Transmisiones Mecánicas S.A.
Fabricación de Cadenas de
Transmisión a Rodillo
EQUIPO:
BURDIN, Andrea
GETOS, Diego
SALINAS, Mariela
Transmisiones Mecánicas S.A.
OBJETIVO
El objetivo general del trabajo práctico es la
Automatización / Autonomación del punto
crítico de la cadena de suministro.
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1. EMPRESA PRODUCTO
2. CADENA DE ABASTECIMIENTO
3. LOGISTICA INVERSA
4. CUANTIFICACIÓN DE LA CADENA
5. RAMA / ESLABÓN CRÍTICO
6. PLANTEO DE LA SOLUCIÓN
7. ESPECIFICACIONES DE COMPRA
8. ANÁLISIS DE RECUPERO DE LA INVERSIÓN
9. CONCLUSIONES
10. RECOMENDACIONES
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1. EMPRESA PRODUCTO
“ Empresa metalúrgica dedicada a la fabricación y distribución de cadenas de
transmisión a rodillo y especiales certificada desde el año 2003 con la Norma
ISO 9001:2000 por RINA Spa. “
Dirección:
Brasil 832, Loma Hermosa, Prov. de Buenos Aires – Argentina
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PRINCIPALES PRODUCTOS
La producción abarca cadenas según normas IRAM 5184, IRAM 5360, ANSI
B29.1, DIN 8187, DIN 8188 e ISO R606. Las marcas propias comercializadas
son: TRAMEC y STAR CHAIN, éstas últimas con bujes agujereados para altas
velocidades.
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DIAGRAMA ARBÓREO DE PRODUCTO
CABALLETE
ESTERIOR
C.01.01
ESLABÓN
EXTERIOR
C.01
PLACA
EXTERIOR
C.01.01.01
CABALLETE
INTERIOR
C.02.01
CADENA
C
ESLABÓN
INTERIOR
C.02
PLACA
EXTERIOR
C.01.01.01
PERNOS
C.01.01.02
PLACA INTERIOR
C.02.01.01
BUJES
C.02.01.02
RODILLOS
C.02.01.03
PLACA INTERIOR
C.02.01.01
PLACA
EXTERIOR
C.01.01.01
CABALLETE
UNION
C.03.01
ESLABÓN UNIÓN
C.03
PLACA
EXTERIOR
C.01.01.01
CHAVETAS
C.03.01.03
PERNOS
ENCHAVETADOS
C.03.01.02
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DOTACIÓN
Ingenieros: 1
Técnicos industriales: 1
Operarios especializados: 3
Operarios calificados: 2
Operarios: 5
Administración: 2
Oficial de Matricería: 1
Vendedores: 1
Choferes: 1
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ORGANIGRAMA
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2. CADENA DE ABASTECIMIENTO
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3. LOGÍSTICA INVERSA
Se reciben productos desde los clientes por:
•
•
El canal directo, cuando el cliente se contacta directamente con la empresa; o
El canal indirecto, cuando la venta fue realizada a través de alguno de los
distribuidores.
En total los reclamos no superan el 5% del total de las ventas.
Los rechazos pueden deberse a:
-Problemas con el largo de las cadenas,
-Desgaste de piezas,
-Rotura de eslabones,
-Fragilidad en placas,
-Problemas con el tratamiento superficial.
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4. CUANTIFICACIÓN DE LA CADENA
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5. DESCRIPCIÓN DEL ESLABÓN CRÍTICO
Primer Nivel – Aguas Arriba
Siderca
Tubos
Materias Primas
Acindar
Planchuelas
Aceros MB
Barras
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6. PLANTEO DE LA SOLUCIÓN
• Adquisición y Empleo de un Autoelevador
para Realizar las Descargas de Materias
Primas.
• Instalar una Estantería del tipo Cantilever
para Depositar Temporalmente los
Paquetes.
• Adoptar un Código Cromático para
Mejorar la Trazabilidad de los Materiales .
