BMW Motorrad
Tour
K 1200 LT
K 1200 LT
Con lujo hacia la libertad.
¿Te gusta conducir?
Hacia el Oeste.
De costa a costa.
Atravesando el continente americano desde el Atlántico hasta el Pacífico – en la tierra de las posibilidades ilimitadas esperan por todas partes vivencias
inolvidables y una fantástica sensación de libertad. La más reciente generación de la Tourer de lujo BMW K 1200 LT satisface a la perfección el sueño
de viajar hacia la independencia. Su tecnología es extraordinaria, su confort es de primera clase y dispone de todo lo necesario para deslizarse relajadamente por la carretera, solo o acompañado: el motor de 85 kW (116 CV), el soporte electro-hidráulico, la iluminación del piso, el asiento más estrecho
para conseguir una postura más segura y el cierre centralizado, que actúa también sobre todas las maletas. Lo único que hace falta es tiempo para
disfrutar del viaje hacia la costa Oeste. La primera etapa arranca del Blue Ridge Parkway, un punto de partida que apreciarán todos los motoristas,
especialmente si se hace sobre la BMW K 1200 LT. Mejor no se podían empezar las 4.500 millas de viaje hacia el oeste.
Los colores mostrados ya no están disponibles.
La mejor hamburguesa del mundo.
La interminable franja de asfalto se prolonga hasta el horizonte a través de Carolina del Norte – no hay tráfico por ninguna parte. Quizá cada cien millas
pasa un camión solitario; entre tanto, lo único que se oye es el sonido del motor refrigerado por agua de cuatro cilindros en línea y 85 kW (116 CV) de la
BMW K 1200 LT. En algún momento el estómago empieza a protestar. Afortunadamente, en la Interstate 40 en Hickory aparece un brillante letrero que
dice «Buds American Café» con luces de neón. Allí se encuentra todo lo necesario para saciar el hambre; entre otras cosas la que es probablemente la
mejor hamburguesa del mundo. En la mesa de al lado conversan los camioneros. Y muy probablemente hablan del elegante diseño de esta Tourer de lujo
alemana que está aparcada a las puertas del establecimiento.
Memphis, Tennessee. Y a seguir rodando.
El Elvis Presley Boulevard invita a realizar un viaje a través del tiempo hasta un lugar mágico – Graceland. Vale la pena la visita, porque el sitio se
encuentra en el mismo estado que en 1977. Aparentemente el rey acaba de salir de su reino, pero quizá se le pueda encontrar en cualquier esquina.
De vuelta al presente: en el aparcamiento repleto de coches y autobuses, el estrecho y bajo asiento de la BMW K 1200 LT demuestra su utilidad en
las maniobras, ya que las piernas tienen en todo momento una postura segura. Con la asistencia eléctrica para la marcha atrás, la moto se desliza
con elegancia y sin esfuerzo entre los estrechos huecos para salir finalmente rumbo a la ciudad. El espectáculo tiene que continuar; todavía faltan
3.500 millas para llegar a la costa Oeste.
Una leyenda del asfalto.
De ninguna carretera se habla tan frecuentemente
como de la legendaria Route 66. Se comprende que
todos los motoristas quieran recorrer una vez en la
vida la madre de todas las carreteras. Para disfrutar
intensamente de ese placer, la BMW K 1200 LT ofrece un excelente equipo de sonido, con radio y reproductor de CD. La canción «Route 66» de Bobby Troup
suena como la versión original cuando el sonido llega
de los cuatro poderosos pares de altavoces. También
la nueva pantalla Info Flat en el salpicadero alegra la
vista, mientras el cuentakilómetros parcial indica 500
relajadas millas.
La carretera más cara del mundo.
La famosa autopista Million Dollar conduce desde Ouray hasta Silverton a través de Colorado. Este trayecto fue construido con piedra sacada
de las viejas minas, que contiene una buena cantidad de polvo de oro. Su verdadera riqueza se encuentra, sin embargo, al borde de la carretera,
donde impresiona el paisaje lleno de colorido, que acoge no solamente a osos, alces y ciervos sino incluso a colibrís. Y de vez en cuando a un
coyote que se atraviesa en el camino de la BMW K 1200 LT. Pero a cada repentino cambio de especie, el BMW Motorrad Integral ABS de serie
reacciona con rapidez y seguridad.
