1
Republica de Colombia.
Ministerio de Transporte.
Instituto Nacional de Concesiones.
ESTRUCTURACION TECNICA, LEGAL Y
FINANCIERA DEL PROYECTO DE
CONCESION VIAL DOBLE CALZADA
IBAGUE – GIRARDOT
MINISTERIO
DE TRANSPORTE
CONTRATO GG 025 DE 2005
CONTRATISTA
CONSULTORIAS INVERSIONES Y PROYECTOS LTDA
MINISTERIO DE TRANSPORTE
Noviembre 2005
Bogota
AGENDA
I Ubicación general del proyecto
II Descripción General del Proyecto
III Estructuración Técnica del proyecto
VI Estructuración financiera del proyecto
V Matriz de asignación de riesgos
VI Proceso Licitatorio
VII Cronograma general del proceso
3
UBICACION.
4
5
AGENDA
I Ubicación general del proyecto
II Descripción General del Proyecto
III Estructuración Técnica del proyecto
VI Estructuración financiera del proyecto
V Matriz de asignación de riesgos
VI Proceso Licitatorio
VII Cronograma general del proceso
6
DATOS GENERALES DEL PROYECTO
OBJETO DEL PROYECTO:
•ESTUDIOS Y DISEÑOS DEFINITIVOS.
•GESTION PREDIAL, SOCIAL Y AMBIENTAL,
•FINANCIACIÓN,
•CONSTRUCCIÓN, MEJORAMIENTO,
REHABILITACIÓN,
•OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DEL PROYECTO
VIAL IBAGUE - GIRARDOT
•ESQUEMA BOT
LONGITUD TOTAL DEL
PROYECTO:
ESPECIFICACIONES
TECNICAS:
83,7 Kilómetros
Ley 105 / Doble Calzada
7
AGENDA
I Ubicación general del proyecto
II Descripción General del Proyecto
III Estructuración Técnica del proyecto
VI Estructuración financiera del proyecto
V Matriz de asignación de riesgos
VI Proceso Licitatorio
VII Cronograma general del proceso
8
T3
Construcción Calzada sencilla
Variante Gualanday –Ibague
Mantenimiento de Calzada existente
Mantenimiento y rehabilitacion
Doble calzada existente a Ibague
Ibagué
T2 Construcción par vial Variante
Gualanday 10 Km. Incluye Tunel 1830
mts y viaducto 670 mts .
Mantenimiento de Calzada existente
Glorieta de
Mirolindo
Girardot
Peaje existente
Gualanday
5,5 Km.
T1
Construcción
doble calzada Variante
Chicoral 22,9 Km.
PR 10
Gualanday
15,5 Km.
Peaje Nuevo Chicoral
10 Km.
PR 18 – 19
Chicoral
Bogota
PR 0 Ruta
45 TLC
T4 Mantenimiento y
rehabilitación calzada
existente Variante
Espinal -Gualanday
17 Km.
Construcción Nueva
Rehabilitación y
Mantenimiento.
Espinal
9
10
Resumen de obras en Kilometros.