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7. ESPECIFICACIONES DE COMPRA
• ESTANTERÍA CANTILEVER
Descripción: Estantería Cantilever Simple para
Carga Pesada de Brazos con Tornillos Marca
Mecalux
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Altura H: 3mts
Columna Lateral: X=180mm
L= 1000mm
Carga = 2570/6670 kg
Columna Central: X=180mm
L= 1000mm
Carga = 5145/13345 kg
Tipo de Brazo: IPN 140
Largo de Brazo: 1000mm
Carga de los Brazos con Tornillos: 2748kg
Tipo de Columna: IPE 240
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• AUTOELEVADOR
Descripción: Carretilla Elevadora Electrónica de 4
ruedas 3,0T EPX 30 Marca CLARK
Características:
Fabricante: CLARK
Modelo: EPX 30
Capacidad de Carga: 3000kg
Centro de Carga: 300mm
Tipo de Motor: Eléctrico 48V
Posición de Conductor: Conductor sentado
Tipo de Cubiertas: Superelásticas
Ruedas Motrices: 2
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• CURSO DE SEGURIDAD Y MANEJO DE
AUTOELEVADORES
Objetivo:
Lograr que los Conductores conozcan
Perfectamente todos los Aspectos Relacionados
con el Autoelevador: Diseño, Funcionamiento,
Comportamiento, Operación y Cuidados.
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ESTIMACIÓN PRESUPUESTARIA MACRO
• Estantería Cantilever Simple para Carga Pesada de
Brazos con Tornillos Marca MECALUX…… $ 7.500,00
• Carretilla Elevadora Electrónica de Cuatro Ruedas
3,0T EPX 30 Marca CLARK..……………..…$95.000,00
• Curso de Seguridad y Manejo de
Autoelevadores……………………….………… $ 500,00
TOTAL ………$ 103.000,00
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8. ANÁLISIS DE RECUPERO DE LA INVERSIÓN
RECUPERO DE CUANTIFICADORES DE COSTOS DIRECTOS
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RECUPERO DE CUANTIFICADORES DE COSTOS DIRECTOS
Costo Uso de
Máquina
56%
Costo Total MOD
44%
- Los costos totales mensuales por el tiempo
extra necesario para mantener los niveles de
producción ascienden a $ 9.200 mensuales
- La inversión necesaria para implementar la
solución propuesta es de $103.000
(recuperada en aproximadamente un año)
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TIEMPO DE AMORTIZACIÓN
Estantería Cantilever Simple Para Carga
Pesada de Brazos Con Tornillos Marca
MECALUX
Carretilla Elevadora Electrónica de Cuatro
Ruedas 3,0 T EPX 30 Marca CLARK
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BENEFICIOS INDIRECTOS
Los beneficios indirectos de adoptar las medidas recomendadas son los
siguientes:
-Reducción del nivel de ausentismo debido a la disminución de accidentes
laborales.
-Casi eliminación de los riesgos de seguridad ocasionados por el tiempo
excesivo que llevaba la descarga y que obligaba a mantener el depósito
abierto.
-Se podrá mantener la trazabilidad de los materiales recibidos, cuestión que
tendrá un impacto positivo en la calidad del producto y la satisfacción de los
clientes.
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9. CONCLUSIONES
La propuesta de Automatización desarrollada, tuvo como objetivo principal
preservar la salud del personal, reduciendo el nivel de trabajo humano y la
probabilidad de accidentes.
El segundo objetivo que marcó los lineamientos para seleccionar el tipo y el
grado de automatización, fue realizar la búsqueda de un sistema que
generara beneficios económicos, pero sin perder de vista el presupuesto y el
volumen de ventas que posee la organización.
En base a las metas planteadas y a los resultados obtenidos, podemos
concluir que el sistema seleccionado cumple con todas las condiciones
propuestas, observándose además que la implementación del mismo
brindará beneficios indirectos adicionales y que la inversión será totalmente
rentable.
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10. RECOMENDACIONES
Se recomienda, para optimizar el uso del autoelevador, el espacio y mejorar
las condiciones del almacenamiento del producto terminado, implementar un
sistema de estanterías selectivas con zonas destinadas tanto para cajas
como para pallets, ya que con el sistema actual las cajas se dañan,
perjudicando la presentación del producto. Y al no tener un espacio
asignado para los pallets, los mismos se colocan sobre las zonas de
circulación hasta su despacho, obstruyéndolas y convirtiéndose en una
potencial causa de accidentes.
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CONSULTAS
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