Grande. Más grande. Tejas.
En Tejas imperan otras dimensiones: la pradera es más extensa, los filetes son más gruesos, los sombreros de cowboy son más altos y los trenes
de mercancías de la Rio Grande Main Line son más largos. En el duelo de las máquinas el conductor de la locomotora no tiene ninguna posibilidad,
porque el motor de la BMW K 1200 LT desarrolla su par motor máximo de 120 Nm ya a 5.250 rpm. Así la Tourer de lujo le lleva a uno más deprisa
de lo que quisiera a Tascosa, un nido adormecido en la Ranch Road 1061, que se despierta de cuando en cuando para el rodeo. Allí, en el rodeo, los
motoristas podrán apreciar claramente la diferencia entre la BMW K 1200 LT y el tradicional Bronco Riding. Un caballo sin domar no dispone ni del
extraordinariamente confortable tren de rodaje ni permite poder permanecer cómodamente sobre el asiento todo el día. Más relajadamente que sobre
la BMW K 1200 LT no se puede conducir hacia la puesta del sol.
Director y protagonista. En su propia película.
El Monument Valley. Para recoger este imponente panorama descubrió Hollywood la pantalla gigante. Para apreciar debidamente los legendarios
western y las tormentas de arena se debe colocar el parabrisas eléctricamente regulable en su posición óptima, recostarse cómodamente en el
asiento calefactable de cuero y conectar el control de crucero de la BMW K 1200 LT. Así puede uno quedar fascinado ante el gigantesco espectáculo
de la naturaleza y el Elephant’s Feet. Después de la representación se atraviesa la presa Hoover para dirigirse a la ciudad del juego – Las Vegas.
Un único golpe de suerte.
Desde el Atlántico hasta Nevada,
y más allá.
Tan irreal como si se tratara de un planeta lejano,
Las Vegas surge de la arena del desierto entre millones
de luces deslumbrantes. La BMW K 1200 LT aterriza
suavemente en el Strip con cierto aspecto de OVNI
por la iluminación del piso de la BMW K 1200 LT.
Apretando un botón aparece el soporte electro-hidráulico y la Tourer de lujo irrumpe con seguridad en el
escenario. Con la misma comodidad, mediante el
mando a distancia, se activa el cierre centralizado para
proteger toda la motocicleta, incluyendo las maletas.
Un momento después se olvida el polvo de la carretera, en la piscina de una Suite Penthouse del famoso
Bellagio.
El Monument Valley. 56° C a la sombra. Si la hubiera.
Por tres dólares al destino de los sueños.
Pasar el puente Golden Gate una vez en la vida. El gran sueño se hace realidad fácilmente, porque el ticket no cuesta más que dos tazas del Coffeeto-go-Shop de San Francisco. Colocarlas en el portabebidas de la BMW K 1200 LT y tomar la famosa autopista Number One, en la que el aroma
adecuado resulta gratis – el aire salado del Pacífico convierte al viento de la marcha en una delicia para todos los motoristas. Después de un par de
semanas de libertad se recomienda una visita a Alcatraz. Dos horas en la isla de los presos bastan para recuperar el ansia de independencia y lujo.
Y lo mejor está por llegar. El viaje de vuelta.
Tecnología
La más bella travesía de América. De este a oeste.
01 milla 0003 A mitad de camino entre el Capitolio y la Casa Blanca,
su color turquesa. 11 milla 2483 El Monumento nacional de ruinas
comidas exóticas esperan en Old Pot Office. 02 milla 0195 Las esta-
aztecas no tiene nada que ver con los aztecas. Lo que hay que ver allí
lactitas de Luray son famosas por el sonido del órgano de estalagmitas.
son viviendas de los indios Anasazi. 12 milla 2628 El Rim Rock Drive,
03 milla 0454 En el Laughing Seed Cafe de Asheville se puede degustar una extraordinaria comida vegetariana, como el Mondo Max Nachos.