Consruccion
Doble
Calzada
Construccion Rehabilitacion y Rehabilitacion y
Calzada
mantenimineto Mantenimineto
sencilla
Calzada Sencilla doble Calzada
TRAY
ECTO
INICIO
T1
RUTA 45
PR 0
T2
PR18 y
PR19
RUTA 40
PR 10
antes del
Trayecto Gualanday ( Par Vial)
peaje de
Gualanday
10,3
T3
PR10
RUTA 40
04
Mirolindo Trayecto Gualanday - Ibague
15,5
T4
PR10
RUTA 40
04
FIN
OBRAS
PR18 y
PR19 Variante Chicoral
RUTA 40
Espinal
Viaducto
22,9
1,83
0,67
5,5
25,8
27
12,8
21
27
22,9
Operación y
Mantenimiento
22,9
Trayecto Gualanday - Espinal
TOTAL LONGITUD DE LAS
OBRAS
Tunel
27
5,5
1,83
0,67
83,7
11
HITOS
RESUMEN DE HITOS DEL PROYECTO CONCESION VIAL GIRARDOT IBAGUE
PRECONSTRUCCION
HITO
CONSTRUCCION
1
I SEM
1
II SEM
I SEM
6
2
II SEM
12
I SEM
18
3
II SEM
24
I SEM
30
4
II SEM
36
I SEM
42
II SEM
48
PRECONSTRUCCION
T1
VARIANTE CHICORAL
T2
VARIANTE GUALANDAY
T3
TRAMO GUALANDAY - IBAGUE
T4
ESPINAL GUALANDAY
12
INVERSION
INVERSION POR TRAYECTO
T 1 Construccion Variante Chicoral (incluye puente sobre el Rio Coello)
T2 Construccion Variante Gualanday (incluye Tunel y Viaducto)
T3 Construccion Calzada sencilla Gualnaday - Ibague - Mantenimiento
rehabilidacion de la existente hasta Ibague
T4 Rehabilitacion y Mantenimiento Espinal - Gualanday
TOTAL INVERSION EN TRAYECTOS
COMPONENTES INVERSIÓN
Construcciones nuevas
Diseñosy estudios
rehabilitacion de trayectos existentes (espinal - Gualanday)
Infraestructura de operación de peajes
Interventoría etapa de construcción
Comisión de éxito
Adquisición de Predios
Implementacion Plan de Manejo Ambiental
Recuperación de Cuencas y Rios
Monitoreo y seguimiento ambiental
TOTAL
77.542.907.018
130.767.902.201
41.448.802.505
12.474.373.573
262.233.985.297
TOTAL (miles de $)
249.759.611.724
4.995.192.234
12.474.373.573
2.500.000.000
7.200.000.000
1.050.000.000
25.000.000.000
6.493.749.905
3.746.394.176
649.374.990
313.868.696.603
13
AGENDA
I Ubicación general del proyecto
II Descripción General del Proyecto
III Estructuración Técnica del proyecto
VI Estructuración financiera del proyecto
- Tráfico y Tarifas
V Matriz de asignación de riesgos
VI Proceso Licitatorio
VII Cronograma general del proceso
14
COMPOSICION POR CATEGORIA DEL TRAFICO
DEL PEAJE DE GUALANDAY.
TPD PROY 2005 ESTACION GUALANDAY
GUALANDAY
1.800.000
TPD
1.600.000
CAT I
1.400.000
CAT I
1.200.000
CAT II
CAT II
1.000.000
CAT III
CAT III
800.000
CAT IV
CAT IV
600.000
CAT V
CAT VI
CAT V
400.000
200.000
CAT VII
CAT VI
CAT VII
-
1.620.243
947.638
109.156
136.593
214.992
184.668
186.386
48%
28%
3%
4%
6%
5%
5%
AÑO 2005
La Composición del TPD no ha variado en los últimos años.
Crecimiento promedio histórico del TPD según estaciones de conteo 1,92 %
15
TARIFAS E INGRESOS ESTACION
GUALANDAY.
•Las tarifas serán de concesión al
inicio de la construcción.
TARIFAS ACTUALES SEP 2005
GUALANDAY
$ 27.000
$ 26.000
$ 25.000
$ 24.000
5.600
6.600
5.900
7.700
16.500
22.200
24.200
$ 23.000
$ 22.000
$ 21.000
$ 20.000
20
06
20
07
20
08
20
09
20
10
20
11
20
12
20
13
20
14
20
15
20
16
20
17
20
18
20
19
20
20
20
21
20
22
20
23
20
24
20
25
CATEGORIA I
CATEGORIA II
CATEGORIA III
CATEGORIA IV
CATEGORIA V
CATEGORIA VI
CATEGORIA VII
$ 28.000
COP Millones
•En adelante, las tarifas se ajustan
con base en la inflación histórica.
