Cambio de Características
Vehiculares
Luis Alberto Caycho Figueroa
Registrador Público(e)
Zona Registral N° IX – Sede Lima
Características Registrables de los Vehículos
Según el anexo V del Reglamento Nacional de Vehículos y el
Reglamento de Inscripciones del Registro de Propiedad Vehicular:
Identificación Vehicular: VIN, Motor, Serie o Chasis, Color, Año
Modelo, Año de Fabricación.
Generales: Categoría – Clase, Marca, Modelo, Versión, Combustible,
Tipo de Carrocería.
Específicas: Cilindros, Cilindrada, Potencia de Motor, Formula Rodante,
Número de Ruedas, Número de Ejes, Longitud, Ancho y Altura, Peso
Bruto, Peso Neto, Carga Útil, Número de Pasajeros y de Asientos.
Datos del Propietario: Datos de la Persona Natural o Persona Jurídica
titular de la inscripción.
Persona Natural: Nombres y apellidos completos, documento de
identidad, domicilio y estado civil; si es casado, los datos de su cónyuge
(nombres y apellidos completos y documento de identidad).
Persona Jurídica: Denominación o razón social, partida registral y el
Registro donde se encuentra inscrita, así como su dirección domiciliaria.
TIPOS DE CAMBIO DE CARACTERÍSTICAS
a) Cambio de datos de los titulares.
b) Cambio de características vehiculares.
c) Cambio de clase y categoría.
Cambio de datos de los titulares:
Se realiza en virtud de la solicitud con
firma legalizada del propietario con
derecho inscrito (no requiere de
formulario notarial), en ella se puede
modificar, verificar y/o adicionar los
nombres de los propietarios, sus
documentos de identidad y su dirección;
para modificar su estado civil (inclusive
del otro cónyuge) será necesaria la
presentación de la partida de matrimonio.
Este tipo de cambio no resulta
procedente para el caso de transferencias
vehiculares, las cuales se realizan
mediante Actas Notariales.
Cambio de características vehiculares
Art. 20 del RIRPV: El cambio de
características de un vehículo registrado se
realiza a mérito del formulario notarial
respectivo, con firma legalizada del
propietario y su representante, a dicho
formulario se adjunta el certificado de
conformidad de modificación en el que se
indique, que dichas modificaciones no
afectan negativamente la seguridad del
vehículo, el tránsito terrestre, el medio
ambiente o incumplen las condiciones
técnicas reglamentarias establecidas en el
Reglamento Nacional de Vehículos.
Si el cambio implica una conversión a vehículo especial, adicionalmente se
solicita:
• Certificado de Modificación (suscrito por el ingeniero responsable de la
modificación y por el representante de la empresa que realizó la
modificación del vehículo).
• Certificado de Revisión Técnica vigente.
En el cambio de motor se
requiere:
Formulario notarial.
DUA del motor.
Comprobante de pago de la Empresa
comercializadora o distribuidora de
motores, o el contrato con firmas
legalizadas
que
acrediten
su
adquisición (esto cuando no se haya
modificado la cilindrada, potencia y/o
tipo de combustible).
Excepcionalmente, se
requiere también:
Certificado de DIPROVE (o su
equivalente a nivel nacional) sustentará
la inscripción de un cambio de motor,
siempre que éste no se encuentre
registrado en otro vehículo anterior; a
este certificado se acompañará una
declaración jurada con firma legalizada
del propietario indicando la fecha y
valor de la adquisición y la
imposibilidad
de
adjuntar
los
documentos
sustentatorios
de
propiedad.
En caso que el cambio de motor tenga como consecuencia la
modificación de cilindrada, potencia de motor, modificación del tipo de
combustible o cuando se modifique el vehículo para combustión de
GLP, GNV, sistemas bi-combustibles o duales, se requerirá además de
los documentos ya señalados:
•
•
•
•
•
Si el vehículo es importado nuevo, autorización de modificación del
fabricante del vehículo o de su representante en el Perú o certificado de
conformidad de conversión.
