UR2
06-07
Fase
A
GG
PP
UR2 07-08 FASE A 08
01
Estructura.
La Red
Viaria: el Ronda Sur, la V-30,… La Red
Título del
Trabajo
Viaria urbana, municipal y metropolitana.
A-7
SALIDAS A LA A-3 Y A-7 -VIAS A NIVEL NACIONAL-
CV-35
NORTE Y SUR
CV-21
Apellido Apellido, Nombre
Cuello Garibo, Laia
Apellido Apellido, Nombre
García Ibáñez, Míriam
Apellido Apellido, Nombre
Mañez Navalón,
Apellido
Apellido,Laura
Nombre
Roldán Arberas,
Lourdes
Apellido
Apellido,Janire
Nombre
* La A7 bordea Valencia por el interior y sigue, paralela a la AP-7, la línea del Mediterráneo hasta el Norte y hacia el Sur.
* Hacia el Sur nos lleva hasta el estrecho y hacia el Norte engancha con la A-7 para llegar a los Pirineos.
Para llegar desde el barrio de Jesús:
* Lo mejor es bajar por el Bulevar Sur hasta la V-30 y subir a la autovía del este (A-3). * Después continuamos hacia el Oeste hasta que
cogemos la propia autovía del Mediterráneo (A7). * Desde allí ya tomamos la dirección Norte o Sur.
AL NORTE
OESTE
* La A-3 nos lleva al aeropuerto de Manises y luego
sigue
hacia
el
interior
pasando
por
Chiva,
Buñol,
Siete
* Para llegar
Aguas, San Antonio, Utiel; y sigue hacia Castilla la
desde el barrio
Mancha después de pasar por el embalse de Contreras.
de Jesús:
Desde Jesús cruzamos el bulevar y llegamos a la V-30. Tomamos
dirección Norte. A la altura de Xirivella cogemos la A-3.
•Ilustración 1: * Cómo acceder a la A-7. Diferentes posibilidades desde Jesús. Cómo
acceder a la A-3 (carretera azul). NOTA: ver también imagen del apartado "Al oeste"
(acceso desde el bulevar sur).
•Ilustración 2: la A-7 y la A-3 a su paso por Valencia. * La A-7 bordea Valencia.
Dirección: Norte y Sur. * La A-3 se aleja de Valencia dirección Oeste.
A-7
A-3
AL SUR Y OESTE
CV-30
CV-31
AL SUR
CV-500
LAS VIAS DE SALIDA Y SUS PUNTOS
DE INTERSECCIÓN.
•* La calle San Vicente baja desde la
Plaza de la Reina y llega hasta el
Bulevar Sur para seguir bajando hasta
la V-30.
•* Es importante porque desde Jesús
podemos tomarla para llegar a estas
vias de comunicación exterior.
•* Otra via importante es la de Gaspar
Aguilar que también nos lleva al
Bulevar.
•* Los puntos C y D son la llegada al
Bulevar Sur de San Marcelino (punto C)
y Gaspar Aguilar (Punto D).
•*También vias importante de
comunicación hacia el exterior.
•* Los puntos A y B
son los de
comunicación de San
Vicente con el Bulevar
(punto A) y con la V30 (punto B). Ver
fotos de tráfico.
•* Según las notas de
tráfico, estos puntos
no suelen presentar
congestión. Pero sí la
entrada de la A-3, la V21, la pista de Silla y la
Ap. del Saler.
AL
NORTE
•La v-21:
AL SUR
• * A los pueblos de
l'horta nord.
• * Para continuar
hacia el norte (A-7).
•* Ilustración: cómo
acceder a la v-21 desde
Jesús (bordeando
Valencia).
•* Comunica valencia hacia el norte por la costa.
sube hasta el puig y termina en puçol donde
tendríamos que tomar la a-7 para continuar hacia
el norte.
•* Cómo llegamos desde jesús.
•* Bajando por el bulevar sur y siguiendo por la
avenida del actor antonio ferrandis.
•* Cruzamos la autopista del saler y seguimos
hacia el norte cruzando el puente del grao y
siguiendo por la calle menorca hasta salir a la
avenida dels tarongers. giraremos a la izquierda y
seguiremos la via hasta encontrar la v-21 que nos
llevará al norte.
•* Bordear valencia es la mejor opción ya que
contamos con mejores vias y tráfico mas
fluido.(ver imagen)
* Pueblos del norte: Tavernes Blanques, Alboraya,
Almácera, Bonrepós y Mirambell, Meliana, Foios y
Teuladella.
•VIAS DE
SALIDA –
VIAS
PRINCIPALES.
•Ronda Sur a
la altura de
Campos
Crespos
Características
– tráfico.
•Ronda Sur
para ir a
carteros
DESDE JESÚS HACIA EL SUR
A •v-30. Servicio a los pueblos metropolitanos.
•Autopista del saler - servicio a la costa del
B
sur.
•v-31. hacia el Sur por el interior de la
C albufera. Servicio a los pueblos del sur.