04 milla 0733 El fuerte Nashborough es una reproducción de las fortificaciones hechas por los primeros pioneros para defenderse de los
de casi 23 millas de largo, bordea el Monumento nacional del cañón
del Colorado. 13 milla 2770 En el Monumento de las cuatro esquinas
se puede estar a la vez en Arizona, Nuevo Méjico, Utah y Colorado.
14 milla 2898 En el Marble Canyon existe un impresionante puente
ataques de los indios. 05 milla 0944 El espectáculo de música en
sobre el río Colorado, que pasa 142 metros por debajo. 15 milla 3092
directo en el B.B. King’s Blues Club resulta único, incluso para Memphis.
En el Lake Mead Lodge se puede pasar la noche confortablemente y
06 milla 1169 Siga las indicaciones de la histórica Route 66 para no
contemplar un bello panorama sobre el lago Mead. 16 milla 3283
saltarse la Mother Road en Springfield. 07 milla 1352 En el centro del
Desde el Zabriskie Point se disfruta de una grandiosa vista sobre el som-
Universum de Tulsa hay un eco asombrosamente fuerte y algo misterioso.
brío paisaje del Valle de la muerte. 17 milla 3684 El 17-Mile-Drive es
08 milla 1723 En el lago Meredith, cerca de Amarillo, se encuentran
el trayecto más atractivo de la autopista n° 1. Aquí se puede ver el cono-
enormes manadas de búfalos. 09 milla 1988 Uno de los edificios de
cido ciprés que se yergue solitario sobre un acantilado. 18 milla 3822
Santa Rosa conserva huellas auténticas del salvaje oeste: el orificio ori-
El Last Chance Saloon sirvió de inspiración al escritor Jack London para
ginal de un disparo de Billy el niño. 10 milla 2163 Todos los objetos
sus novelas, famosas en todo el mundo.
expuestos en el museo Turquois de Albuquerque tienen algo en común:
Tour
K 1200 LT
La perfección es su fuerza.
Más fuerza y más potencia para viajar aún mejor. El motor de cuatro
par motor. A partir de 2.800 rpm se rebasa la frontera de los 100 Nm y a
cilindros en línea, refrigerado por agua, de 1.172 cc de cilindrada, rinde
5.250 rpm el motor proporciona unos impresionantes 120 Nm. Más que
85 kW (116 CV). Sin embargo, mucho más importante para superar
suficiente para arrancar desde cero y catapultar hacia delante en un ade-
diferentes situaciones en largos trayectos es el poderoso desarrollo del
lantamiento a la motocicleta, el conductor, el acompañante y el equipaje.
En la imagen pueden verse los pistones
dispuestos transversalmente a la dirección
de la marcha, configuración que constituye
el mejor requisito previo para la transmisión
Cardan.
Nm 130
kW 90
120
80
110
70
100
60
90
50
80
40
70
30
60
20
50
10
40
0
0
2.000
4.000
6.000
Par motor máximo:
120 Nm a 5.250 rpm
8.000
10.000
rpm
0
2.000
4.000
6.000
8.000
10.000
rpm
Potencia máxima:
116 CV a 8.000 rpm
Aparcar cómodamente – apretando un botón.
Eso se puede hacer sin ningún esfuerzo en la Tourer de lujo, incluso
si está completamente cargada, con el soporte electro-hidráulico.
Esta característica exclusiva incrementa al mismo tiempo el confort y
la seguridad, y hace posible aparcar en espacios estrechos. El riesgo
de vuelco por accionamiento accidental queda descartado.
Mover 387 kilogramos con sólo apretar un
botón. El soporte electro-hidráulico se
acciona desde el brazo derecho del manillar.
Una bomba eléctrica crea la
presión en un sistema hidráulico
y acciona el soporte.
Un lujo absolutamente necesario. El excelente sistema de frenos.
Una pista exitosa. Con Telelever y Paralever.
