Barreras para la consolidación de sistemas sostenibles de transporte
1.La tensión existente entre dos visiones: El transporte como negocio
autosostenible y el transporte como derecho inalienable
2.El divorcio entre la planeación urbana y la planeación de servicios de transporte.
3.La percepción generalizada de que los problemas de movilidad se solucionan con un
aumento en la malla vial.
4.Metas e Indicadores de gestión errados: Kilómetros construidos vs costo
generalizado de viaje
5.La dependencia energética de los combustibles fósiles.
6.Patrones de conducta de los ciudadanos: el cambio empieza en la cotidianidad y
se promueve con educación
La expectativa frente a las NAMAS y los mercados de carbono es poder
romper la inercia de las soluciones convencionales, mediante cooperaciones
enfocadas en la creación de capacidades, la transferencia acelerada de tecnología y la
innovación desde los contextos locales.
Servicios de transporte
concebidos desde la
necesidad del usuario
Necesidades de
mejoramiento y redefinición
de infraestructura urbana
Creación de
capacidades de
adentro hacia
afuera
Plan de Acción sectorial de Mitigación (PAS)
Sostenibilidad del
Transporte Público
Maintenance and improvement
of infrastructure
TOD Promotion Center
Apoyo a la Pólitica
Nacional Logística
Mejoramiento de carga
urbana
Mejoramiento de vehículos
Bolsas de Carga
Pograma de renovación
de vehículos
TOD NAMA
Fleet Renovation
Electric Public Transport
Transporte No
motorizado
Cicloinfraestructura
Políticas
Programas
Acciones
Promoción de modos
alternativos de
transporte de carga
Promover Transporte
Fluvial
Promover transporte
férreo
Gestión de demanda
del transporte
Infraestructura peatonal
Intercambiadores modales
Construcción de
infraestructura NM
Cargos por congestión
y contaminación
Inventario de emisiones del sector transporte: diseños de políticas y acceso a financiamiento / Lima, Julio 2014
¿Qué oportunidades estratégicas existen desde la planificación
ambiental de proyectos de transporte?
El Ministerio de Transporte, a través de la UMUS, apoya el diseño e
implementación de proyectos de tranporte bajo en carbono con distintos
socios que pueden implicar fuentes de financiación adicionales.
Inventario de emisiones del sector transporte: diseños de políticas y acceso a financiamiento / Lima, Julio 2014
Ejemplos de proyectos de inversión para mitigación de
cambio climático desde el sector transporte
1. 20 USD Millones pre-aprobados por el NAMA Facility (Gran Bretaña y
Alemania) para proyectos de desarrollo urbano orientado al
transporte.
2. 3 USD Millones aprobados por el PMR (Alianza para preparación de
mercados de carbono) para preparación de sistemas de movilidad
urbana.
3. 2,4 USD Millones del GEF para pilotaje de tecnologías cero
emisiones en buses articulados
4. 20 USD Millones de CTF para infraestructura de transporte con
potencial de mitigación de GEIs en 4 SETPs
5. 1 USD billón para chatarrización de camiones del Gobierno
Nacional
6. 40 USD Millones de CTF para promoción de tecnologías limpias
Inventario de emisiones del sector transporte: diseños de políticas y acceso a financiamiento / Lima, Julio 2014
Descargar

Document