VARIANTE DE LEKEITIO
Abril 2006ko Apirila
VARIANTE DE LEKEITIO
Indice
1.- OBJETO
2.- ELEMENTOS
3.- CARACTERÍSTICAS
4.- PRESUPUESTO Y PLAZO
5.- ORTOFOTO
VARIANTE DE LEKEITIO
Objeto del proyecto
- Liberar el casco urbano del tráfico de paso
- Mejorar el trazado de la carretera de acceso desde Gernika, BI-2238
- Mejorar las condiciones de circulación y de seguridad de peatones y vehículos
- Reorganizar accesos, evitando incorporaciones directas al tronco
- Proporcionar estacionamientos disuasorios en los accesos al casco
VARIANTE DE LEKEITIO
Elementos
Tramo 1: Mejora y rectificado de trazado de la BI-2238, con 1.550 metros
de longitud
Tramo 2: Ejecución de la Variante Oeste con 1.500 metros de longitud,
proporcionando la conexión de las carreteras forales de acceso al casco
Construcción de dos rotondas que articulan los tráficos de entrada y salida
al casco urbano con el tráfico de paso:
“Rotonda de Lekeitio”: conecta los tramos de la Variante, y tiene un
diámetro interior de 40 metros.
“Rotonda de la Depuradora”: marca el final de la Variante conectada
con la carretera Lekeitio-Oleta. Tiene un diámetro interior de 26 metros.
VARIANTE DE LEKEITIO
.
Elementos
Ejecución de intersección en T canalizada para acceso al Barrio Kurtziaga.
Construcción de 5 pasos inferiores que permiten a la nueva infraestructura
pasar sobre diversos caminos y arroyos.
Construcción de un puente losa de 18 metros de luz.
Construcción de tres explanadas junto a la Rotonda de Lekeitio que quedarán
a disposición del Ayuntamiento para la implantación de aparcamientos disuasorios
Ejecución de un itinerario peatonal de 1.650 metros de longitud y anchura de 3 m.
Depósito de sobrantes de 15.256 m2 ubicado a petición del Ayuntamiento de
Lekeitio entre la nueva variante y la carretera actual.
VARIANTE DE LEKEITIO
Características
Longitud del tronco de proyecto: 3 km.
Velocidad de proyecto: 60 km/h.
Radio mínimo: 160 m.
Pendiente máxima 7% (frente al 10% existente en el tramo 1 actualmente).
Sección tipo:
2 carriles de 3,50 m.
Arcenes de 1,50 metros exterior.
Berma exterior de 1 metro.
Itinerario peatonal en tramo 2:
Franja ajardinada de 2 metros.
Acera de 3 metros.
VARIANTE DE LEKEITIO
Características
Estructuras:
Puente losa de 18 m luz: 3 bóvedas de 10,54 m.de luz y 7,78 m.de altura.
2 cajones de 10,00 x 5,60 y 8,00 x 5,60 m.
3 muros verdes de hasta 15,50 metros de altura.
1 muro anclado por bataches de hasta 32,70 metros de altura.
3 muros de escollera de hasta 3,50 metros de altura.
1 muro de H.A. de 5,10 metros de altura.
2 cajones drenaje de 2,00x2,00 metros y 3,00x2,00 metros
Movimiento de tierras:
Excavación: 611.758 m3.
Rellenos: 470.507 m3.
VARIANTE DE LEKEITIO
Presupuesto y plazo de ejecución
El Presupuesto Base de Licitación asciende a la cantidad de VEINTICINCO
MILLONES NOVECIENTOS CUARENTA Y SEIS MIL CIENTO SETENTA Y
CINCO EUROS CON OCHENTA Y TRES CÉNTIMOS (25.946.175,83 €).
El plazo de ejecución de la obra es de VEINTICUATRO (24) meses.
ACONDICIONAMIENTO Y
ENSANCHE DE LA BI-2405 ENTRE
LEKEITIO Y OLETA
Abril 2006ko Apirila
ACONDICIONAMIENTO Y ENSANCHE DE
LA BI-2405 ENTRE LEKEITIO Y OLETA
Indice
1.- OBJETO
2.- ELEMENTOS
3.- CARACTERÍSTICAS
4.- PRESUPUESTO Y PLAZO
5.- ORTOFOTO
ACONDICIONAMIENTO Y ENSANCHE DE
LA BI-2405 ENTRE LEKEITIO Y OLETA
Objeto del proyecto
El proyecto pretende la mejora del acceso a Lekeitio por la carretera BI-2405
(Plazakela a Lekeitio) cumpliendo así con el objetivo marcado en el PTS de
mejorar el acceso a Lekeitio por el corredor Durango-Markina-Ondarroa
Los objetivos perseguidos son los siguientes:

Recuperar y potenciar el desarrollo turístico de la zona (Lekeitio, Mendexa e
Ispaster).

Mejorar la comunicación entre los municipios de Berriatua, Amoroto,
Mendexa y Lekeitio.

Ampliar la sección transversal hasta los estandares definidos para la
categoría de esta carretera, comprendida dentro de la red comarcal.
ACONDICIONAMIENTO Y ENSANCHE DE
LA BI-2405 ENTRE LEKEITIO Y OLETA
Elementos

Rectificación de las dos curvas de menor radio del tramo, logrando la
homogeneización del trazado, y mejorando la seguridad vial al adoptar
parámetros aptos para una velocidad de 50 km/h

Refuerzo del firme existente.

Mejora y ampliación de la red de drenaje existente.

Adecuación de la Intersección de Burdiñola
ACONDICIONAMIENTO Y ENSANCHE DE
LA BI-2405 ENTRE LEKEITIO Y OLETA
Características

Longitud del tramo: 1.640 metros

Velocidad de Proyecto: 50 km/h.

Radio mínimo: 85 metros

Sección Tipo : Dos carriles de 3,35 metros de ancho, con arcenes de 0,5 metros
y berma exterior de 0,5 metro.

Estructuras:

1 muro de H.A. De hasta 2,65 metros de altura

1 muro anclado por bataches de hasta 3,00 metros de altura
ACONDICIONAMIENTO Y ENSANCHE DE
LA BI-2405 ENTRE LEKEITIO Y OLETA
Presupuesto y plazo de ejecución

El Presupuesto Base de Licitación asciende a la cantidad de DOS MILLONES
CUATROCIENTOS TREINTA Y UN MIL CIENTO OCHENTA Y NUEVE EUROS
CON CINCUENTA Y OCHO CÉNTIMOS (2.431.189,58€).

El plazo de ejecución de la obra es de DOCE (12) meses.
ACONDICIONAMIENTO Y ENSANCHE DE
LA BI-2405 ENTRE LEKEITIO Y OLETA
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OBJETO DEL PROYECTO