Con este tren de rodaje, una precisa trayectoria en recta, una maniobrabi-
La perfecta colaboración de estos componentes reduce al mínimo el
El BMW Motorrad Integral ABS de serie, en su versión Integral total, con
solamente el freno delantero o el trasero, el sistema de frenos decelera
lidad de primera clase, un impresionante confort de marcha y una gran
cabeceo de frenado. En la zaga, el BMW Motorrad Paralever desempeña
amplificador de la fuerza de frenado, hace posible una perfecta decelera-
siempre ambas ruedas. Así, con el nuevo modulador de presión e inde-
estabilidad en curvas son de serie. Con el patentado BMW Motorrad
dos funciones: direccionamiento de la rueda trasera y transmisión de la
ción con la máxima seguridad. El bloqueo de las ruedas se elimina, ya
pendientemente de la carga y del estado del pavimento, la fuerza del
Telelever delante – la combinación única de horquilla telescópica y amor-
fuerza. La suspensión y la amortiguación se encomiendan al sistema
que automáticamente se transmite la máxima presión del freno que las
freno se distribuye en la relación óptima entre el freno delantero de doble
tiguador central.
central WAD, cuya amortiguación depende de la carrera. Especialmente
ruedas pueden admitir poco antes de bloquearse. Tanto si se acciona
disco y el freno monodisco trasero.
cómoda resulta la regulación de la precarga del amortiguador. Con levantar
el asiento, descubrir la rueda manual y ajustar la pretensión, la K 1200 LT
está lista para funcionar con dos personas o con la carga correspondiente
a un espacio de unos 120 litros, para poder disfrutar realmente de una
inclinación de casi 40°.
Freno delantero de doble disco, diámetro
320 mm, pinza fija de cuatro émbolos de
disposición flotante.
El perfecto automatismo del BMW
Motorrad ABS Integral total, en combinación con el modulador de presión,
hace posible la máxima deceleración
con extraordinaria dosificación.
El amortiguador, con amortiguación dependiente
de la carrera, optimiza la comodidad y la estabilidad
a elevadas velocidades y ofrece suficientes reservas,
incluso a plena carga.
El BMW Motorrad Paralever agrupa las funciones
de suspensión de la rueda trasera y transmisión de la
fuerza. El eje Cardan necesita poco mantenimiento y
está en el interior del basculante.
El MW Motorrad Telelever hace posible una
respuesta sensible, incluso con grandes
fuerzas longitudinales y transversales, y reduce
a un mínimo el cabeceo de frenado.
El avance de 8 mm mejora la maniobrabilidad a bajas velocidades y simplifica
las maniobras.
la
en n
Eje ecció
dir
Avance
Equipamiento de
motoristas
Tour
K 1200 LT
Un traje realmente bueno se lleva sin corbata.
Cuanto más largo es un viaje más importante resulta tener la compañía
Streetguard 2. Un auténtico todo terreno, gracias a la combinación de
adecuada. Y para viajar por América no hay nada más fiable que el traje
laminado GORE-TEX® XCR® y al sistema TFL® Cool con Armacor™ y
Atlantis 3 Pro. El resistente cuero de hasta 1,4 mm de espesor repele
Cordura®, que ofrece las mejores características climáticas con casi cual-
el agua permanentemente gracias a la hidrofugación y acompaña en
quier tiempo. El acabado Cool evita un excesivo calentamiento del traje
todas las circunstancias. Este traje está equipado con protectores CE
por la acción de los rayos solares. El laminado de 3 capas GORE-TEX®
en hombros, codos y rodillas, protector dorsal, inserción incorporable
XCR® incrementa la transpiración en un 25 % respecto de los laminados
GORE-TEX® y cremallera perimetral de unión.
de 3 capas usuales. Protectores extraíbles BMW Motorrad en rodilla /
espinilla, hombros, codo / antebrazo, espalda y caderas. Forro térmico,
también extraíble, para chaqueta y pantalón. Cuello separable.
Casco System 5
Guantes Airflow 2
Botas ProTouring
Traje Atlantis 3 Pro
Traje Streetguard 2
Equipamiento
opcional
Accesorios
Colores
Datos técnicos
Tour
K 1200 LT
El asiento y la zona de las piernas se han estudiado desde el punto
de vista ergonómico y son más estrechos, para posibilitar una postura
cómoda y más segura para los conductores de pequeña estatura.
