“LUCES Y SIRENAS”
REGLAMENTACION EN MATERIA
DE AMBULANCIA TERRESTRES
DR. JUAN C. RODRIGUEZ
MEDICO EMERGENCIOLOGO
LUCES Y SIRENAS: REGLAMENTACION EN MATERIA DE AMBULANCIAS TERRESTRES
“La atención de las Emergencias
puede marcar la diferencia en relación a
la vida ó la muerte de un paciente, o a
su incapacidad definitiva o no”
LUCES Y SIRENAS: REGLAMENTACION EN MATERIA DE AMBULANCIAS TERRESTRES
“El equipo de asistencia prehospitalaria debe
poseer un equipamiento, entrenamiento y
emplazamiento adecuados para desarrollar
su tarea en cualquier medio y con el menor
tiempo de respuesta posible”
LUCES Y SIRENAS: REGLAMENTACION EN MATERIA DE AMBULANCIAS TERRESTRES
UNIDADES DE TRASLADO
(AMBULANCIAS)
DEFINICIÓN:
Propuesta Nacional Normativa de Ambulancias:
Sociedad Venezolana de Medicina de Emergencia y Desastres (SVMED)
 Esta Propuesta Nacional tiene por objeto
establecer los requisitos y características
mínimas que deben tener las unidades
móviles
de
atención
médica
tipo
ambulancia, así como su personal, al
realizar alguna o la totalidad de acciones de
prevención, diagnóstico, tratamiento y
traslado de pacientes.
svmed.org.ve/svmed
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UNIDADES DE TRASLADO
(AMBULANCIAS)
DEFINICIÓN:
Propuesta Nacional Normativa de Ambulancias:
Sociedad Venezolana de Medicina de Emergencia y Desastres (SVMED)
 Ambulancia
de
Soporte
Avanzado de Vida: unidad móvil,
aérea o terrestre, que proporciona
atención médica prehospitalaria o
intrahospitalario al paciente en
estado crítico o en casos de
urgencias, que requiera cuidados
especiales durante su traslado, con
personal capacitado y los recursos
físicos necesarios.
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UNIDADES DE TRASLADO
(AMBULANCIAS)
DEFINICIÓN:
Propuesta Nacional Normativa de Ambulancias:
Sociedad Venezolana de Medicina de Emergencia y Desastres (SVMED)
 Ambulancia de Soporte Básico
de Vida: unidad móvil, aérea o
terrestre, para el traslado de
pacientes, cuya condición no sea
una urgencia.
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UNIDADES DE TRASLADO
(AMBULANCIAS)
DEFINICIÓN:
U.S. General Services Administration
Federal Specification for the Star-of-Life Ambulance
Ambulancia: vehículo utilizado para la atención médica
de emergencia; el cual debe proporcionar y/o constar
con:
• Modulo para la Tripulación
• Módulo del Paciente que permita alojar un Proveedor
de Servicios Médicos de Emergencia (EMSP) y un
paciente (en camilla principal); de tal modo que posibilite
brindar Soporte Avanzado de Vida durante el Traslado
• Equipos y suministros para la atención de emergencia
en el lugar del evento, así como durante el Traslado.
• Seguridad, comodidad, y evitar la progresión de las
lesiones y/o patologías en el paciente.
• Dos canales de comunicación por radio.
• Dispositivos (Visuales y Audibles) de alarma de Tráfico
KKK-A-1822F
August 1, 2007
LUCES Y SIRENAS: REGLAMENTACION EN MATERIA DE AMBULANCIAS TERRETRES
UNIDADES DE TRASLADO
(AMBULANCIAS)
CLASIFICACION:
 TERRESTRES:
TIPO
TIPO
TIPOIII
III
 AEREAS:
ALA
ALA FIJA
ROTATORIA
 ACUATICAS:
 MARITIMAS
 LACUSTRES
 FLUVIALES
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UNIDADES DE TRASLADO TERRESTRE
(AMBULANCIAS)
U.S. General Services Administration
Federal Specification for the Star-of-Life Ambulance
CLASIFICACION:
KKK-A-1822F
August 1, 2007
 AMBULANCIA TIPO I (PBV: 10.001 a 14.000 LIBRAS; 4.536 kilos a 6.350 kilos)
Vehículo de cabina equipada sobre chasis en Cuerpo Modular.