•Ilustración: dirección Sur
desde el barrio de Jesús por la
v-31 y la autopista del Saler
AL OESTE
DESDE JESÚS HACIA EL INTERIOR CON LA CV-35
•La cv-35 se alarga hasta castilla la mancha dirección
Aras de los Olmos, pasa por San Antonio de Benagéber,
la Pobla de Vallbona, Llíria, Chelva y Titaguas.
•* para llegar a ella desde jesus tenemos que subir por el
bulevar sur hasta el bulevar norte.
•*Al final del bulevar giraremos a la izquierda tomando la
cv-30 hasta cruzarnos con la nueva cv-35.
A – V-30
* Sigue el nuevo cauce del rio y bordea valencia.
*En el norte, antes del desvio del rio y junto a quart
de poblet, da servicio al polígono fuente del jarro y
mas arriva se convierte en la avenida de juan XXIII.
*Esta via, desde jesus, es la mejor opción para
alcanzar la A-7 o la a-3
V- sud.
* o para llegar a los pueblos B
de–l'horta
31
•* Llegamos a ella desde el bulevar sur o desde la
v-30 . es conocida como la pista de silla.
•* Se dirige hacia el sur como la cv-500, pasa la
albufera por el interior.
C – autopista del saler.
•* Se accede subiendo por el bulevar sur hacia la
avenida del actor Antonio Ferrandis o bajando hasta
la v-30. la autovia empieza por el final del antiguo
cauce y engancha, poco mas hacia el sur, con la cv500 que nos lleva hasta cullera.
* Esta vía da servicio a todos los pueblos de playa
pegados a la albufera.
•* También es conocida como la carretera de Valencia a
Ademuz.
•Vemos que para cualquier dirección que tomemos se hace
obligatorio pasar por el bulevar sur o por la v-30.
*Importancia de la
proximidad del barrio
a la v-30. Desde
dentro del barrio es
mejor llegar a ella
bajando desde
Gaspar Aguilar y el
Bulevar hasta
alcanzarla.
•Desde Jesús:
*Puntos Rojos:
Dirección cv-35.
* Puntos Azules:
Dirección a-3.
•Ronda sur –
Gaspar
Aguilar.
•Gaspar
Aguilarfontanares.
•Gaspar
Aguilar cementerio
•Gaspar
Aguilar Jesús
UR2
06-07
Fase
A
GG
PP
UR2 07-08 FASE A 08
02
Estructura.
La Red
Viaria: el Ronda Sur, la V-30,… La Red
Título del
Trabajo
Viaria urbana, municipal y metropolitana.
La ciudad de Valencia está constituida por una serie de anillos formados por distintas vías, que organizan la ciudad y que
encierran sus distintas fases de crecimiento.
Anillos exteriores:
V-30:
Delimita Valencia por el sur siguiendo la traza del nuevo río.
RONDA NORTE
CV-30
ANILLOS EXTERIORES
Apellido Apellido, Nombre
Cuello Garibo, Laia
Apellido Apellido, Nombre
García Ibáñez, Míriam
Apellido Apellido, Nombre
Mañez Navalón,
Apellido
Apellido,Laura
Nombre
Roldán Arberas,
Lourdes
Apellido
Apellido,Janire
Nombre
Función: Absorbe tráfico de Valencia sur y pueblos de L'Horta Sud. Los
distribuye sin entrar a la ciudad.
V-30
Circulación de camiones hacia el puerto
RONDA SUR
FDO. EL CATÓLICO
MARQUÉS DEL TURIA
ANILLOS INTERIORES
PÉREZ GALDÓS
PERIS Y VALERO
AV. AUSIÀS MARCH
Casco histórico
1r Ensanche
-Gran impacto visual
La V-30 supone
-Elevada contaminación ambiental y acústica para la periferia del barrio. Poca
separación entre la vía y la zona residencial.
-Barrera física para los peatones. Espacio para el peatón inseguro
2º Ensanche
Ronda sur y ronda norte:
ANILLOS INTERIORES:
Ronda sur:
Fdo. el Católico y Marqués del Turia:
-doble sentido, tres carriles cada uno
(uno para transporte público)
-jardín central(20m)árboles de
gran tamaño
-también árboles en las aceras de los
lados (más pequeños)
Segundo anillo más exterior de la ciudad.
En uno de sus tramos traviesa el barrio de Jesús.
Función: descongestionar el centro de la ciudad.
Lados habilitados para el peatón con zonas ajardinadas
Carril bus y carril bici perfectamente acotados.
Pérez galdós:
La Ronda Sur supone
Pertenece al barrio de Jesús y lo conecta con los barrios
colindantes.
-doble sentido con tres carriles para cada uno
-medianera con una fila de palmeras.
-Barrera física para
el peatón
Por ser una autopista
urbana,
por
sus
dimensiones
-Contaminación acústica y ambiental
Peris y valero:
Conecta la parte sur y este de Valencia con el antiguo
cauce.