Lujo de serie.
En la K 1200 LT los extras comienzan por las numerosas piezas cromadas, que acentúan el noble aspecto del vehículo, pero que se manifiestan
sobre todo en el puesto de conducción. En la pantalla Info Flat con
display de alta resolución se puede contemplar una extensa oferta de
información, que abarca cuentakilómetros parcial y total, reloj, testigos
de la marcha elegida y de la temperatura del aire y del líquido refrigerante,
aviso de hielo, consumo promedio, indicador del nivel del depósito,
informaciones de radio.
Es agradable poder contar con cinco posibilidades de graduar la iluminación del fondo. El control de crucero y los puños calefactables ofrecen
también confort de serie.
Otro equipamiento de serie (sin ilustración):
Puños calefactables, control de velocidad, asiento calefactable, cierre
centralizado, iluminación del piso, alarma antirrobo, soporte de equipaje
con banda de luz de freno, asiento Softtouch, luces de xenón, preinstalación para la navegación.
El Topcase y las dos maletas laterales ofrecen en conjunto una capacidad de 120 l.
El equipo de audio con radio RDS, reproductor de
CDs en la guantera y cuatro pares de altavoces.
La asistencia para la marcha atrás hace más fáciles Mediante una innovadora tecnología del
cristal, la combinación de faros con luz larga
y seguras las maniobras.
separada ofrece un rendimiento luminoso
incrementado en un 10 %.
Colores
Diviértase con los accesorios BMW Motorrad.
Datos técnicos
Motor
Tipo:
Nuestras motocicletas BMW llevan de fábrica todo lo que se necesita para disfrutar del placer de conducir pero la amplia oferta de accesorios de
BMW Motorrad ofrece un sustancial suplemento de confort y seguridad.
Diámetro x carrera:
Cilindrada:
Potencia nominal:
Par motor:
Relación de compresión:
Preparación del combustible /
regulación del motor:
Limpieza de gases del escape:
Azul Biarritz metalizado
Asiento negro
Prestaciones y consumo
Velocidad máxima:
Consumo a los 100 km
a velocidad constante de 90 km/h:
a velocidad constante de 120 km/h:
Combustible:
Equipo eléctrico
Alternador:
Batería:
El parabrisas alto ofrece suficiente protección frente al viento de la marcha y las salpicaduras
de agua, incluso a conductores de elevada estatura.
Transmisión
Embrague:
Caja de cambios:
Las bolsas interiores para maleta y Topcase repelen el agua y resultan sumamente prácticas.
Por una parte ayudan a mantener el orden, y por otra permiten con un solo movimiento vaciar
la maleta y retirar todo el equipaje.
Propulsión secundaria:
Tren de rodaje / frenos
Bastidor:
Suspensión de la rueda delantera:
Suspensión de la rueda trasera:
Negro noche
Asiento negro
Carrera útil delante / detrás:
Distancia entre ejes (en vacío):
Avance (en vacío):
Ángulo del manillar (en vacío):
Ruedas:
Tamaño de la llanta delantera:
Tamaño de la llanta trasera:
Neumático delantero:
Neumático trasero:
Freno delantero:
Freno trasero:
El lujo significa algo más que contar con la más reciente
Las estriberas cromadas regulables en altura son un extra que incrementa el confort y hacen
el viaje más agradable para el acompañante, ya que puede colocar los pies mucho mejor.
Además, están armoniosamente integradas en el diseño.
Descubra el mundo de la conducción de motocicletas con los colaboradores de viajes
de BMW Motorrad. Excursiones, viajes on- y offroad o entrenamientos de conducción y
de seguridad – por supuesto, todo sobre las motocicletas BMW.