TIPO I - AD (Equipo Adicional)(PBV: 14.001 Libras/6.351 Kilos o más).
Ambulancia donde el cuerpo modular incrementa el Peso Bruto Total
(almacenamiento y la carga útil)
 AMBULANCIA TIPO II (PBV: 9.201 - 10.000 Libras; 4.173 Kilos a 4.536 Kilos).
Vehículo de distancia amplia entre ejes (Van), con un Cuerpo o Cabina Integral
 AMBULANCIA TIPO III (PBV: 10.001 a 14.000 LIBRAS; 4.536 kilos a 6.350 kilos)
Vehículo de Cuerpo Modular Integral (Tipo: Cutaway Van):
Cutaway: vehículos que no tienen ningún cuerpo trasero detrás de los asientos
delanteros al enviarlos al Fabricante de Ambulancias.
TIPO III-AD (Equipo Adicional) (PBV: 14.001 Libras/6.351 Kilos o Más).
Ambulancia donde el cuerpo modular incrementa el Peso Bruto Total
(almacenamiento y la carga útil).
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UNIDADES DE TRASLADO TERRESTRE
(AMBULANCIAS)
U.S. General Services Administration
Federal Specification for the Star-of-Life Ambulance
CLASIFICACION:
 AMBULANCIA TIPO I (PBV: 10.001 a
14.000 LIBRAS; 4.536 kilos a 6.350 kilos)
 Vehículo de cabina equipada sobre chasis
en Cuerpo Modular.
 TIPO I - AD (Equipo Adicional)(PBV: 14.001
Libras/6.351 Kilos o más). Ambulancia donde
el cuerpo modular incrementa el Peso Bruto
Total (almacenamiento y la carga útil)
KKK-A-1822F
August 1, 2007
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UNIDADES DE TRASLADO TERRESTRE
(AMBULANCIAS)
U.S. General Services Administration
Federal Specification for the Star-of-Life Ambulance
CLASIFICACION:
 AMBULANCIA TIPO II (PBV: 9.201 10.000 Libras; 4.173 Kilos a 4.536 Kilos).
 Vehículo de distancia amplia entre
ejes (Van), con un Cuerpo o Cabina
Integral.
KKK-A-1822F
August 1, 2007
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UNIDADES DE TRASLADO TERRESTRE
(AMBULANCIAS)
U.S. General Services Administration
Federal Specification for the Star-of-Life Ambulance
CLASIFICACION:
 AMBULANCIA TIPO III (PBV: 10.001 a
14.000 LIBRAS; 4.536 kilos a 6.350 kilos)
 Vehículo de Cuerpo Modular Integral
(Tipo: Cutaway Van).
Cutaway: vehículos que no tienen ningún
cuerpo trasero detrás de los asientos
delanteros al enviarlos al Fabricante de
Ambulancias.
 TIPO III-AD (Equipo Adicional) (PBV:
14.001 Libras/6.351 Kilos o Más).
Ambulancia donde el cuerpo modular
incrementa el Peso Bruto Total
(almacenamiento y la carga útil).
KKK-A-1822F
August 1, 2007
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REGLAMENTACION EN MATERIA DE
AMBULANCIAS TERRESTRES
Problemática a Nivel Mundial ?
 “La gente hace poco caso a las luces y sirenas de emergencia”
 “Conductores no ceden el paso a las ambulancias que están en servicio”
 “Muchas veces no hay conciencia en la gente para ceder el paso cuando
escucha y ve las señales de emergencia”
 “En ocasiones la gente cede el paso a las ambulancias, pero hay
choferes que aprovechan este momento para aumentar su velocidad y
pasar detrás de los paramédicos”
 “Falta de educación vial de las personas”
 “Se han dado casos en que los conductores de ambulancias encienden la
sirena y la baliza sin que lo requieran, como también hay empresas
privadas que utilizan estas señales en sus motorizados sin necesidad, lo
que contribuye a que la gente se niegue a ceder el paso.
