Grúas móviles
Partes de la máquina
1)
2)
3)
4)
5)
6)
7)
Chasis portante
Plataforma base
Corona de orientación
Equipo de elevación
Flecha telescópica
Cabina de mando
Estabilizadores
•
Riesgos detectados
Específicos:
 Vuelco de la máquina: por nivelación defectuosa, por fallo del terreno
donde se asienta, por sobrepasarse el máximo momento de carga
admisible o por efecto del viento.
 Precipitación de la carga: por fallo en el circuito hidráulico, frenos, etc;
por choque de las cargas o del extremo de la pluma contra un
obstáculo, por rotura de cables o de otros elementos auxiliares
(ganchos, poleas, etc).
 Golpes: producidos por la carga durante la maniobra o por rotura de
cables en tensión.
 Atrapamientos: entre elementos auxiliares (ganchos, eslingas, poleas,
etc.) o por la propia carga.
 Contacto eléctrico: indirecto al entrar la pluma o los cables en contacto
con una línea eléctrica.
Riesgos detectados
¿Cómo ocurre un accidente?
• En general:
• Inestabilidad – carga mal colocada, carga que
excede la máxima capacidad de la máquina,
mala nivelación de la máquina o fallo del
terreno
• Mala comunicación – el punto de operación
está situado en un lugar tal que el operador
no es capaz de ver perfectamente la
operación, o bien el auxiliar no existe
• Falta de entrenamiento
• Falta de mantenimiento o inspección
Los riesgos afectan a
• Operarios
• Personal en la
zona de trabajo
Sistemas de seguridad
• Limitador del momento de carga:
•
 La finalidad de este dispositivo es impedir que se
sobrepase la "curva de carga a seguir" indicada por el
fabricante. Generalmente actúa emitiendo una señal de
alarma, luminosa o sonora, cuando el momento de
carga llega a ser el 75% del máximo admisible y
bloqueando los circuitos hidráulicos al alcanzarse el
85% del valor de aquél
Válvulas de seguridad
 Sistema de válvulas que provocan el enclavamiento de
las secciones de la pluma telescópicas al dejar
bloqueados los circuitos hidráulicos cuando se
producen fugas en los conductos de alimentación.
Sistemas de seguridad
• Limitador de final de carrera del gancho
•
•
 Dispositivo eléctrico que corta automáticamente el
suministro de fuerza cuando el gancho se encuentra a la
distancia mínima admisible del extremo de la pluma.
Pestillo de seguridad
 Dispositivo incorporado a los ganchos para evitar que
los cables, estrobos o eslingas que soportan la carga
puedan salirse de aquéllos. Existen diversos tipos entre
los que cabe destacar los de resorte y los de
contrapeso.
Detector de tensión
 Dispositivo electrónico que emite una señal en la cabina
de mando cuando la pluma se aproxima a una línea de
alta tensión, al ser detectado el campo eléctrico por las
sondas fijadas en el extremo de la flecha.
Medidas preventivas
• Ante el riesgo de vuelco
 Se admite que una grúa es segura contra el riesgo de
vuelco cuando, trabajando en la arista de vuelco más
desfavorable, no vuelca en tanto se cumplen las
condiciones impuestas por su constructor.
•HH´: Plano horizontal.
•PP´: Plano de apoyo.
•: ángulo entre ambos planos.
•CG: Centro de gravedad de la
máquina.
•d: Distancia de la arista de
trabajo a la vertical por CG
Medidas preventivas
 Para ello se actúa:
• Sobre el terreno:
• Se comprobará que el terreno tiene consistencia suficiente
para que los apoyos (orugas, ruedas o estabilizadores) no
se hundan en el mismo durante la ejecución de las
maniobras
Medidas preventivas
• Sobre los apoyos
nivelados:
• Sobre ruedas: presión de
inflado adecuada y
suspensión bloqueda
• Sobre estabilizadores
• Sobre la maniobra
• Conocido el peso de la
carga, el gruista verificará en
las tablas de trabajo, propias
de cada grúa, que los
ángulos de elevación y
alcance de la flecha
seleccionados son correctos,
de no ser así deberá
modificar alguno de dichos
parámetros
Medidas preventivas
Nivelado y apoyos
Medidas preventivas
• Ante el riesgo de precipitación de la carga
 Respecto al enganche y elementos auxiliares
• Las eslingas, ganchos, grilletes, etc. tendrán
capacidad de carga para soportar las solicitaciones
 Respecto a la zona de maniobra
• Esta zona deberá estar libre de obstáculos y
previamente habrá sido señalizada y acotada para
evitar el paso del personal, en tanto dure la maniobra
 Respecto a la ejecución del trabajo
• En toda maniobra debe existir un encargado, que
podrá estar auxiliado por uno o varios ayudantes de
maniobra.