Si el vehículo es importado usado, certificado de conformidad de
conversión.
Para vehículos registrados, certificado de conformidad de conversión.
Se debe hacer notar que para el caso de vehículos nuevos importados,
adicionalmente deberá adjuntarse el Certificado de Modificación, suscrito
por el representante de la empresa encargada y por el ingeniero
responsable de la modificación (firmas legalizadas) acompañado de su
Boleta de habilitación. Art. 90 RNV.
Se debe hacer notar que en el cambio de motor y de carrocería, deberá
acreditarse mediante declaración jurada con firma legalizada del propietario
del vehículo receptor, que la autoparte o estructura instalada no forma parte
de otro vehículo registrado.
En caso de haber formado parte
de otro vehículo registrado,
deberá señalarse:
En caso el vehículo de donde
proviene la autoparte y/o
estructura contara con
gravámenes vigentes, debe
adjuntarse :
La respectiva placa única de rodaje,
para que se deje constancia de los
datos de la partida del vehículo
donde proviene.
La autorización del titular del
gravamen (por escrito, con firma
legalizada) la autorización judicial,
administrativa, según corresponda.
En el vehículo de donde proviene la autoparte o estructura, deberá
realizarse el respectivo reemplazo, caso contrario el mismo adquiere la
calidad de incompleto, razón por la cual resulta procedente su baja
temporal, para lo cual el Registrador requerirá las placas de rodaje, una
solicitud de baja temporal (con firma legalizada de propietario) y el abono
de los derechos registrales respectivos.
Antes del cambio de motor y/o carrocería, y en caso el vehículo de donde
provenga la autoparte y/o estructura corresponda a otra Oficina Registral,
en la misma oficina deberá inscribirse el respectivo cambio o baja
temporal.
Los vehículos de la categoría N no pueden ser modificados a vehículos
de la categoría M.
De acuerdo con el Art. 19 del Reglamento Nacional de Administración
de Transporte, los vehículos de la categoría M, no pueden ser
modificados en su chasis, formula rodante o carrocería, que
modifiquen su estructura, incremento de ejes y que tiendan a
incrementar el número de pasajeros del vehículo, salvo que cuenten
con autorización del fabricante del vehículo.
•
•
En el cambio de color únicamente se requiere del formulario notarial.
En todos los demás cambios de características sólo se requiere del
formulario notarial y del respectivo certificado de conformidad.
Para el caso de modificación de características de vehículos de
la categoría “O” los certificados de conformidad pueden ser
otorgados alternativamente por ingeniero mecánico o mecánico
electricista (Certificado con firma legalizada y su respectiva
Boleta de habilitación - D.S. N° 002-2005-MTC).
Debe hacerse notar que las carrocerías, colores, tipos de
combustible o fuente de energía, entre otros, deberán sujetarse
a lo dispuesto en la Resolución Directoral N° 4848-2006MTC/15 “Clasificación vehicular y estandarización de
características registrables vehiculares”.
Cambio de clase y/o categoría
Cambio de clase:
Es el mismo tratamiento que en el cambio de características, es decir, se
necesita:
• Formulario notarial
• Certificado de conformidad
• Acreditar origen de carrocería (en caso haberse efectuado el cambio
de carrocería).
El cambio de clase de vehículo de placa antigua, ¿implica cambio
de número de placa?
Si.
En base a los nuevos criterios de asignación de placas de rodaje.
Criterios de correlación entre CLASE – CATEGORIA (criterio antiguo
– criterio nuevo):
Vehículo Automotor Menor: Corresponde a los vehículos de la
Categoría L, (L1, L2, L3, L4 y L5) – básicamente motocicletas y trimotos
(de carga o pasajeros).