-doble sentido
-3 carriles para cada uno (uno para transporte público)
Ronda norte:
Delimita Valencia por el Norte. Colindante con espacios de huerta
Función: Distribuir tráfico por el norte sin que entre al centro
3 carriles y uno de bus en cada sentido. No carril bici
AUSIÀS MARCH
Entrada de Valencia por la parte Este y
une muchos pueblos, tanto por la V-30
como por el by-pass. Conecta con el
barrio de Jesús por el puente de Peris y
Valero.
Espacios para peatones poco agradables.
Vía concebida básicamente para el tráfico rodado tráfico rodado. Tamp
CV-30 y CV 5010 :
Función: Unen las Rondas con la V-30 por los lados Este y Oeste de la ciudad
UR2
06-07
Fase
A
GG
PP
UR2 07-08 FASE A 08
La estructura viaria del
barrio de Jesús está
formada por una serie de
calles principales que
delimitan el barrio: a
derecha Gaspar Aguilar
(perteneciente a Patraix), a
izquierda San Vicente y a
norte Pérez Galdós.La
Ronda Sur lo atraviesa de
este a oeste.
Las calles secundarias
conectan las principales
entre sí, ya sea en forma
de retícula (Carteros,
Llanera, Primero de Mayo,
Jerónimo Muñoz, General
Barroso, San Marcelino,
Obispo Olaechea), como en
forma de Y (Jaime Beltrán,
Uruguay).
03
Estructura.
La Red
Viaria: el Ronda Sur, la V-30,… La Red
Título del
Trabajo
Viaria urbana, municipal y metropolitana.
Apellido Apellido, Nombre
Cuello Garibo, Laia
Apellido Apellido, Nombre
García Ibáñez, Míriam
Apellido Apellido, Nombre
Mañez Navalón,
Apellido
Apellido,Laura
Nombre
Roldán Arberas,
Lourdes
Apellido
Apellido,Janire
Nombre
Pérez Galdós
Gaspar Aguilar
CALLE SAN VICENTE
Uruguay
De doble sentido con dos carriles para cada uno.
Dotada de mobiliario urbano, pero no hay vegetación.
Es una vía más ancha cerca de Pérez Galdós y más estrecha cerca de la Ronda.
Jaime Beltrán
Carteros
General Barroso
Llanera de Ranes
San Vicente
Primero de Mayo
San Marcelino
Obispo Olaechea
Vías
principales
Vías
secundarias
Calle San Vicente a lo largo del
barrio de Jesús
Vías terciarias
CALLE JAIME BELTRÁN
De doble sentido, cuenta con dos carriles para cada
uno de ellos, teniendo un lado un carril bus.
Los carriles están separados por espesos arbustos y
algunos árboles, en general poco cuidados.
CALLE URUGUAY
De doble sentido, un carril para cada uno de
ellos.
Aparcamientos a ambos lados: uno en batería
y otro en paralelo.
CALLE CARTEROS
A su paso por "La Previsora, calle más estrecha, de
único sentido, único carril y aparcamiento a la
derecha.
Más adelante, de doble sentido con dos carriles
para cada uno y aparcamiento a ambos lados.
Calle San Vicente a su paso por el
centro histórico del barrio
LLANERA DE RANES
Calle de única dirección, hacia San Vicente, cuenta con
dos carriles y aparcamiento a ambos lados, uno en
batería y otro en paralelo.
Cuenta con elementos de mobiliario urbano.
UR2
06-07
Fase
A
GG
PP
UR2 07-08 FASE A 08
04
Estructura.
La Red
Viaria: el Ronda Sur, la V-30,… La Red
Título del
Trabajo
Viaria urbana, municipal y metropolitana.
Apellido Apellido, Nombre
Cuello Garibo, Laia
Apellido Apellido, Nombre
García Ibáñez, Míriam
Apellido Apellido, Nombre
Mañez Navalón,
Apellido
Apellido,Laura
Nombre
Roldán Arberas,
Lourdes
Apellido
Apellido,Janire
Nombre
ZONAS PEATONALES
•Aceras muy estrechas y en mal estado
•No hay zona únicamente peatonal, siempre compartiendo el
espacio con los vehículos
•En ocasiones, invadidas por vehículos
Una buena zona donde se podría intervenir sería el casco
histórico, creando zonas y recorridos peatonales.
BARRERAS PEATONALES
•La ronda sur dificulta el paso de los peatones de una
parte a otra de la vía, debido a:
•Anchura
VERDE AMBIENTAL
•Escasez de vegetación, incapaz de absorber la contaminación
que generan los vehículos
•Mal cuidado en algunos puntos
•Velocidad de los vehículos
•Los puentes que cruzan el río desde el barrio de Jesús
hasta La Torre son escasos y poco confortables para las
personas
CARRIL BICI
•No crea una red continua. Se construyen tramos
sueltos
•Sólo en la Ronda Sur
•En el barrio de Jesús, hay tramos planificados sin
fecha concreta de ejecución
TRAMOS CONSTRUIDOS
PRÓXIMA EJECUCIÓN
TRAMOS PLANIFICADOS
Descargar

Diapositiva 1