Influencia de la
Geografía en la
Aviación
El presente trabajo tiene como propósito
analizar la importancia de los conocimientos
geográficos enfocados en el ámbito de la aviación y su
influencia en operaciones aeronáuticas realizadas día a
día. Además, involucrar diversos factores externos
relacionados con la importancia de poseer
conocimientos detallados de la misma.
La geografía puede ser definida como la ciencia que
se encarga de describir la tierra y fenómenos de la
superficie terrestre. Su interrelación con el ser humano
juega un papel crucial ya que también estudia el medio
ecológico y las sociedades que viven en un
determinado sector.
La aviación hoy en día es uno de los
medios de transporte más seguros y
eficaces del mundo. Sin embargo, no
siempre fue así. Desde la segunda
guerra mundial, la aviación se ha venido
transformando y obteniendo avances
tecnológicos increíbles hasta llegar a lo
que actualmente se conoce. Incluso los
pilotos tienen la capacidad de volar de
un lugar a otro sin siquiera ver por la
ventana, lo que les permite volar
incluso con condiciones meteorológicas
extremas.
El Inicio de la Aviación
Para los primeros aviadores, los
conocimientos geográficos eran de vital
importancia ya que volaban mediante la
ubicación de puntos de referencia en tierra
como: Ríos, montanas, pueblos entre otros.
Esto era de suma importancia ya que se
navegaba y se guiaban por estos puntos de
referencia, y por ende sus vidas dependían
de que tan avanzados y precisos eran sus
conocimientos.
Influencia del factor geográfico en la
aviación.
No consta solamente de poseer conocimientos
geográficos de un sector especifico, sino también que
la geografía afecta en diversos campos a los que un
piloto se enfrenta en su rutina diaria, como:
1.
2.
3.
4.
Uso horario.
Meteorología.
Rutas.
Relieve.
Uso horario:
- OACI : Organización de aviación civil internacional.
- Hora UTC ( Universal time coordinated ) o hora ZULU.
- Evolución de la aeronáutica.
- Desorden internacional.
UTC-LOCAL: USO
LOCAL-UTC: LO CONTRARIO
Meteorología:
Gracias a el avance tecnológico que poseemos actualmente, podemos
entender mucho mas a fondo los fenómenos meteorológicos , por lo cual podemos
sacar provecho de los mismos, como por ejemplo la prevención de situaciones
comprometedoras planeando rutas distintas para el beneficio nuestro.
Huracanes:
Los huracanes normalmente nacen al este del atlántico cerca de África
moviéndose hacia el oeste por los vientos, de esta forma acercándose al continente
Americano , después en dirección al noroeste y después el noreste. Estas condiciones
climatológicas se fortalecen durante su recorrido especialmente cuando se acercan a
aguas mas caliente en el mar Caribe, ya que en la zona del trópico es mucho mas
cálido debido a que los rayos ultravioletas chocan con la atmosfera de una forma mas
directa.
Por su rotación en contra a las manecillas del reloj, las corrientes de
aire o mejor llamadas corrientes de chorro, pueden funcionar en beneficio
o en contra para los aviones, como por ejemplo: Podrían cortar el tiempo
de vuelo si se usan de una manera correcta y prudente aprovechando sus
fuertes vientos.
La geografía por si sola es una
factor al cual los aviadores
deben de Prestarle mucha
atención, pero la misma y su
interrelación con el clima,
pueden significar para el
piloto un gran reto, debido
que al no tener visibilidad o
estar en condiciones de
tormenta por ejemplo, el
piloto puede verse envuelto
en situaciones mas peligrosas
y experimentar mas estrés y
presión de lo común, como
por ejemplo:
– Cada ruta de vuelo es creada para el beneficio de una compañía aérea y
depende mucho de que tan grande es, pero lo mas importante es que ningún
factor puede pasar por alto la seguridad de las personas.
Cada ruta aérea esta basada en tres principios básicos:
1. La ruta mas segura.
2. La ruta mas corta.
3. La ruta mas económica.
Cada aerovía o ruta esta basada en una seria de coordenadas en relación al
norte geográfico, no al norte magnético, de esta forma relacionando puntos
específicos en cada meridiano y paralelo.
Las mismas están echas para llegar de un punto “A” a un punto “B”, de la
forma mas rápida y segura, tomando en cuenta cualquier inconveniente posible.
Dependiendo de el avión, pueden ser rutas directas de un continente a otro,
o bordeando la zona norte del planeta. También se toma en cuenta desde donde va
a salir, para identificar cual seria la ruta mas eficaz.
Cada ruta aérea esta programada para tener un aeropuerto seguro a cierta
distancia según sea la capacidad del alcance de un avión en caso de algún
inconveniente , por ejemplo:
Aviones comerciales:
•
2 motores: 1:30 min.
3 motores: 1:30 min.
4 motores : 2:00 horas
Transatlánticos: Directos solo 2 motores en adelante. Y aviones de largo alcance,
como por ejemplo el Airbus A-330
Relieve:
• En la aviación el hombre ha tenido la necesidad de adaptarse a
la geografía de un sector específico, como por ejemplo la
creación de aproximaciones y aeropuertos. El factor mas
importante en relación al relieve, es la capacidad del piloto al
mando de estar alerta todo el tiempo de su conciencia
situacional, es decir, saber exactamente donde esta, y ubicarse
en dos planos distintos: horizontal que muestra su trayecto a
seguir y el mas peligroso, el plano vertical, ya que muestra la
relación topográfica de un sector.
• Se requiere de un alto conocimiento previo de la geografía para
poder efectuar un vuelo, y una ves tomada una decisión sobre
cuales van a ser sus intenciones como por ejemplo: que
aproximación van a realizar y la pista en la cual van a aterrizar. Una
vez tomada esta decisión, no se puede cambiar al menos que el
controlador de vuelo lo solicite, en este caso se debe de realizar
una aproximación desde cero y empezar todo otra vez,
despreciando contratiempos y gastos económicos de la compañía.
Para estos casos los pilotos en cada vuelo solicitan por regulación,
combustible extra para 1:30 minutos o 2 horas.
• A continuación les mostrare como un piloto adquiere sus
conocimientos topográficos previos.
-Accidente vuelo 965
American Airlines.
-Alfonso Bonilla
Aragón, Cali
Colombia.
-Desorientación.
-Cambio de Planes.
-No contaban con un
buen conocimiento
geográfico.
-Distracción.
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