Terminal de Embarque de Concentrados de Minerales
en el Puerto del Callao
Noviembre 2009
IP: VISTA PANORAMICA
Faja Transportadora Hermética desde el Open Access hasta la bodega del barco
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IP: TRAZO TECNICO DE LA FAJA
Faja Transportadora por Zonas Industriales y alejadas de las viviendas
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IP: VISTA PANORAMICA DE LOS DEPOSITOS
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5
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CAPACIDAD DE RETORNAR EL PRODUCTO O TRAER
MATERIAL DESCARGADO EN EL MUELLE
7
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Detalles de la estructura de la galeria de la faja
•
Cimentacion con
pilotes excavados
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FAJA TRANSPORTADORA AL MUELLE
AL LADO DEL ROMPEOLAS Y DE LAS
TUBERIAS DE PETROLEO
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SHIPLOADER MOSTRANDO LA MANGA RETRACTIL QUE DESCARGA DIRECTAMENTE AL
INTERIOR DE LAS BODEGAS DE LOS BARCOS Y EVITA LA CONTAMINACION
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UBICACION DEL MUELLE: NO
INTERFERENCIA CON OPERACIONES
GENERALES DEL PUERTO NI CON
MUELLE DE PEROLEO
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Maniobra de ingreso al muelle de minerales
Eric D. Smidth P.
EIngeniero Costero /Hidraulico.
Moffatt&Nichol
- M.S.E Arquitectura Naval e Ingenieria Maritima, Universidad de Michigan, 1997
- B.S. Ingenieria Civil, Purdue University, 1996
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Maniobra de ingreso al muelle de petroleo
Hidraulico Eric D. Smidth
P.E. Ingeniero Costero /
Moffatt&Nichol
- M.S.E Arquitectura Naval e Ingenieria Maritima, Universidad de Michigan, 1997
- B.S. Ingenieria Civil, Purdue University, 1996
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Resumen de la Iniciativa Privada
•
Inversión:
US$ 96.5 millones
•
Concesión:
30 años (2010 / 2040)
•
Inicio Operaciones:
Abril 2012 (3.6’ de TM)
•
Capacidad de Muelle:
5.6’ de TM/año (Naves 60,000 DWT)
•
Open Access:
Acceso a todos los exportadores
•
Compromiso de carga:
97% concentrado comprometido
•
Tarifa:
US$ 7.26/TM embarcada
•
Financiamiento asegurado:
Capital de Socios: 30% - 40%.
Bancos:
70% - 60%.
Ofertas firmes:
BNP-Paribas,
Natixis/CAF/BCP,
Scotiabank,
Societe Generale.
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Beneficios de la Iniciativa Privada
A.
NO CONTAMINA:
Faja Transportadora Hermética construida en área industrial alejada
de viviendas y zona urbana.
Elimina 130,000 viajes de camiones cargados entre los depósitos y el
puerto.
B.
DESCONGESTIONA:
El acceso al puerto para contenedores y otras cargas.
C.
NO INTERFIERE:
Con zona de maniobra del puerto.
Con operaciones del Muelle 7.
Con tráfico de naves en puerto.
-
Con el desarrollo del Puerto Hub para contenedores.
-
Con la expansión futura del muelle hacia el norte.
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Terminal de Embarque de Concentrados de
Minerales - Rompeolas Norte, Puerto del Callao
•
Proyecto en Marcha
•
Aprobación Técnica APN: Set. 09.
•
Aprobación MTC: Oct. 09.
•
Proinversión y OSITRAN: Realizando evaluación.
•
Ingeniería Básica y Estudio Impacto Ambiental avanzando.
•
Apoyo decidido de:
•
Gobierno Regional del Callao
•
Municipio Provincial del Callao
•
CAR Callao y población del Callao
•
Productores mineros exportadores
•
Acuerdos previos: contratos definitivos en negociación:
•
Marina de Guerra del Perú
•
Petroperu
•
Dubai Port ha expresado la compatibilidad con el desarrollo de los Muelles Sur y Norte.
•
Posibilita puesta en marcha del Proyecto Toromocho.
•
Reduce costos totales de los exportadora mineros.
•
Solución ambiental definitiva y sostenible.
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Gracias
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