• El gruista solamente deberá obedecer las órdenes del
encargado de maniobra y de los ayudantes.
Medidas
preventivas
Medidas
preventivas
• Ante el riesgo de
atrapamientos
• Ante el riesgo de caídas
Medidas
preventivas
• Ante el riesgo eléctrico
D: Distancia entre
traviesas igual a 0,5 m.
d: Distancia a L.E. de 5m
si la tensión es  50 kV
y de 3 m si es menor
Protecciones personales
•
•
•
•
•
•
•
•
Ropa de trabajo adecuada.
Casco de seguridad.
Pantallas para la protección del rostro.
Gafas protectoras para la protección de la vista.
Auriculares, casquetes antirruido o similares para la
protección de los oídos.
Botas de seguridad con refuerzos metálicos.
Guantes de seguridad.
Cinturones de seguridad.
Grúas torre
Características
Riesgos y medidas preventivas
• Trabajos de montaje, desmontaje y mantenimiento
Riesgos y medidas preventivas
• En la utilización
Riesgos y medidas preventivas
• En
la
utilización
Riesgos y medidas preventivas
• Durante la utilización
Normas de seguridad
• En el funcionamiento
 Antes de iniciar el funcionamiento: EI gruista debe
probar el buen funcionamiento de todos los
movimientos
 Durante el funcionamiento:
• Se prohibirá arrancar con la grúa objetos fijos. El
conductor debe observar la carga durante la
traslación. Dará señales de aviso antes de iniciar
cualquier movimiento.
• Se debe evitar dentro de lo posible que la carga vuele
por encima de las personas. Estará totalmente
prohibido subir personas con la grúa así como hacer
pruebas de sobrecarga a base de personas
Accidente tipo
COLAPSO DE UNA GRUA
Normas de seguridad
• En las obligaciones
 Obligaciones diarias del gruista
• Comprobar el funcionamiento de los frenos.
• Observar la normalidad de funcionamiento de la grúa.
• Verificar el comportamiento del lastre.
• Colocar la carga de nivelación para evitar que el
cable de elevación quede destensado y enrolle mal
en el tambor de elevación.
• Al terminar el trabajo subir el gancho hasta el carrito,
amarrar la grúa a los carriles, dejar la pluma en
dirección al viento y cortar la corriente.
Normas de seguridad
• En las obligaciones
 Obligaciones semanales del gruista
• Reapretar todos los tornillos: torre, pluma y corona
giratoria.
• Verificar la tensión del cable del carro, así como el
cable de carga y su engrase.
• Comprobar el buen funcionamiento del pestillo de
seguridad del gancho.
• Se deben probar las protecciones contra
sobrecargas, interruptores fin de carrera, mecanismo
de elevación, izado y descenso de la pluma y
traslación en los dos movimientos.
• Vigilar las partes sujetas a desgaste, como cojinetes,
superficies de los rodillos, engranajes, zapatas de
freno, etc., debiendo avisar para su cambio caso de
ser necesario.
Sistemas de seguridad
• Los sistemas de seguridad de
que debe disponer una grúa
son:
 Limitador de fin de carrera
del carro de la pluma.
 Limitador de fin de carrera
de elevación.
 Limitador de carga máxima.
 Sujeción del aparato a las
vías mediante mordazas.
 Las grúas deben poseer
escaleras dotadas de aros
salvavidas, plataformas y
pasarelas con barandillas
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