DIMAR
DIRECCION GENERAL MARITIMA Y
PORTUARIA
DIMAR
DIRECCION GENERAL MARITIMA Y
PORTUARIA
Ministerio de Defensa Nacional - Armada Nacional
Comando de la Armada Nacional
Dirección: Av. El Dorado carrera 52 CAN
horario atención al publico
Horario: 08:00 a.m. a 5:00 p.m.
Lunes a Viernes, Jornada Continua
Commutador: 3150111
Correo Electrónico:
[email protected]
MISION
La Dirección General Marítima, es la Autoridad
Marítima Nacional que ejecuta la política del gobierno
en materia marítima y tiene por objeto la dirección,
coordinación y control de las actividades marítimas en
los términos que señala el Decreto Ley 2324 de 1984 y
los reglamentos que se expiden para su cumplimiento,
promoción y estímulo del desarrollo marítimo del país.
VISION
Ser para el 2019, la autoridad articuladora del cambio
hacia el País Marítimo.
OBJETIVOS ESTRATÉGICOS
 Promover la gestión articulada del estado hacia el
desarrollo Marítimo del País.
 Articular la gestión y control de las actividades
marítimas en el territorio jurisdiccional marítimo,
fluvial y costero para la seguridad integral marítima.
 Fortalecer la capacidad de investigación y la
generación de conocimiento, desarrollo e innovación
tecnológica para maximizar la cobertura del TMFC.
 Afianzar los procesos gerenciales y de apoyo, para la
efectiva gestión de los procesos misionales.
¿QUÉ ES “DIMAR”?
DIRECCION GENERAL MARITIMA Y
PORTUARIA
ORGANIGRAMA
¿QUE ES DIMAR?
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DECRETO-LEY 2324 DE 1984
(Septiembre 18)
Por el cual se reorganiza la Dirección General Marítima y Portuaria.
EL PRESIDENTE DE LA REPÚBLICA DE COLOMBIA,
en ejercicio de sus facultades extraordinarias que le confiere la Ley 19 de 1983,
DECRETA:
TITULO I
NOMBRE, NATURALEZA Y JURISDICCIÓN.
ARTICULO 1. NOMBRE Y NATURALEZA. La Dirección General Marítima y Portuaria
(DIMAR) es una dependencia del Ministerio de Defensa, agregada al Comando de la
Armada Nacional, cuya organización y funciones se regirán por las normas que establece
el presente Decreto, y por los reglamentos que se expidan para su cumplimiento.
ENTIDADES DE CONTROL
LOS ORGANISMOS DE CONTROL PARA ENTIDADES QUE MANEJEN
FONDOS O BIENES DE LA NACION SON:
ENTE
CLASE DE CONTROL
QUEJAS Y
RECLAMOS
Presidencia de la República
Administrativo
página presidencia
Congreso Nacional
Político I contables.
página congreso
Contraloría General de la República
Fiscal
página contraloría
Procuraduría General de la Nación
Disciplinario
página procuraduría
Fiscalía General de la Nación
Penal
página fiscalia
Defensoría del Pueblo
Social
página defensoria
Contaduría General de la Nación
Inspecciones cumplimiento
normas
página conduría
FUNCIONES “DIMAR”
FUNCIONES “DIMAR”
TRANSPORTE MARITIMO Y FLUVIAL
INTERNACIONAL
 Transporte Marítimo Internacional y de Cabotaje
*Habilitación y permiso de operación de empresas de transporte marítimo nacionales
y extranjeras para el transporte de carga y pasajeros, entre puertos nacionales y
extranjeros .
*Registro de Conferencias Marítimas
*Registro de fletes de empresas de transporte marítimo nacionales y extranjeras
*Autorización de fletamento o arrendamiento de naves que realizan los armadores
nacionales, extranjeros y los usuarios (importadores y exportadores) de servicio
internacional y/o de cabotaje
 Transporte Fluvial Internacional
*Habilitación y permiso de operación de empresas de transporte
extranjeras para el transporte de carga y/o pasajeros que prestan
servicio regular entre puertos fluviales colombianos y extranjeros.
 Registro de fletes
JURISDICCION
TRATADOS INTERNACIONALES
 La Comunidad Andina es una organización subregional
con personería jurídica internacional, constituida por
Bolivia, Colombia, Ecuador y Perú, compuesta por los
órganos e instituciones del Sistema Andino de Integración
(SAI).