RECAUDO PROYECTADO
AÑOS
16
TARIFAS E INGRESOS NUEVA ESTACION
CHICORAL.
•En adelante, las tarifas se ajustan con
base en la inflación histórica.
80.000
70.000
60.000
50.000
40.000
30.000
20.000
10.000
-
2.026
2.024
2.022
2.020
2.018
2.016
2.014
2.012
2.010
2.008
Finalización Construcción
Variante Chicoral.
2.006
•Esta estación iniciara recaudo
una vez sea finalizado la
construcción de la variante a
Chicoral (2.009).
INGRESO PEAJE CHICORAL
millones
TARIFAS ACTUALES SEP 2005
FLANDES
CATEGORIA I
6.000
CATEGORIA II
6.600
CATEGORIA III
6.000
CATEGORIA IV
7.800
CATEGORIA V
15.800
CATEGORIA VI
21.200
CATEGORIA VII
23.300
años
CHICORAL
•Tarifa sin incluir fondo de seguridad.
17
INGRESOS TOTALES PROYECTO.
PRO YEC IO N DE INGRESO S PO R PEA JES
200.000
140.000
120.000
100.000
COP Millones
80.000
60.000
40.000
20.000
2.
02
6
2.
02
4
2.
02
2
2.
02
0
2.
01
8
2.
01
6
2.
01
4
2.
01
2
2.
01
0
2.
00
8
-
2.
00
6
•La tarifa de peaje se
ajusta con el IPC
anualmente.
160.000
Millones
•Se estima un
crecimiento del TPD en
2% anualmente en las
dos estaciones.
180.000
Años
CHICORAL
GUALANDAY
18
Mirolindo
Entrada a Ibagué
TPD (MAYO 05)
9500
Cat (1-4) 83 %
Cat (5-7) 17 %
TPD (MAYO 05)
3079
Cat (1-4) 81,5%
Cat (5-7) 9,5%
Peaje existente
Gualanday
•El trafico de largo recorrido desviará
por la nueva estación de Chicoral, con
destino Ibagué, Cali y Buenaventura.
TPD (MAYO 05)
1850
Cat (1-4) 86 %
Cat (5-7) 14 %
Peaje Nuevo Chicoral
Girardot
Peaje existente
Neiva K 3 +800
Neiva
Peaje existente
El Pata k 54+400
Peaje
existente
Espinal k
155
PR 0 Ruta 45
TLC
TPD (MAYO 05)
7880
Cat (1-4) 86 %
Cat (5-7) 14 %
Bogota
Espinal
19
AGENDA
I Ubicación general del proyecto
II Descripción General del Proyecto
III Estructuración Técnica del proyecto
VI Estructuración financiera del proyecto
- Tráfico y Tarifas
V Matriz de asignación de riesgos
VI Proceso Licitatorio
VII Cronograma general del proceso
20
MATRIZ DE RIESGOS *
MATRIZ DE ASIGNACION DE RIESGOS
RIESGOS
INCO
CONCESIONARIO
Demanda
Soporte, Cobertura Intereses por reducción
abrupta de Ingresos.
x
Diseño
x
Constructivo
x
Geológico
x
Soporte Parcial Por Riesgo Geológico
x
Operación
x
Financiación
x
Regulatorio
x
Tarifas
x
x
Compensación Tarifaria
Manejo Comercial
Fuerza Mayor asegurable
Fuerza Mayor No asegurable
x
x
x
Daño Emergente
Lucro Cesante
Predios
x
* Lineamientos Documento CONPES 3107 y 3133.