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REGLAMENTACION EN MATERIA DE
AMBULANCIAS TERRESTRES
Problemática a Nivel Mundial ?
 Legislación confusa o inexistente en relación a Vehículos
de Emergencia
 Ausencia de Programas efectivos de Educación Vial para
la comunidad
 Desconocimiento o incumplimiento de las Normas y/o
Reglamentos en materia de Tránsito por parte de los Choferes
de Vehículos de Emergencia
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REGLAMENTACION EN MATERIA DE
AMBULANCIAS TERRESTRES
Problemática a Nivel Mundial ?
 Vehículos de Emergencia involucrados en
 Contaminación Ambiental
Accidentes de Tráfico
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REGLAMENTACION EN MATERIA DE
AMBULANCIAS TERRESTRES
LEY DE TRANSPORTE TERRESTRE
Dada, firmada y sellada en el Palacio Federal Legislativo, sede de la
Asamblea Nacional, en Caracas, a los ocho días del mes de julio de
dos mil ocho. Año 198º de la Independencia y 149º de la Federación
REGLAMENTO DE LA
LEY DE TRANSITO TERRESTRE
Gaceta Oficial N° 5.420 Extraordinario de fecha 26 de junio de 1998
Presidencia de la República
Rafael Caldera
Presidente de la República
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LEY DE TRANSPORTE TERRESTRE
DISPOSICIÓN DEROGATORIA
Única. Se deroga el Decreto con Fuerza de Ley de Tránsito y Transporte Terrestre,
publicado en la Gaceta Oficial de la República Bolivariana de Venezuela Nº 37.332
de fecha 26 de Noviembre de 2001.
TÍTULO I
DE LAS DISPOSICIONES FUNDAMENTALES
Objeto
Artículo 1. La presente Ley tiene por objeto la regulación del transporte terrestre,
a los fines de garantizar el derecho al libre tránsito de personas y de bienes por
todo el territorio nacional, la realización de la actividad económica del transporte y
de sus servicios conexos, por vías públicas y privadas de uso público, así como lo
relacionado con la planificación, ejecución, gestión, control y coordinación de la
conservación, aprovechamiento y administración de la infraestructura, todo lo cual
conforma el Sistema Nacional de Transporte Terrestre.
Quedan exceptuados de la presente Ley los transportes sobre rieles que se rigen
por sus leyes especiales.
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LEY DE TRANSPORTE TERRESTRE
TÍTULO III
REGISTRO DEL SISTEMA NACIONAL
DE TRANSPORTE TERRESTRE
Capítulo II
De los Vehículos
De la clasificación de los vehículos
Artículo 45. A los fines de esta Ley, los vehículos de transporte terrestre se clasifican en:
1. No motorizados o de tracción a sangre.
2. A motor.
3. Maquinarias y aparatos aptos para circular.
La tipología y características técnicas de los vehículos se regirán por lo establecido
en las Normas del Sistema Nacional de Calidad y por el Reglamento de esta Ley.
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LEY DE TRANSPORTE TERRESTRE
TÍTULO III
REGISTRO DEL SISTEMA NACIONAL
DE TRANSPORTE TERRESTRE
Capítulo III
De Las Licencias
Licencia de conducir
Artículo 63. Para conducir un vehículo, la persona debe obtener y portar la licencia o
título profesional de conducir, vigente, del grado o categoría que corresponda al tipo
de vehículo a motor respectivo, expedida por el Instituto Nacional de Transporte
Terrestre y el Certificado Médico de Salud Integral vigente, …………
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LEY DE TRANSPORTE TERRESTRE
Capítulo III
De Las Licencias
Licencia de conducir
Clasificación de las licencias para conducir
Artículo 67. Las licencias para conducir se otorgarán por grado, de acuerdo con los tipos
de vehículos y la capacidad que exija su conducción. El grado indica la capacidad del sujeto
para conducir vehículos de determinado tipo. Las licencias
serán de cinco (5) grados:
1. Licencias de primer grado (1°) para conducir vehículos no motorizados.
Tipo “A”, a personas mayores de catorce (14) años de edad, para conducir
vehículos de tracción humana;
Tipo “B”, a personas mayores de dieciséis (16) años de edad, para conducir vehículos de
tracción animal.
2. Licencias de segundo grado (2°) para conducir motocicletas.
Tipo “A”, a personas mayores de dieciséis (16) años de edad para conducir motocicleta
con cilindrada hasta ochenta centímetros cúbicos (80 cm3);
Tipo “B”, a personas mayores de dieciocho (18) años de edad para conducir motocicletas
de cualquier cilindrada.
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LEY DE TRANSPORTE TERRESTRE
Capítulo III
De Las Licencias
Licencia de conducir
Clasificación de las licencias para conducir
3. Licencias de tercer grado (3°) para conducir vehículos a motor destinados
al transporte privado de personas, con capacidad hasta de nueve (9) puestos,
incluyendo el del conductor o conductora; vehículos destinados al transporte
de mercancías, cuya capacidad de carga y peso bruto vehicular máximo no
exceda los dos mil quinientos kilogramos (2.500 Kgs). Tipo “A”, a las
personas mayores de dieciséis (16) años de edad y menores de dieciocho (18)
años de edad, sujetas al régimen especial restrictivo previsto en el
Reglamento de esta Ley; Tipo “B”, a las personas mayores de dieciocho (18)
años de edad.
4. Licencias de cuarto grado (4°) a las personas mayores de veintiún (21) años
de edad para conducir vehículos con capacidad hasta de doce (12) puestos
destinados al transporte terrestre público de personas y los vehículos de
carga, cuyo peso bruto vehicular no exceda los seis mil kilogramos (6.000
Kgs).
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LEY DE TRANSPORTE TERRESTRE
Capítulo III
De Las Licencias
Licencia de conducir
Clasificación de las licencias para conducir
5. Licencias de quinto grado (5°) a personas mayores de veinticinco (25)
años de edad, para conducir todo tipo de vehículos de transporte terrestre
privado de personas, transporte terrestre público de personas en rutas urbanas,
suburbanas e interurbanas, y transporte de carga hasta nueve mil kilogramos
(9.000 Kgs), con la excepción de los vehículos indicados en el numeral 2 de
este artículo.
6. Títulos profesionales a personas mayores de treinta (30) años de edad,
sujetas al régimen especial previsto en el Reglamento de esta Ley para conducir
todo tipo de vehículos con fines de lucro, cualquiera sea su capacidad o uso, con
la excepción de los vehículos indicados en el numeral 2 de este artículo y los
especificados en el artículo siguiente. Para el transporte de carga de alto
riesgo se requerirá, además del título profesional, el certificado de aprobación
del curso de conducción de vehículos de carga de alto riesgo.
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LEY DE TRANSPORTE TERRESTRE
Capítulo IV
De los Propietarios, Propietarias,
Conductores, Conductoras y sus Obligaciones
Obligación del conductor o conductora
Artículo 73. Todo conductor o conductora de un vehículo a motor está sujeto a
las siguientes obligaciones:
1. Portar la licencia de conducir vigente del grado correspondiente al vehículo que conduce.
2. Portar el Certificado Médico de Salud Integral vigente.
3. Portar el certificado psicológico vigente en los casos previstos en el Reglamento de esta
Ley.
4. Conducir en óptimo estado de salud, física y mental.
5. Usar el cinturón de seguridad y asegurarse que los demás ocupantes del vehículo cumplan
esta obligación.
