I CONFERENCIA HEMISFERICA SOBRE PROTECCION AMBIENTAL PORTUARIA
LA INDUSTRIA PORTUARIA Y EL IMPACTO AMBIENTAL
PANAMA, PANAMA DEL Marzo
10 AL 13 ABRIL,
2004 2007
PUERTOS DE MEXICO
EL DESARROLLO DE LOS PUERTOS ES
SUSCEPTIBLE
DE
GENERAR
IMPACTOS
NEGATIVOS
AL
AMBIENTE
COMO
LA
CONTAMINACION DEL AIRE, CONTAMINACION
POR RUIDO Y CONTAMINACION VISUAL
PUERTOS DE MEXICO
PUERTO
EL LUGAR DE LA COSTA O RIBERA
HABILITADO
COMO
TAL
POR
EL
EJECUTIVO FEDERAL.
RECINTO PORTUARIO
LA ZONA FEDERAL DELIMITADA Y DETERMINADA
POR LA SECRETARÍA DE COMUNICACIONES Y
TRANSPORTES Y LA SECRETARIA DEL MEDIO
AMBIENTE Y RECURSOS NATURALES
MARCO JURIDICO
•CONSTITUCION POLITICA DE LOS ESTADOS UNIDOS MEXICANOS
•LGEEPA FEDERAL Y ESTATAL
•LEY DE NAVEGACIÓN
REGLAMENTO
•LEY
DE
PUERTOS
REGLAMENTO
Y
Y
SU
SU
MARCO JURIDICO
•REGLAMENTO PARA LA PROTECCION DEL
AMBIENTE CONTRA LA CONTAMINACION
ORIGINADA POR LA EMISION DE RUIDO
•REGLAS DE OPERACIÓN DEL PUERTO
•LEY FEDERAL DEL TRABAJO Y REGLAMENTO FEDERAL
DE SEGURIDAD, HIGIENE Y MEDIO AMBIENTE DE
TRABAJO
•REGLAMENTO DE LA LGEEPA EN MATERIA DE PREVENSION
Y CONTROL DE LA CONTAMINACION DE LA ATMOSFERA
•NORMAS OFICIALES MEXICANAS (STPS, SEMARNAT, SCT, SSA)
MARCO JURIDICO
NORMAS OFICIALES MEXICANAS EN MATERIA DE AIRE Y RUIDO
NOM-034-SEMARNAT- Determina la concentración de monóxido de carbono en el
1993
aire ambiente.
NOM-035-SEMARNAT1993
Determina la concentración de partículas suspendidas totales
en el aire ambiente.
NOM-036-SEMARNAT- Determina la concentración de ozono en el aire ambiente.
1993
NOM-038-SEMARNAT1993
Determina la concentración de bióxido de azufre en el aire
ambiente.
NOM-039-ECOL-1993
Niveles máximos permisibles de emisión a la atmósfera de
bióxido y trióxido de azufre y neblinas de ácido sulfúrico, en
plantas productoras de ácido sulfúrico.
NOM-081-SEMARNAT1994
Limites máximos permisibles
provenientes de fuentes fijas.
de
emisión
de
ruidos
NOM-080-SEMARNAT- Limites máximos permisibles de emisión de ruidos vehículos
1994
automotores, motocicletas y triciclos motorizados.
NOM-037-SEMARNAT1993
Determina la concentración de bióxido de nitrógeno en el aire
ambiente.
MARCO JURIDICO
PRINCIPALES TRATADOS INTERNACIONALES EN MATERIA AMBIENTAL
•CONVENIO DE VIENA PARA LA PROTECCIÓN DE LA CAPA DE OZONO, DE 1985
•MARPOL 73/78
•CONVENCIÓN MARCO DE LAS NACIONES UNIDAS SOBRE EL CAMBIO
CLIMÁTICO, DE 1992
•PROTOCOLO DE KYOTO DE LA CONVENCIÓN MARCO DE LAS NACIONES
UNIDAS SOBRE EL CAMBIO CLIMÁTICO, DE 1997
•PROTOCOLO DE MONTREAL
PUERTOS DE MEXICO
•CONTAMINACION DEL AIRE EN EL ENTORNO PORTUARIO
CONTAMINACION DEL AIRE
RECINTO PORTUARIO:
•
ALMACENAMIENTO DE MERCANCÍAS
A
GRANEL.
* NAVES INDUSTRIALES
*INSTALACIONES DE ASPERSIÓN PARA
MANTENER HÚMEDO EL MATERIAL.
•
BANDAS TRANSPORTADORAS HERMÉTICAS.
•
DURANTE LA DESCARGA DE BUQUES DE
MINERALES A GRANEL CON ALMEJAS, ABREN
LO MAS CERCA AL PUNTO DE DESCARGA
PARA EVITAR LEVANTAMIENTO DE POLVOS
ASPERSORES DE AGUA EN LAS TOLVAS.
*MONITOREO
SEMESTRAL
DE
CALIDAD DEL AIRE EN EL PUERTO.
LA
CONTAMINACION DEL AIRE
EN LA INDUSTRIA:
•PREVIO AL INICIO DE OPERACIONES, DEBEN
OBTENER LA LICENCIA DE FUNCIONAMIENTO O
LICENCIA AMBIENTAL UNICA.
•INTEGRACION DE INVENTARIOS DE EMISIONES
•INSTALAR PLATAFORMAS Y PUERTOS DE
MUESTREO.
•CONDUCIR EMISIONES MEDIANTE DUCTOS O
CHIMENEAS.
•PRESENTAR SU CEDULA DE OPERACIÓN ANUAL.
•REALIZAR MONITOREO PERIMETRAL DE SUS
EMISIONES CONTAMINANTES.
CONTAMINACION DEL AIRE
OPERACIÓN DE TERMINALES Y EJECUCION DE
OBRAS:
•AUTOTRANSPORTE CUENTE CON
CERTIFICADOS DE VERIFICACION DE HUMOS.
•PROGRAMAS DE MANTENIMIENTO DE
MAQUINARIA Y EQUIPO.
•RIEGO PERMANENTE EN TERRASERIAS PARA
EVITAR LEVANTAMIENTO DE POLVOS.
•NO SE PERMITE LA QUEMA A CIELO ABIERTO
•MONTACARGAS Y GRUAS CON REGULADORES
DE GASES DE ESCAPE.
PUERTOS DE MEXICO
•CONTAMINACION POR RUIDO PRODUCTO DE ZONAS PORTUARIAS
CONTAMINACION POR RUIDO
•INSTALACION
DE
PANTALLAS ACUSTICAS
EN LOS LIMITES DEL
RECINTO PORTUARIO Y
EN LA PERIFERIA DE LAS
INDUSTRIAS INSTALADAS
EN LOS PUERTOS.
•MEDICIONES DE RUIDO EN
AREAS DE TRABAJO
•INSTALACION
DE
BLINDAJE
ACUSTICO
EN
GRUAS DE PATIO,
MONTACARGAS,
REMOLCADORES Y
AUTOTRANSPORTE
PUERTOS DE MEXICO
•CONTAMINACION VISUAL
CONTAMINACION VISUAL
ES LA ALTERACIÓN DE LAS CUALIDADES DE IMAGEN DE
UN PAISAJE NATURAL O URBANO, CAUSADA POR
CUALQUIER ELEMENTO FUNCIONAL O SIMBÓLICO, QUE
TENGA
CARÁCTER
COMERCIAL,
PUBLICITARIO,
PROPAGANDÍSTICO O DE SERVICIO.
CAUSAS
•EXCESO
DE
INFORMATIVOS
AVISOS
PUBLICITARIOS
E
•NUEVAS EDIFICACIONES O DISTORCIONES EN
PAISAJES NATURALES
AFECTACIONES
•ESTRÉS
•ACCIDENTES
•AFECTACION ECOLOGICA
CONTAMINACION VISUAL
•PLANEACION ADECUADA DE TIPO DE
CONSTRUCCIONES,
SEÑALAMIENTOS
Y
MATERIALES A USAR.
ADAPTACION
ARQUITECTONICA
DE LOS EDIFICIOS ELEVADOS AL
ESTILO CONSTRUCTIVO DE LA
REGION.
CONTAMINACION VISUAL
•REFORESTACION
ORDENADA
DE
AREAS
VERDES
CON
ÁRBOLES DE LA REGION
•INTERCALAR ZONAS VERDES
EN AREAS ABIERTAS EN TORNO
A LOS EDIFICIOS.
PUERTOS DE MEXICO
COMPROMISOS DE MÉXICO ANTE LA CONVENCIÓN MARCO Y EL
PROTOCOLO DE KIOTO