21
AGENDA
I Ubicación general del proyecto
II Descripción General del Proyecto
III Estructuración Técnica del proyecto
VI Estructuración financiera del proyecto
- Tráfico y Tarifas
V Matriz de asignación de riesgos
VI Proceso Licitatorio
VII Cronograma general del proceso
22
AGENDA
I Ubicación general del proyecto
II Descripción General del Proyecto
- Tráfico y Tarifas
III Estructuración Técnica del proyecto
IV Estructuración financiera del proyecto
V Matriz de asignación de riesgos
VI Proceso Licitatorio
VII Cronograma general del proceso
23
REQUISITOS DE ELEGIBILIDAD
Participantes
Privadas o Mixtas
Proponentes de O.
Colombiano
Públicas
Proponentes
Individuales
Naturales
Consorcios y
U. Temporales
Personas Jurídicas
Proponentes de
O. Extranjero
Proponentes
Plurales
Personas Naturales
Promesa de
Sociedad Futura
24
EVALUACIÓN
Proceso General de Evaluación
Entrega de
Propuestas
CIERRE
Apertura del Sobre No. 1 Y
Evaluación de los requisitos
de elegibilidad de las
Propuestas
Rechazo de las Propuestas
que no cumplan con los
Requisitos de elegibilidad e
informe de evaluación
Adjudicación Apertura Sobre
No. 2
•
•
•
•
•
Procedimiento: Lectura Informe de
Evaluación Final de los requisitos de
elegibilidad; Comentarios y observaciones
de los proponentes;
Respuesta del INCO a los comentarios de
los proponentes y a las
contraobservaciones;
Apertura del Sobre No. 2
Establecimiento del orden de elegibilidad
Adjudicación
25
AGENDA
I Ubicación general del proyecto
II Descripción General del Proyecto
- Tráfico y Tarifas
III Estructuración Técnica del proyecto
IV Estructuración financiera del proyecto
V Matriz de asignación de riesgos
VI Proceso Licitatorio
VII Cronograma general del proceso
26
CRONOGRAMA GENERAL DEL PROCESO*
Dic 2005
Publicación de Prepliegos
26 Sep
Feb 2006
22 de Nov
Marzo 2006
Licitación
Evaluación
Publicación Primera Ronda
de
Informativa
PrePliegos
Apertura de Licitación
Cierre de la Adjudicación
Licitación
* Fechas sujetas a ajuste.
27
CRONOGRAMA DE LA CONCESIÓN
Los plazos de cada etapa han sido estimados teniendo en consideración variables de mercado
(plazos para obtener el cierre financiero) y variables técnicas (plazos y cronogramas de
construcción)
Preconstrucción
0,5 años
Mar 2006
Junio/Julio
2006
Cierre Financiero
Operación y Mantenimiento
Construcción
4 años
Duración Variable
Dic 2006
Dic 2010
n
Intervenciones Definidas
Operación y Mantenimiento
La concesión terminará
cuando se reciba el
Ingreso Esperado
propuesto por el concesionario
en su propuesta.
Firma del
Contrato
Acta de Inicio de Etapa
de Construcción
Acta de Inicio Etapa de
Operación y
Mantenimiento
Fin del Contrato
28
CRONOGRAMA
2005
I SEM
2006
II SEM
Estructuración
I SEM
2007
II SEM
I SEM
II SEM
2008
I SEM II SEM
2009
I SEM
II SEM
I SEM
2010
II SEM
2011
I SEM II SEM
n
Licitación
Firma del Contrato
Preconstrucción
Cierre Financiero
Gestión Predial
Gestión Ambiental
Gestión Social
CONSTRUCCIÓN
REHABILITACIÓN
OPERACIÓN
Trasferencia a
la Nación
29
INFORMACION
• INSTITUTO NACIONAL DE CONCESIONES
Alfredo Perez S.
Subgerencia de Estructuración
Tel
www.inco.gov.co
• Estructurador
CONSULTORIAS INVERSIONES Y PROYECTOS
LTDA.
German A. Castro
Tel. 6220759
[email protected]
www.cipfirm.com
30
GRACIAS.
31
Descargar

Diapositiva 1