Categoría M:
Automóvil, Station Wagon y Camioneta Rural: vehículos de la categoría
M1
Camioneta Rural: vehículos de la categoría M2
Ómnibus: vehículos de la categoría M3 (algunos M2)
Categoría N:
Camioneta Pickup y Camioneta Panel: vehículos de la categoría N1
Camión y Remolcador: vehículos de las categorías N2 y N3
Categoría O:
Remolques y Semiremolques: vehículos de la categoría O (O1, O2, O3 y
O4)
CATEG
L
M
CLASE (criterio
antiguo)
Vehículo
Automotor
Menor
M-N
Automovil
A-L
Station Wagon
S-T
Camioneta
Rural
Omnibus
Camioneta
Pickup
N
1ª LETRA CODIFICAC
(ANT)
.
M1, M2,
M3
Camión
Remolcador
W-X
Y
M2 - de 5 TN
M3 + de 5 TN
N1 hasta 3.5 TN
N1, N2,
N3
N2 Hasta 12 TN
N3 + de 12 TN
O1 hasta 0.75
TN *
O
Remolque /
Semiremolque
Z
O1, O2,
O3, O4
RUEDAS
L1 y L3 = 2
ruedas
L2 y L5 = 3
ruedas
(simétricas)
L4 = 3 ruedas
(asimétricas)
M1 hasta 8
pasajeros (s/cond.)
O-P
Q
PASAJEROS
L1, L2, L3,
L4, L5
R (L)
U-V
Camioneta
Panel
PESOS
O2 hasta 3.5 TN
O3 Hasta 10 TN
O4 + de 10 TN
* Los vehículos de la categoría O1 no se inscriben
M2 y M3 + de 8
pasajeros (s/cond.)
CILNDRADA
L1 y L2 hasta
50 cc
L3 y L5 + de
50 cc
Cambio de clase de vehículos de placa nueva:
De acuerdo con lo dispuesto en los Arts. 17° y 56° del Reglamento de
Placa Única, dicho cambio no implica la asignación de nuevo número
de placa de rodaje, sino mantiene el mismo número, inscribiéndose el
cambio de características en el RPV y el cambio de color de la placa
ante la entidad concesionaria de las placas.
→
RECTIFICACIÓN DE CARACTERÍSTICAS vs. CAMBIO DE
CARACTERÍSTICAS
¿Son iguales?
No, por cuanto el segundo como ya se ha explicado, es una modificación
en las características originales del vehículo.
En cambio la rectificación de características, implica que el vehículo no
ha sido modificado en ninguna de ellas, sino, que se encuentra
registrado con algunas de sus características registrables de manera
errada.
Para la rectificación de características en lo que respecta a datos de los
titulares, se sigue el mismo procedimiento que para el cambio de
características.
Para la rectificación de características registrables vehiculares, sólo en la
rectificación de pesos o de vehículos de fabricación o ensamblaje
nacional podrán realizarse en mérito del certificado de DIPROVE o su
equivalente a nivel nacional (Art. 23º del RI RPV).
En los demás casos y teniendo en cuenta que a los certificados de
DIPROVE, el Reglamento Nacional de Vehículos no le otorga ningún
valor técnico y/o jurídico, cualquier rectificación de características deberá
realizarse mediante Certificado de Conformidad (otorgado por entidad
certificadora autorizada) en el que se deje expresa constancia de que el
vehículo no ha sufrido modificaciones en sus características originales;
ello en razón de que es el propio Ministerio de Transportes y
Comunicaciones quien ha autorizado a dichas entidades a otorgar
certificaciones sobre las características registrables vehiculares y es ante
la propia autoridad administrativa a la que las entidades certificadoras
deberán responder por las certificaciones emitidas.
Respecto de los vehículos nacionalizados a partir del 01/01/2004, debe
tenerse en cuenta la 12ª Disposición Complementaria del Reglamento
Nacional de Vehículos que señala:
“SUNAT debe incorporar a la DUA: ...
2. Códigos de Identificación vehicular (VIN y N° de motor)
3. Características Registrables”
Y la Circular Nº 001-2004/SUNAT/A del 27/01/2004, que establece las
descripciones mínimas que debe contener toda DUA.