6. No provocar ruidos contaminantes al ambiente.
7. Asegurar que los niños o niñas menores de diez (10) años de edad, ocupen los asientos
traseros del vehículo. Cuando se trate de infantes deben ser transportados, en todo caso, en
asientos especiales para tal fin.
8. Cumplir y hacer cumplir las normas que en materia de seguridad del transporte terrestre
establezca esta Ley, su reglamento y el ordenamiento jurídico.
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LEY DE TRANSPORTE TERRESTRE
TÍTULO IV
DEL TRANSPORTE TERRESTRE
Capítulo II
De la Seguridad y Educación Vial
Obligatoriedad de la educación y seguridad vial
Artículo 88. El ministerio del poder popular con competencia en materia de educación,
incluirá en todos los niveles y modalidades del sistema educativo venezolano, programas
permanentes de enseñanza en materia del sistema de transporte terrestre, educación y
seguridad vial.
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LEY DE TRANSPORTE TERRESTRE
TÍTULO V
DE LOS SERVICIOS DE TRANSPORTE
Capítulo II
De la Clasificación del Servicio
Clasificación del servicio de transporte terrestre
Artículo 99. Para los efectos de esta Ley, el servicio de transporte terrestre se
clasifica en:
1. Transporte terrestre de personas:
a) Público
a.1 Colectivo
a.2 Individual
b) Privado
2. Transporte terrestre de carga:
a) General, a granel, perecedera y frágil
b) De alto riesgo.
3. Servicios conexos.
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REGLAMENTO DE LA LEY DE TRANSITO TERRESTRE
Título I.
Disposiciones Generales del Tránsito Terrestre
Artículo 1°. Este Reglamento tiene por objeto desarrollar las normas contenidas en la
Ley de Tránsito Terrestre, en todo lo relacionado con el tránsito terrestre por vías públicas
y privadas destinadas al uso público, permanente o casual.
Título II.
De los Vehículos de Transito Terrestre
Capítulo II.
De la Tipología de los Vehículos
Artículo 10º. Los vehículos de motor se clasifican en:
1. Motocicletas
2. Automóviles
3. Minibuses
4. Autobuses
5. Vehículos de carga
6. Vehículos especiales
7. Otros aparatos aptos para circular.
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REGLAMENTO DE LA LEY DE TRANSITO TERRESTRE
Título II.
De los Vehículos de Transito Terrestre
Capítulo II.
De la Tipología de los Vehículos
Artículo 17º. Los vehículos especiales se clasifican de la siguiente manera:
1. Vehículos de enseñanza: Aquellos destinados a dar lecciones para el manejo de
vehículos.
2. Vehículos de Emergencia: Aquellos vehículos destinados a prestar servicios de urgencia.
3. Vehículos Escolares: Aquellos vehículos destinados al transporte de estudiantes.
4. Vehículos Diplomáticos: Aquellos destinados a prestar servicios a los representantes
diplomáticos, consulares o representantes de organismos internacionales acreditados ante
el Gobierno.
Artículo 18º. Los vehículos de emergencia se clasifican de la siguiente manera:
1. Vehículos policiales.
2. Vehículos militares.
3. Otros vehículos destinados a prestar servicios de urgencia: Ambulancias, vehículos del
Cuerpo de Bomberos y vehículos adscritos a las Medicaturas Forenses.
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REGLAMENTO DE LA LEY DE TRANSITO TERRESTRE
Título II.
De los Vehículos de Transito Terrestre
Capítulo III
De las Características Técnicas de los Vehículos
Artículo 20º. Los vehículos deberán reunir las características técnicas de construcción,
dimensiones, peso, condiciones de seguridad, comodidad y mantenimiento que establezca
este Reglamento, las Resoluciones del Ministerio de Transporte y Comunicaciones y las
Normas Venezolanas COVENIN.
Artículo 44º. Los vehículos de emergencia deberán poseer el siguiente equipo adicional:
1. Sirenas, pitos o campanas de alarma.
2. Faros de luz roja intermitente o sistema de luces giratorias o intermitentes colocadas en
la parte delantera del vehículo.