ESTABLECER PROGRAMAS NACIONALES PARA MITIGAR EL
CAMBIO CLIMÁTICO Y MEDIDAS PARA ADAPTARSE A SUS
IMPACTOS

REALIZAR INVENTARIOS NACIONALES DE EMISIONES DE GASES
DE
EFECTO
INVERNADERO
(GEIS)
Y
ACTUALIZARLOS
PERÍODICAMENTE

PRESENTAR INFORMES SOBRE LA IMPLEMENTACIÓN DE LA
CONVENCIÓN (COMUNICACIONES NACIONALES)
COMPROMISOS ADQUIRIDOS POR MÉXICO
ANTE EL PROTOCOLO DE MONTREAL
Sustancia Agotadora
de la Capa de Ozono
Compromiso
CFC’S
• Reducción del 50% a partir del 1° de enero de 2005.
• 65% a partir de 2007.
• 100% a partir de 2010.
Halones
• Reducción del 50% a partir del 1° de enero de 2005.
• 65% a partir de 2007.
• 100% a partir de 2010.
Bromuro de Metilo
• Reducción de 20% a partir del 1° de enero de 2005.
• 100% de reducción a partir del 1° de enero de 2015.
CONCLUSIONES
•FOMENTAR EL
TECNOLOGIA
ALTERNATIVOS.
USO
O
DE
NUEVA
EQUIPOS
•PROMOVER
CON
AUTORIDADES
AMBIENTALES
PROGRAMAS
DE
CONCIENTIZACION EN LA PROTECCION
AMBIENTAL.
•GESTIONAR
EL
ORDENAMIENTO
ECOLOGICO DE LOS PUERTOS.
•EMPLEO DE SUSTANCIAS DE BAJO
IMPACTO AMBIENTAL EN OBRAS O
SERVICIOS.
•CREACION DE AREAS VERDES.
•PLANEACION CON ANTELACION DEL
DESARROLLO DE LOS PUERTOS
•PROMOVER EN LAS EMPRESAS DEL
PUERTO IMPLEMENTEN UN SISTEMA
DE ADMINISTRACION AMBIENTAL
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