructura, base de
cimentación, fusible mecánico y poste y placa
de acero.
Instalación Convencional de Polímero
Cuantificar los resultados de una instalación de
conservación con la cimentación con poste de
polímero y placa .
Dotación de seguridad pasiva de la
instalación existente
Cuantificar los resultados de una instalación de
conservación con la cimentación reutilizada,
fusible mecánico y poste y placa convencionales.
Consecuencia de la colaboración en materia
de investigación de la Consejería de Obras
Públicas y Vivienda de la Junta de Andalucía, la
Universidad de Sevilla y la empresa sevillana
Brilliant Tecnics, nace una nueva señalización
vertical fabricada con polímeros reciclados
que reduce el daño en impactos y accidentes
de tráfico.
Esta nueva señalización, pionera
en la certificación CE, mejora la
seguridad pasiva en los márgenes
de las carreteras y avanza en
sostenibilidad, ya que aprovecha
la cimentación de las señales
actuales.
El sistema se compone de dos
elementos: un módulo de unión
expansiva y un poste, ambos
compuestos
de
polímeros
reforzados con fibra de vidrio. El
conjunto está ensayado para que,
frente al impacto de un vehículo,
se separe automáticamente de la
cimentación
mediante
el
accionamiento y rotura de un
“fusible
mecánico”
evitando
desaceleraciones que afecten a
las personas y vehículos.
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