Artículo 45º. Los vehículos de emergencia destinados al transporte de enfermos o heridos,
además de las condiciones generales señaladas en este Reglamento, deberán llevar pintada
una cruz roja o verde en los costados y en la parte delantera. Llevarán también en la parte
delantera un distintivo con la palabra “AMBULANCIA”, escrita a la inversa, de tal manera
que pueda ser leída a través del espejo retrovisor por los conductores de vehículos que van
delante de la misma.
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REGLAMENTO DE LA LEY DE TRANSITO TERRESTRE
Título IV.
De los Propietarios, Conductores y sus Obligaciones
Capítulo II
De las Obligaciones de los Conductores
Artículo 153º. Todo conductor está obligado a respetar los límites de velocidad establecidos.
Artículo 154º. Todo conductor deberá mantener el control del vehículo durante la circulación
y conducirlo conforme a las normas de seguridad determinadas en la Ley, su Reglamento y
cualquier otra norma de cumplimiento obligatorio.
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REGLAMENTO DE LA LEY DE TRANSITO TERRESTRE
Título IV
De los Propietarios, Conductores y sus Obligaciones
Capítulo IV
De las Obligaciones de los Conductores de Vehículos de Motor
Artículo 197º. Los conductores de vehículos de emergencia serán titulares de la licencia
correspondiente al tipo de vehículo que conduzcan y deberán portar tanto ésta como su
correspondiente certificado médico.
Artículo 198º. Los conductores de vehículos de emergencia deberán cumplir en cuanto les
sean aplicables los preceptos establecidos en las normas generales de circulación previstas
en este Reglamento y cuando estén operando el vehículo en situación de emergencia
tendrán con respecto a tales normas las siguientes excepciones:
1. Podrán parar o estacionarse en cualquier sitio.
2. Podrán continuar circulando sin detenerse ante un semáforo con luz roja o una señal de
`PARE´, siempre disminuyendo la velocidad para hacerlo con seguridad.
3. Podrán usar el faro delantero de luz roja intermitente y las sirenas, campanas o pitos de
alarma de que estén dotados según los casos, a fin de advertir a los demás conductores
su situación de emergencia y exigir preferencia de paso a los vehículos en circulación.
Artículo 199º. Aquellos vehículos que ocasionalmente presten servicios de urgencia,
gozarán igualmente de las excepciones previstas en el artículo anterior.
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REGLAMENTO DE LA LEY DE TRANSITO TERRESTRE
Título IV
De los Propietarios, Conductores y sus Obligaciones
Capítulo IV
De las Obligaciones de los Conductores de Vehículos de Motor
Artículo 210º. Los conductores de vehículos destinados al transporte de mercancías de alto
riesgo, tales como combustibles, explosivos, detonantes, cargas indivisibles y materiales
radioactivos, transporte público y privado de personas y de mercancías, transporte escolar,
turístico, de ambulancia, de bomberos, de valores, policiales o similares; además del
Certificado Médico deberán obtener y portar Certificado Psicológico vigente expedido por
la Federación de Psicólogos de Venezuela, a través de los colegios respectivos, de acuerdo
a los términos y condiciones establecidos en la Resolución que dicte el Ministerio de
Transporte y Comunicaciones.
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REGLAMENTO DE LA LEY DE TRANSITO TERRESTRE
Título V
De la Circulación
Capítulo I
De la Circulación en General
Artículo 283º. Ante la aproximación de un vehículo de emergencia que haga uno de sus
señales audibles y visuales, se observarán las siguientes reglas:
1. El conductor de un vehículo que circula en un mismo sentido, deberá respetar el derecho
preferente de paso del vehículo de emergencia conduciendo el suyo hacia el lado de la
calzada que tenga desocupado, lo más cerca posible del eje de la calzada, deteniéndose
si fuere necesario hasta que haya pasado el de emergencia.