DECISIÓN 288 - Libertad de acceso a la Carga Originada y Destinada, por Vía Marítima, dentro de la
Subregión.

DECISIÓN 314 - Libertad de Acceso a las Cargas Transportadas por vía marítima y políticas para el
desarrollo de la Marina Mercante del Grupo Andino.

DECISIÓN 390 - Modificación de la Decisión 314 "Libertad de Acceso a las Cargas Transportadas por
Vía Marítima y Políticas para el Desarrollo de la Marina Mercante del Grupo Andino".

DECISIÓN 439 - Marco General de Principios y Normas para la Liberalización del Comercio de
Servicios en la Comunidad Andina.

DECISIÓN 510 - Adopción del inventario de medidas restrictivas del comercio de servicios.
Anexo: Inventario Medidas Colombia

DECISIÓN 544 - Elaboración de estadísticas de transporte acuático de la Comunidad Andina.

DECISIÓN 659 - Sectores de servicios objeto de profundización de la liberalización o de
armonización normativa

RESOLUCIÓN 1005 - Metodología para la transmisión de datos de transporte acuático de la
Comunidad Andina.
TRATADOS INTERNACIONALES
 COLOMBIA – HAITI
 COLOMBIA – REP. DOMINICANA
 COLOMBIA – NICARAGUA
 COLOMBIA – JAMAICA
 COLOMBIA –HONDURAS
 COLOMBIA – COSTA RICA
 COLOMBIA – ECUADOR
 COLOMBIA – USA
 COLOMBIA - PANAMA
CONVENIOS INTERNACIONALES
 CONVENIO CONSTITUTIVO DE LA OMI
 INTERNATIONAL MARITIME ORGANIZATION
CONVENIOS INTERNACIONALES
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CONVENIO CLC
CONVENIO COLREG
CONVENIO FAL
CONVENIO FONDO
CONVENIO INMARSAT
CONVENIO LL
CONVENIO MARPOL
CONVENIO OPRC
CONVENIOSAR
CONVENIO SOLAS
CONVENIO STCW
CONVENIO TONNAGE
La autoridad marítima debe regular y controlar la
inscripción, registro, inspección, clasificación, matrícula
y patente de las naves y artefactos navales. Las
autoridades marítimas exigen el original de los
documentos pertinentes y certificados estatuarios. De
acuerdo con la ley 2324 de 1984.
Exigen los documentos originales debido a que han
ocurrido casos en los cuales se presentan licencias falsas,
fotocopias adulteradas, suplantación de personas en
fotografías, presentación de libretas de embarco
falsificadas y muchos otros casos.
DOCUMENTOS QUE EXPIDE LA DIMAR
DOCUMENTOS PERTINENTES: Son el conjunto de documentos expedidos
por la Autoridad Marítima Nacional o Local y exigidos por la misma para los
trámites correspondientes y son los siguientes
a. Licencias de navegación de la totalidad de la tripulación.
b. Patente de navegación o permiso especial de navegación (según la
clase de nave).
c. Patente del Instituto Nacional de Pesca y Acuicultura- INPA,
tratándose de naves pesqueras.
d. Resolución de autorización o registro de ruta
(según el tráfico que realice la nave)
e. Documento de zarpe y demás documentos exigidos por
normas de la marina mercante vigentes, de acuerdo con la
f. Certificado de matrícula o en su defecto pasavante.
g. Certificado de registro de motor.
h)Certificado estatutarios de seguridad, navegabilidad,
dotación mínima y prevención de la contaminación.
i)Autorización especial para tránsito expedida por la
Capitanía de Puerto de conformidad con lo previsto en
los literales f y g del artículo 2o. de la de la resolución 520
de 1999.
j)Las demás documentos que señalen la ley y los
reglamentos.
- Respecto de la gente de mar son:
