Empresa Transnacional
Mtro. Lorenzo Aarún
Trabajo Final
2 páginas de historia.
 1 a 2 páginas de estructura.
 1 a 2 páginas de zonas de influencia.
 1 a 2 páginas de los productos.
 1 página de la competencia directa.
 2 p. Objetivos y planes actuales así
como estadísticas.
 1 p. Conclusiones.

AIRBUS
VIDEO
AIRBUS
HISTORIA
Creada el 29 de Mayo de 1969, a raíz del
acuerdo entre el ministro de transporte
francés Jean Chamant y el ministro de
economía alemán Karl Schiller, mismo
que tuvo lugar en Le Bourget airshow
donde convinieron el lanzamiento del
A300: el primer jet de pasajeros bimotor.
AIRBUS
El A300 sería
fabricado por un
consorcio francoalemán donde
también serían
involucrados los
ingleses y los
holandeses.
AIRBUS
JUSTIFICACION
Europa tras sufrir los efectos económicos
posteriores a la Segunda Guerra Mundial
en combinación con el creciente
desarrollo de la industria aeronáutica
americana (particularmente con el
próximo lanzamiento del 747 Jumbo)
demandó a la industria aeronáutica
europea a modernizarse y a integrarse
como un frente común.
AIRBUS
1960
Sud Aviation (Francia)
British Aircraft Corporation (RU)
Hawker Siddeley Aviation (RU)
North Aviation (Francia)
Beguet (Francia)
Todas compitiendo individualmente mientras que
EEUU mantenía el 80% del mercado.
AIRBUS
PRIMERA PROPUESTA
Roger Béteille Director Técnico del A300
Distribución de la producción (1967):



Francia. Cabina, sistemas de control y fuselaje
central.
RU. Alas
Alemania. Fuselaje frontal y posterior así como
la parte superior del fuselaje central.
AIRBUS
Holanda. Componentes y partes móviles
de las alas.
 España (1971). Cola.
 RU 37.5%, Francia 37.5%, Alemania
25% del motor.

AIRBUS
La figura legal más apropiada para la
constitución de esta sociedad fue un
“Groupe D’Interet Economique” y que
por tanto fue constituida en Francia
entre los socios de Sud Aviation, HSA y
para la empresa alemana de reciente
formación Deustche Airbus.
AIRBUS
En el 2001 AIRBUS se convierte en una
única compañía integrada bajo las leyes
francesas como una sociedad de
acciones simplificada. (Société par
Actions Simplifiée) siendo sus accionistas
AIRBUS France, AIRBUS España y
AIRBUS Deutschland.
INFLUENCIA
AIRBUS
Los componentes de Airbus son manufacturados producidos y
sub-ensamblados en 16 locaciones en toda Europa, también
tiene centros de desarrollo en ingeniería en Rusia, Asia y
EEUU, así como 1500 proveedores en más de 30 países.
AIRBUS
Oficinas de Diseño
Francia, España, RU, Alemania, Rusia y EEUU
AIRBUS
Ensamblado Final en Toulouse y Hamburgo
AIRBUS
SERVICIO AL CLIENTE
AIRBUS
A300/A310
AIRBUS
A320 Family
AIRBUS
A330/A340 Family
AIRBUS
AIRBUS
A380
$140 M USD 555 pasajeros
AIRBUS
Competencia Directa
BOEING
BOEING
BOEING
$115 M USD
capacidad de 330 pasajeros
AIRBUS
PRONOSTICO DE NEGOCIO
AIRBUS



La industria de la aviación a crecido 30%
desde el año 2000.
AIRBUS ha tenido un crecimiento constante en
los últimos años del 14%, el doble en
comparación con el promedio histórico del 7%.
El pronóstico para los vuelos de pasajeros para
el periodo 2006-2025 es de un crecimiento
anual del 4.8% que se traduce en una
necesidad de 21,860 aeronaves nuevas.
AIRBUS
Se estima que en el mismo periodo se
remplazarán 12,071 unidades.
 4,842 unidades se reciclarán como
aeronaves para pasajeros.
 2,777 serán convertidas en aeronaves de
carga.
 4,452 serán retiradas definitivamente del
mercado.

Conclusiones

AIRBUS logró consolidarse como el Joint
Venture más exitoso de la historia,
rescatando la industria aeronáutica
europea, modernizándola,
especializándola y beneficiando a todas
las naciones que intervienen en su
desarrollo, directas e indirectas.

AIRBUS una empresa de clase mundial.
GRACIAS
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