El BMW Motorrad Navigator. Planificador de rutas y viajes, receptor
de GPS, brújula y ordenador de viaje en un solo aparato. Equipado con
un potente receptor de satélite, un nuevo procesador y una pantalla TFT
de alta resolución. Gracias a la interface Bluetooth® incorporada puede
utilizarse junto con el casco BMW System 5 y el sistema inalámbrico
BMW Motorrad WCS-1. Las indicaciones Text-to-Speech, que, por
ejemplo, comunican los nombres de las calles al cambiar de dirección,
ABS:
tecnología y un excelente confort: también pueden ser un
lujo los colores de la motocicleta. Las dos combinaciones
de colores disponibles actualmente para la K 1200 LT le
proporcionan un aspecto más que brillante. Los colores
“amarillo claro metalizado” y “grafito oscuro metalizado”
que figuran en el catálogo ya no están disponibles.
Pesos y dimensiones
Altura del asiento con peso en vacío:
Longitud del arco de paso con peso vacío:
Peso en vacío en disposición de marcha
con el depósito lleno *:
Peso en seco **:
Peso total admisible:
Carga admisible (con equipamiento de serie):
Capacidad útil del depósito:
Reserva:
Longitud:
Altura (sin retrovisores):
Anchura (entre retrovisores):
Motor de 4 cilindros y 4 tiempos, refrigerado por
agua, con dos árboles de levas y cuatro válvulas
por cilindro
70,5 mm x 75 mm
1.171 cm3
85 kW (116 CV) a 8.000 rpm
120 Nm a 5.250 rpm
10,8 : 1
Inyección electrónica / gestión del motor BMW
Motronic MA 2.4 con corte de combustible
Catalizador regulado de 3 vías, norma de gases
de escape EU-3
Más de 200 km/h
4,3 l
5,7 l
Gasolina súper sin plomo, al menos de 95 octanos
Generador 840 W
12 V / 19 Ah (escaso mantenimiento)
Monodisco en seco, de accionamiento hidráulico
De cinco marchas (Overdrive) con asistencia
para la marcha atrás
Cardan
Bastidor de fundición de aluminio con aislamiento
de las vibraciones del motor
BMW Motorrad Telelever, diámetro del tubo
soporte 35 mm, amortiguador central
Basculante monobrazo de fundición de aluminio con
BMW Motorrad Paralever, amortiguador central con
amortiguación dependiente de la carrera, pretensión
regulable hidráulicamente sin solución de continnuidad
102 mm / 130 mm
1.627 mm
117 mm
64,2 °
Llantas de fundición de aluminio
3,50 x 17"
5,00 x 17"
120/70 ZR 17
160/70 ZR 17
EVO de doble disco, discos flotantes,
diámetro 320 mm, pinza fija de cuatro émbolos
Monodisco, disco flotante, diámetro 285 mm,
pinza fija de cuatro émbolos
Equipamiento de serie: BMW Motorrad Integral
ABS (Integral total)
770 mm / 800 mm
1.860 mm / 1.920 mm
387 kg
353,5 kg
600,0 kg
213 kg
24 l
Unos 4,0 l
2.502 mm
1.395 mm (con antena 1.915 mm)
1.080 mm
resultan únicas en el campo de los navegadores portátiles.
Encontrará información completa y todos los detalles sobre
los accesorios BMW Motorrad en nuestro catálogo actual de
accesorios.
* Según la directiva 93/93/EWG, con todos los medios de funcionamiento y al menos el 90 % del depósito lleno
** Peso en vacío sin medios de funcionamiento
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Este catálogo corresponde a las especificaciones y equipamiento de los vehículos comercializados a través de la Red de Concesionarios de BMW Ibérica, S.A. El constante interés por mejorar las especificaciones, diseño y producción de los vehículos da lugar a que se produzcan las consiguientes
modificaciones. A pesar de tomar todas las medidas posibles para asegurar la exactitud del catálogo, éste puede contener errores y no debe considerarse como un documento vinculante en cuanto a las especificaciones actuales, ni tampoco constituye una oferta de venta de estos vehículos.
© BMW Motorrad, UX-VM-2, München, Alemania. Prohibida la reimpresión total o parcial sin permiso escrito de BMW AG, München. En la impresión de este catálogo se ha utilizado papel blanqueado exento de cloro. Printed in Germany 08/2007.
711 204 247 55
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