2. Los vehículos que lleguen a un cruce al cual se aproxima un vehículo de emergencia,
deberán detenerse y respetarle su derecho preferente de paso.
Artículo 284º. Aun dentro de las condiciones de derecho preferente de paso, cuando un
vehículo de emergencia se aproxime a un cruce con luz roja de semáforo u otra señal de
detención, su conductor deberá reducir la velocidad hasta detenerse si fuere necesario,
y cruzar solamente cuando verifique que los demás conductores de vehículos le hayan
cedido el paso y no exista riesgo de accidentes.
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REGLAMENTO DE LA LEY DE TRANSITO TERRESTRE
Título V
De la Circulación
Capítulo VI
De los Aparatos Emisores de Advertencia Sonoras, Luces y Dispositivos Reflectantes
Artículo 326º. Los aparatos emisores de advertencia sonora, luces y dispositivos reflectantes,
piezas, elementos y conjuntos de vehículos de motor, además de lo dispuesto en este
Reglamento, se regirán de conformidad a lo establecido en las Normas Venezolanas
COVENIN y demás disposiciones que dicte el Ministerio de Transporte y Comunicaciones.
Artículo 349º. Las señales sonoras ejecutadas con bocina o aparatos similares de uso
autorizado, deberán restringirse a un toque breve y solamente serán utilizadas para
advertencia o prevención.
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REGLAMENTO DE LA LEY DE TRANSITO TERRESTRE
Título V
De la Circulación
Capítulo VI
De los Aparatos Emisores de Advertencia Sonoras, Luces y Dispositivos Reflectantes
Artículo 355º. Se prohíbe el uso de cualquier foco o luz que induzca a error en la conducción.
Sólo los vehículos de emergencia, transporte de combustible y explosivos, grúas y escoltas
de vehículos sobredimensionados o especiales podrán estar previstos de dispositivos fijos o
giratorios de luces intermitentes o continuas.
Artículo 356º. Los vehículos de emergencia y transporte de combustible y explosivos usarán
faros de luz intermitente de color rojo. Las grúas y escoltas de vehículos sobredimensionados
o especiales, usarán faros de luz intermitentes de color ámbar.
Artículo 357º. Las definiciones y clasificación de los colores y señales de seguridad de los
faros de luz intermitente de los vehículos, serán regulados por las Normas Venezolanas
CONVENIN y demás reglamentaciones del Ministerio de Transporte y Comunicaciones.
LUCES Y SIRENAS: REGLAMENTACION EN MATERIA DE AMBULANCIAS TERRESTRES
EXPLORACION Y PRODUCCION
DIVISION FAJA DEL ORINOCO
SUPERINTENDENCIA DE SALUD INTEGRAL
HOSPITAL INDUSTRIAL PDVSA SAN TOME
DTTO. SAN TOME
SERVICIO DE EMERGENCIA
300 00 0
32500 0
L a Fu n d a c i ó n
%
%
%
V e n to r r il l o
A NA C O
P L AN T A E L R OB L E
A na c o A bajo
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C a m o ru c o
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S . T. M .-7 (S . E . D. -6 )
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L a s P i e d ri ta s
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P L AN T A I NY E CT O R A D E AG U A
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9 500 00
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M . T. M . -1 4
(M . E . D. -1 8)
M . T. M . -1 9
(M . E . D. -1 8)
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M . T. M . -6
(M . E . D. -6 )
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P L AN T A I NY E CT O R A D E AG U A
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P L AN T A D E IN Y E CC IO N DE A I RE
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(M . E . D. -1 1)
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M . E . D. -6
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(M . E . D. -1 2)
M . E . D. -9
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G.T .M .-2 (G.E .D . -3)
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G. E . D . -4
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L. T . M . -1 3
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LUCES Y SIRENAS: REGLAMENTACION EN MATERIA DE AMBULANCIAS TERRESTRES
MEDICINA PREHOSPITALARIA
“Si no vives para
servir no sirves
para vivir”
Gracias
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luces y sirenas: reglamentacion en materia de ambulancias