Défilement manuel
El Expreso de Oriente se inauguró en París el 4 de octubre de 1883,
marcando el principio de una leyenda.
En menos de una década, el Expreso se convirtió en la forma de
transporte más rápida y lujosa del mundo, tanto que fue llamado el “Gran
Hotel sobre ruedas”.
Durante cerca de 60 años transportó a todo lujo a su rica y famosa
clientela por toda Europa.
La ruta original dejaba la
estación de Estrasburgo con
destino a Rumania vía Viena,
Budapest, Bucarest, y los
Balcanes.
En 4 días, se recorrían 3 200
kilómetros con una comodidad
digna de los grandes hoteles de
lujo.
En la mesa se servía Champaña,
caviar y ostras, y después de la
comida los señores volvían al
vagón fumador para degustar un
coñac de las mejores cosechas y
los más exclusivos habanos.
El año 1931 señala el apogeo del expreso de lujo con el movimiento
de 2,268 coches
La segunda Guerra Mundial
dio un brusco fin a la epopeya
del Expreso de oriente.
Casi la totalidad de los coches
se destruye o se requisa.
Para 1970 no quedaba ya nada
del tren, excepto algunos
vagones dispersados por toda
Europa.
Las guerras sucesivas fueron
las causantes del fin del mito.
El empresario James Sherwood
adquirió dos vagones, y luego, poco a
poco, va reuniendo las partes
extraviadas del rompecabezas.
Varios años y 11 millones de libras
más tarde, logró reunir 35 coches y
en 1982 consiguió por fin hacer
realidad el renacimiento de este
mítico tren. Liza Minnelli viajó en la
corrida de reinauguración.
El Expreso de oriente ofrece de nuevo
una fórmula de viaje impregnada de
romance, placer y aventura sobre
rieles a través de Europa.
Los pasajeros viajan en cabinas privadas y tienen a su
disposición a lo largo del viaje un sobrecargo de cabina que
garantiza un esmerado servicio.
Cada cabina tiene su cuarto de baño particular y se transforma
en dormitorio para la noche.
Los vagones están revestidos con paneles laqueados
de China o marquetería de madera
Chefs franceses preparan todos los platillos que se sirven a
bordo, utilizando productos de la mejor calidad que se
compran frescos a lo largo del viaje.
Cuidados y lujosos detalles se encuentra en todos los
vagones
El vagón piano-bar es el lugar ideal para relajarse, un lugar mágico
donde se mezclan conversaciones y romances entre los acordes del
piano.
La compañía propone Varios itinerarios, desde Londres hasta
Estambul o Roma pasando por Praga, la ciudad de los cien
recorridos, por Viena la imperial, impregnada de una gran cultura
musical o por la bella Venecia. Las posibilidades del Expreso de
oriente son múltiples.
El itinerario original se mantiene también,
desde París hasta Estambul.
El Expreso de oriente inspiró a
Agatha Christie uno de sus más
famosas novelas policíacas “Crimen
en el Expreso de Oriente” en la cual
aparece su héroe, Hércules Poirot.
Esta novela fue objeto de una
adaptación cinematográfica, en 1974
Esta idea de revivir la edad de oro de los viajes por ferrocarril se ha extendido a
Asia y Australia.
El lujoso Eastern and Oriental Expreso atraviesa la península malaya de Singapur
hasta Bangkok después de recorrer Malasia.
El viajero puede admirar paisajes grandiosos, que sólo es posible admirar en un
viaje por tren.
En Australia, el Great South
Pacific Expreso bordea la
costa Este del país
pasando por Sidney,
Brisbane y Cairns.
Las marqueterías
satinadas, las divisiones de
cedro rojo, y la decoración
interior recuerdan, aunque
este tren sea reciente, a los
grandes trenes del pasado.
Incluso la Reina Isabel viajó en este tren
Una noche, un tren...
Viaje de amor... Amor de viaje...
El tren tejiendo eternamente su historia sobre las vías.
Música: Sentimental
Ernesto Cortazar
Febrero 2007
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