Transporte y el Mechansimso
Desarrollo Limpio:
Una actualización
26 de agosto, 2003
Santiago de Chile
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Objectivos de la reunión
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
Compartir progreso desde la última reunion
Revisar próximos pasos para los estudios
•
•
Identificar los estudios para profundizar
Desarrollar el plan de trabajo y las necesidades de datos
•
•
Cobertura (nacional or internacional)
Metas
Conversación acerca de la capacitación institucional
¿Temas de interés del Comité de Gestión?
Próximos pasos
Taller (Agosto 2004)
Cronograma
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La Reunión Anterior

Presentamos la matriz de criterios al Comité, con 15+
opciones por proyectos, incluyendo:
Tecnologías:
Electrificación del Troncal, Buses para las Zonas Alimentadores
(Hybrido), Tren Ligero (Recoleta), Expansión del Tren Suburbano
(Melitrén), Eficiencia Energética de los vehículos privados, Mejoras en la
mantenimiento de las flotas (buses/camiones), Zona 10 (tecnologías
alternativas para los vehículos), Biodiesel
Comportamiento/Demanda de Viajes:
Densificación alrededor de la estaciones del Metro (ej. Plaza Egana) o
del Tren Ligero (Recoleta), los ZODUCs, Localización de Colegios,
Tarificación vial, Promoción del transporte no motorizado

Discutimos las opciones y la factibilidad de cada
proyecto
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La Reunión Anterior
2) Evaluamos los estudios propuestos con los
criterios siguentes:







El Desarrollo Sustentable
El Costo de Efectividad
La Elegibilidad de MDL
La Reducción de los GEIs
Los “Co-beneficios” Locales
La Replicabilidad/Expansión
La Factibilidad
3) Evaluamos los 15+ de acuerdo a estos criterios
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La Reunión Anterior
Escogimos 6 estudios, de las 15 propuestos,
para analizar:
Tecnologías
 Opciones para bicicletas
 Zona 10
 Densificación alredador de estaciones del
Metro
Comportamiento/Demanda de Viajes
 Localización de Escuelas
 Melitrén
 Tren Ligero (Recoleta)

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1. Opciones para bicicletas


El uso del MDL como forma de incrementar
los medios de transporte no motorizados,
por:
 estacionamiento para bicicletas en las
estaciones de Metro
 pistas exclusivas para bicicletas
 vias sobrevivientes
 días sin autos
Criterios
 Provides more transportation options.
 Reduces emissions by reducing car trips.
 Is relatively cheap to implement.
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2. Zona 10


El uso de una flota de transporte basado en
una tecnología ambientalmente en Zona 10, la
zona de alimentación para el centro de
Santiago.
 buses híbridos diesel- eléctricos
 trolebuses o tranvía
Criterios
 Technology switch guarantees reductions
 Reductions are measureable, therefore
project is applicable to CDM
 Feasibility: Implementable under
TranSantiago
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3. Densificación alredador de estaciones


Densificar los usos de suelos cerca de estaciones
del Metro, para así aumentar el uso de este modo
de transporte menos contaminante.
 La idea es identificar el posible uso del MDL
para atraer recursos financieros hacía proyectos
inmobiliarios en los alrededores de estaciones
del Metro y así hacer.
Criterios
 Promotes more efficient land use patterns
 Reduces car trips
 Easily transferable to other Metro stations (esp. Santiago)
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4. Localización de Escuelas


El desarrollo de una escuela o escuelas
ubicadas en las proximidades respecto de
donde los estudiantes viajeros se
encuentren viviendo actualmente.
Criterios
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5. Melitrén


Construir, una línea interurbana, Melitrén que
recorrerá 60 km (contabilizados desde el centro
de Santiago hasta el pueblo vecino de Melipilla).
 El MDL podría ser utilizado para ayudar
parcialmente en el aspecto económico al
proyecto, de manera de reducir la necesidad
de inversión pública y privada.
Criterios
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6. Tren Ligero (Recoleta)


El proyecto se propone cuantificar las
emisiones evitadas de CO2 equivalente que
podrían ocurrir si se implementara el
mencionado tren ligero, para analizar el
impacto sobre la rentabilidad económica de
dicho proyecto que significaría la venta de
esos CERs.
Criterios
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Próximos Pasos


Escoger a 2 investigaciones de las 6
propuestas, en que enfocaremos:
• ¿ Cuáles proyectos so más factibles y
más interesantes?
• ¿ Cuáles son las cuestiones de
investigación importantes?
• ¿ Qué “modeling” faltamos?
Capacitación
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Próximos Pasos: capacitación institucional
Preguntas:
 ¿Cuales aspectos del MDL y el transporte le
interesan a su organización?
 ¿Cuales son las necesidades suyas de
información relacionada con el MDL?
 ¿Cuales son sus prioridades con respecto al
MDL?



línea base
adicionalidad
monitoreo y verificación
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Próximos Pasos: capacitación institucional
Preguntas:
 ¿Cuales son los próximos pasos para integrar el
MDL en su organización? ¿Cuales son las
barreras a la implementación?
 Project identification
 Methodology
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Próximos Pasos: capacitación institucional
Temas posibles de trabajo:
 Compartir las experiencas de otras paises con
el MDL
 Otros proyectos de transporte
 El criterio para desarollo sostentable- en
general o para otros proyectos de transporte
 Capacitación para las ONGs
Delivery:
- Training sessions
- Background materials
- Stock PowerPoint's for in house use
- Training
- Discussion paper
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Preguntas y Discusión
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