En virtud de ello, cualquier rectificación de las características vehiculares,
antes o después de la inmatriculación del vehículo, debe llevarse ante
Aduanas conforme al procedimiento establecido en la Resolución N° 1542005-SUNAT-A, y una vez verificadas dichas rectificaciones en el SIGAD
(portal web de Aduanas – www.aduanet.gob.pe) resultará procedente la
rectificación de características registrables del vehículo en el Registro de
Propiedad Vehicular.
En toda rectificación deberá adjuntarse el original de la Tarjeta de
Identificación Vehicular, salvo que el solicitante sea el propio titular
registral.
En los casos que el error no provenga de un error material deberá
adjuntarse el respectivo formulario notarial; contrario sensu si proviene de
un error material del Registro Público, bastará con una solicitud simple.
De la misma manera, si la rectificación no proviene de un error material
del Registro, resulta procedente el pago de derechos registrales; en caso
de error material, no se abonará ningún derecho.
A mayor abundamiento debe tenerse en cuenta el Precedente de
observancia obligatoria aprobado por el Tribunal Registral mediante Res.
N° 032-2007—SUNARP/PT (publicado el 22/03/2007) que señala:
“Procede la rectificación de las características registrables de un
vehículo, con la presentación del Certificado de Identificación
Vehicular expedido por la DIPROVE, siempre que se acredite que el
vehículo no ha sufrido modificaciones en sus características
originales, con la presentación de una constancia de una entidad
certificadora autorizada por el Ministerio de Transportes y
Comunicaciones.
No es necesario acreditar que el vehículo no ha sufrido
modificaciones con la constancia expedida por la entidad
certificadora autorizada por el Ministerio de Transportes y
Comunicaciones; si el error que se pretende rectificar con el
Certificado de Identificación Vehicular se encuentra en el número de
motor, serie o peso del vehículo”
Criterios sustentados en la Res. N° 120-2007-SUNARP-TR-L del
27/02/2007.
Además debe tenerse en cuenta el 14° considerando de dicha
Resolución, el cual indica:
“La conclusión a la que se arribado precedentemente, no significa
que no puedan existir otros documentos idóneos para rectificar las
características registrables de un vehículo. En efecto, en tanto se
habla de un error en los datos que conforman el Título Archivado,
los cuales han sido elaborados por una entidad pública o por
particulares, éstos podrán ser rectificados por la misma entidad o
las partes que otorgaron dicho documento. En estos casos, no se
requiere la presentación de una constancia de no modificación.
Así, si el error está en la DUA; deberá ser rectificada por la
autoridad aduanera respectiva”.
Actualización de datos vehiculares
Para que se configure dicha actualización, los antecedentes registrales deben
estar incompletos (tanto en el SIR RPV como en los respectivos títulos
archivados), porque sino nos encontraríamos ante una rectificación.
Segunda Disposición del Reglamento de Inscripciones del Registro de Propiedad
Vehicular: RECTIFICACIÓN DE ÍNDICES:
Cuando exista un error u omisión en la base de datos del Registro de Propiedad
Vehicular, el registrador deberá rectificar o incorporar en el correspondiente
Índice los datos que correspondan, ya sea de oficio o a pedido de parte, siempre
y cuando no existieren asientos registrales o datos en los Índices que sean
incompatibles con la información a rectificar. Para el efecto, se extenderá el
asiento registral de rectificación o incorporación a fin de otorgar una publicidad
adecuada. Asimismo, cuando no existan algunos datos registrables respecto de
las dimensiones, pesos, asientos y color de los vehículos en el Índice del
Registro y que estos no consten en los títulos que han dado mérito a la
inscripción en el Registro, el registrador podrá solicitar al usuario dicha
información faltante a través de una declaración jurada con firmas legalizadas
del propietario.
Este acto registral deberá ser considerado como un acto invalorado (no se trata
de una rectificación), para efectos de la liquidación de los derechos registrales.
Muchas Gracias
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