a) Licencias de navegación.
b) Libreta de registro de embarcos.
c) Títulos.
d) Dispensas.
e) Los diplomas de acreditación de cursos o certificados
de competencia.
f) Las demás documentos que señalen la ley y los
reglamentos.
-Respecto de las personas dedicadas a las actividades marítimas de
practicaje, remolque, acecinamiento marítimo, peritos , etc.
a) Las licencias.
b) Los diplomas de acreditación de cursos o
certificados de competencia.
c) Las demás documentos que señalen la ley y los reglamentos
CERTIFICADOS ESTATUTARIOS: Son los documentos
que expide la Autoridad Marítima a naves y artefactos
navales de matrícula colombiana, con el fin de la
seguridad, navegabilidad, dotación mínima y prevención
de la contaminación, y otras, de conformidad con las
normas técnicas vigentes.
- La presentación obligatoria del original de los
documentos pertinentes y los certificados estatutarios en
las inspecciones, para efectuar cualquier trámite ante la
Autoridad Marítima
- En caso de pérdida del documento original, el interesado
deberá presentar la denuncia y anexar la correspondiente
certificación de trámite del documento perdido
- Las sanciones a que hubiere lugar por la violación o
infracción de lo establecido en la presente resolución se
aplicarán de acuerdo a lo consagrado en los artículos 80 y
81 del decreto ley 2324 de 1984
DOCUMENTOS QUE EXPIDE LA DIMAR
TARIFAS DE DOCUMENTACION
TARIFAS DE DOCUMENTACION
TARIFAS DE DOCUMENTACION
TARIFAS DE DOCUMENTACION
MANIFIESTO DE CARGA
El orden de los datos para el archivo de manifiestos es el siguiente:
 Instalación Portuaria: Corresponde al código (asignado por DIMAR), de la instalación portuaria. Ej:
Código (010102) Muelle (GRUPO PORTUARIO S.A.) Capitanía (CP01)
 Empresa: Código (asignado por DIMAR) de la empresa que realiza el movimiento de la carga. Ej:
Código (131) Empresa (EVERGREEN MARINE CORPORATION)
 BL: (BILL OF LADING) código que acredita la posesión de la mercancía
 Embalaje: Código del embalaje asignado por la línea naviera a la mercancía movilizada. Ej:
BG (Bolsa), BOX (Caja), BDL (Bulto)
 Cantidad: Se refiere al número de unidades del embalaje de un BL. Para el caso de los contenedores se
refiere al número de contenedores del BL.
 Peso: Se refiere al peso de la mercancía, expresado en toneladas con dos decimales. Valor Flete: Valor
del flete total de la mercancía movilizada para cada uno de los BL.
 Moneda: Código de la moneda en la cual ha sido cobrado el flete total. Ej:
 USD (Dólar de USA), COP (Peso de Colombia).
 Volumen: Se refiere a la medida de volumen de la mercancía expresado en metros cúbicos.
 Producto: Descripción del producto como viene especificada en el BL. Debe contener información
suficiente para identificar el producto que se está movilizando.
 Puerto de Carga: Código del puerto de acuerdo a la codificación UN/LOCODE. Ej:
Hamburgo – DEHAM, New York (USNYC)
 Si la nave movilizada trae o va a llevar contenedores llenos o vacios, se debe adjuntar otro archivo el
cual contiene información referente a los contenedores que han sido movilizados.
GRACIAS
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GRUPO TEXTILES 2012
CARMENZA SALGAR
DIANA GOMEZ
CARLOS DIAZ
DIANA APONTE
ANDRES SANCHEZ