PREFECTURA
NAVAL ARGENTINA
PLANES DE CONTINGENCIA
RIESGO DE CONTAMINACION
TRANSPORTE POR BUQUES DE
HIDROCARBUROS
SE TRANSPORTAN POR VIAS NAVEGABLES DE
LA NACION MAS DE 50.000.000 de Tns. DE
HIDROCARBUROS Y SUS DERIVADOS.
 TRANSPORTE POR BUQUES DE
MERCANCIAS PELIGROSAS
MAS DE 18.500.000 TONELADAS
ANUALES TRANSFERIDAS EN PUERTOS
Crudo HYDRA
B/M “SEA PARANA”
Aprox. 5.000 m3
B/T “ESTRELLA PAMPEANA”
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PREFECTURA NAVAL ARGENTINA Y
LA PROTECCION DEL
AMBIENTE ACUATICO
PREVENCION
DETECCION
CONTROL DE DERRAMES
PREVENCION DE LA CONTAMINACION
CURSOS DE CAPACITACION
CONTROL DEL TRAFICO
SISTEMAS IMPLEMENTADOS
EN BUQUES Y PUERTOS
ORDENANZAS
DETECCION
PATRULLAJE DE LA JURISDICCION
INFORMAR
DE LAS DESCARGAS
PROPIAS Y DE TERCEROS BUQUES
ASI COMO DE LAS MANCHAS QUE SE
CONSTATEN
TAREAS CONTROL DE DERRAMES
PERSONAL CAPACITADO
PLAN DE CONTINGENCIA
EQUIPOS APTOS
Ley Nº 18.398: Ley Orgánica de la Prefectura.
Ley Nº 22.190: Marco jurídico sobre contaminación
proveniente de buques y artefactos navales.
Ley Nº 24.089: Aprueba el MARPOL 73/78.
Ley Nº 24.292: Aprueba el Convenio OPRC 90.
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Convenio OPRC 90 (Ley 24.292) Convenio
Internacional sobre Cooperación ,
Preparación y Lucha contra la
Contaminación por Hidrocarburos
Procedimientos de notificación.
Cooperación bilateral y multilateral.
Sistemas Nacionales de preparación y lucha contra la
contaminación.
Elaboración de Planes de Contingencia.
Programas de formación y capacitación.
Decreto 962/98
• Prefectura Naval Argentina Autoridad de Aplicación
• Creación del Sistema Nacional de Preparación y Lucha contra la
Contaminación Costera, Marina, Fluvial y Lacustre por Hidrocarburos y
otras Sustancias Nocivas y Sustancias Potencialmente Peligrosas
• Incorpora el Capítulo 7 al Titulo 8 del REGINAVE
• Celebración de Acuerdos
• Colaboración Internacional
• Presentación de Planes de Emergencia
• Obligación de Informar
Ordenanza Nº 8/98 (DPAM)
PLAN NACIONAL DE
CONTINGENCIA
Ordenanza 8/98
 Establece:
 Políticas y Responsabilidades
 Organización para la respuesta
 Directrices confección Planes Contribuyentes y
Planes de Emergencias
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Ordenanza 8/98
Política Nacional
Las operaciones de control de derrames deben ser
llevadas a cabo por la empresa responsable del incidente o
quien ésta designe para su ejecución.
En el caso que el causante de la contaminación, por si o
por terceros contratados, efectúe la limpieza, la Prefectura
supervisará la misma.
Cuando se detecte un derrame de origen desconocido o no
se pudiere identificar al responsable en forma inmediata,
la PNA se hará cargo de las operaciones de control de
derrame.
“Normas para la Habilitación, Inscripción
y Reinscripción de Empresas
Prestadoras de Servicios a Terceros,
Dedicadas al Control de Derrames de
Hidrocarburos y otras Sustancias
Nocivas y Sustancias Potencialmente
Peligrosas”
Ordenanza 5/99
Propósito y Objetivos:
Definir un sistema nacional de preparación y lucha contra la
contaminación, de manera que exista una reacción rápida y eficaz,
como así también una coordinación de esfuerzos y medios por parte
de los organismos públicos y empresas privadas, cuando deban
afrontarse emergencias originadas por derrames de Hidrocarburos
o sustancias nocivas para el medio acuático.
Organización
• Locales
• Zonales
• Plan Nacional
• Contribuyentes
Ordenanza 8/98
Prefectura Naval Argentina.
Buques.
Terminales petroleras y quimiqueras.
Puertos.
Plataformas de exploración y explotación.
Monoboyas.
Oleoductos costeros y subacuáticos.
Para el logro de los objetivos
los planes deben contener
Política
y responsabilidad para la ejecución del Plan
Estimación
de riesgos de derrames
Determinación
Planificación
Niveles
de áreas a proteger
y organización de la respuesta
de respuesta de acuerdo al tipo de emergencia
Coordinación
Posibilidad
de pedir ayuda regional o internacional
Capacitación
Revisión
con otros organismos y/o empresas
del personal y realización de ejercicios
y actualización del Plan
CONFIGURACION GENERAL DE LA
RESPUESTA
Las Etapas:
EVALUACION: Se toma conocimiento de un
acaecimiento.
ALERTA: Probabilidad de una descarga.
EJECUCION: La PNA ejecuta las tareas de
control del derrame.
Anexo 18 de la Ordenanza Nº: 8/98
“Directrices para la Confección de los
Planes de Emergencia de Empresas
Propietarias o Armadoras de Buques
Tanques”
Volante Rectificativo Nº: 1, a la Ord. Nº: 8/98 de fecha 11 de
julio de 2003
Aplicabilidad





Todo buque con o sin propulsión de bandera
nacional o extranjera.
Unidades flotantes de almacenamiento (UFA).
Instalaciones flotantes de producción,
almacenamiento y descarga (IFPAD).
Construidos o adaptados para transportar y/u
operar hidrocarburos a granel, grasa animal,
aceite vegetal, aceites no petrolíferos, o
sustancias nocivas y otras sustancias
potencialmente peligrosas.
Que se encuentre operando, alijando o
navegando en la Z.E.E.
No se aplica:




Buques militares y policiales, cuando no estén
realizando operaciones comerciales.
Buques que estén afectados a la respuesta.
Buques de bandera extranjera
comprometidos en un paso inocente y/o paso
en tránsito.
Buques tanque que transporten SNPP, hasta
que el protocolo SNPP-2000 del Convenio
OPRC-90 sea incorporado al derecho positivo
argentino.
Total planes aprobados al año 2009
Planes Zonales y Locales: 89
Planes Terminales y Armadoras: 258
Planes de Buques: 608
Total: 955
Implicancias administrativas y
operativas
 Planes
poseen una vigencia de 5
años.
 Una
convalidación anual que
implica la realización de un
ejercicio.
BARRANQUERAS
SAN LORENZO
ROSARIO
SANTA FE
CAMPANA
M. GARCIA
DOCK SUD
BAHIA BLANCA
SAN ANTONIO ESTE
LA PLATA
MAR DEL PLATA
QUEQUEN
PTO. MADRYN
COMODORO RIVADAVIA
CALETA OLIVIA
PTO. DESEADO
USHUAIA
Estaciones de Salvamento, Incendio y Protección Ambiental
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